近期，笔者英国Autocar报道得知，大众乘用车品牌技术开发营运部负责人Matthias Rabe在接受Autocar采访时说，＂有些人喜欢重新回到最初，手排换档＂。对于这个细分市场，大众誓言维持三个踏板装置的生命力，直到需求消失。
这也就代表了，哪怕是最高性能的高尔夫R也还提供手动？这可能是接下来大家想知道的吧，然而，刚刚发布的新一代高尔夫 GTI或许标配六速手排变速箱，但柴油的高尔夫 GTD和电动的高尔夫 GTE分别仅配备DSG六速和七速自动变速箱。
而新能源车型上，途锐 R Plug-in Hybrid插电式混合动力车一样全部都是采用自动变速箱，而途观 R和Arteon R，也预计会采用AWD + DSG的组合。
所以，我们可以这样理解，Matthias Rabe实际上指的是手排变速箱的可用性，而不是只针对性能车型。大众旗下依然有很多车型可以让驾驶手动换挡，但是对于一些性能迷来说，这对搭载了动力强大的引擎和其他运动小钢砲的车来说更有意义。此外，包含了保时捷也表示将长期提供手排变速箱以及自然吸气引擎，宝马新一代M3和M4都将会提供手排变速箱，但仅适用于后轮驱动车型，配备xDrive的车型将采用自动变速箱。
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