C教員問我，你說飛行員這個金飯碗怎麼辦啊？
我說：金飯碗已經是過去式了，未來飯碗保不保都是問題了。
受疫情影響，全球航空運輸的已經成自由落體式下墜，航班量直線向下。
而國內的運輸每天原計劃航班量在15000-16000個航班，每天取消的航班一直都在10000-11000個左右，也就是說基本上2/3的航班每天都在取消，而執行的航班除了從各國回中國的零星航班票價高揚，其餘航班的機票都是1~3折居多，還有很多航線在0.3折~1折以內。
航空公司都是大幅度失血中，大部分民營航空公司未來3-5個月將會嚴重的資金問題。
很多航空公司都開始減“薪”節約成本，比如解聘外籍飛行員，無薪假，還有很多航空公司開始將新學員培訓由公費轉成自費以節省開支。
有學員後臺問我怎麼辦？
我說，航空公司都有可能撐不下去了，所以他們也儘可能壓縮開支了，真沒什麼好的辦法。今年很多公司頭等大事是活下去。
建議
正如之前一直建議的，樂觀的估計是疫情在6月份應該有一個明確的好轉趨勢。
但是對經濟和生活的影響可能遠遠大於任何人的想象，前幾天看到哈佛經濟學博士、倫敦政治經濟學院經濟學終身教授金刻羽教授的採訪，金教授對經濟的預測是非常悲觀的。
全球將面臨的是1931年那樣的經濟蕭條 可能損失GDP的40%
鏈接：https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2020-03-23/doc-iimxxsth1316820.shtml?cref=cj
所以大家應該想辦法節約一切不必要的開支，遠離一切有風險的投資，做好自己的資產規劃。
我們飛行圈資產管理的專家強烈建議廣大飛行員遠離股市、理財等有風險的投資，畢竟不是專業做股票投資的，大部分人在這個高風險的市場，將會血本無歸。
近期，我們將會邀請飛行圈聯合創始人之一，資產管理專家郭彬在飛行圈內部進行資產管理講座，希望聆聽的請認證後加入飛行圈。
飛行圈～業界良心！
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