4月1日，東航“臨滄-西雙版納”扶貧航線復航，原本需要7、8個小時的山路車程，將縮短到50分鐘的空中航程，為臨滄、西雙版納兩地經濟社會高質量發展插上翅膀。
東航雲南公司相關負責人介紹，2020年是全面建成小康社會目標實現之年，也是脫貧攻堅決勝之年。儘管受到了新冠肺炎疫情的影響，東航集團仍然沒有忘記肩負央企作為脫貧攻堅戰的重要生力軍的使命，對口幫扶臨滄脫貧的社會責任。近期，東航雲南公司在召開黨委（擴大）會議暨決戰決勝脫貧攻堅工作部署會後，第一時間部署開展臨滄航線扶貧工作，確定於4月1日，恢復“臨滄-西雙版納”航線，為助推地區經濟發展，確保脫貧攻堅目標如期全面完成作出貢獻。
“臨滄-版納”扶貧航線復航 佤鄉經濟裝上“東航引擎”
東航的飛機一趟趟飛進佤鄉，為臨滄的人民群眾帶來了理想與遠方。臨滄市滄源縣副縣長尹紅青在接受記者採訪時表示：“東航集團自2003年開始，定點幫扶雲南臨滄市滄源縣和雙江縣兩個國家級貧困縣。多年來，東航為滄源縣脫貧攻堅工作做了大量的工作。2017年6月，東航率先開通了‘昆明-滄源’航線，為滄源發展架起了一條天路，當年旅遊人次就突破8萬人；2018年，旅遊人數增長一倍，達到16萬人次；2019年的旅遊人數更是達到了33萬人次。航線扶貧為滄源縣帶來了社會經濟發展的機遇，2019年，滄源縣實現脫貧出列，成為全省7個提前一年摘掉‘貧困’帽子的縣份之一。這次航線的恢復，將直接帶動滄源旅遊經濟收入和相關產業的高速發展。"
”現在，滄源縣在全國各地的務工人員大約有4萬，有了這條方便快捷的空中通道，將會有更多的當地百姓‘走出去’，同時，依託良好的自然環境、生態資源，把想到滄源創業、發展的人才‘請進來’。扶貧航線的復飛，將會為臨滄的經濟發展帶來蓬勃動力。“談到滄源未來的發展，尹紅青的喜悅溢於言表。
尹紅青表示，接下來，滄源將圍繞“打造世界佤族文化中心”的主題，從滄源佤族文化著手，加快在翁丁建立非遺中心，在巖帥設立革命老區展存館等旅遊設施、文化產品的建設。依託快捷的空中航線，大力發展綠色生態農副產品產供銷一體化。讓更多、更大規模的滄源優質的紅米、普洱茶、生態雞、生態蜂蜜等“佤貨”走出大山，走到大眾的餐桌上，同時，以“恆溫之城”“佤鄉風情”等資源為發展重點的文化旅遊產業帶動龍頭企業發展，實現產業之間的融合發展。
“臨滄-西雙版納”的復航，直接帶動了三地的旅遊業發展。記者在採訪中瞭解到，東航投資公司上航旅遊集團昆明分公司，在復飛的第一時間推出了涵蓋東航扶貧航線的旅遊產品——“昆明-滄源-版納-昆明”三飛五日遊。行程囊括了3000年古老崖畫——“滄源崖畫”、中國最後一個原始部落——“翁丁村”、中緬邊境——“永和口岸”、世界古茶&普洱茶王——“雙江冰島茶”及雨林森林——“西雙版納”等豐富的歷史、人文、自然旅遊資源，完美地將兩地最具特色和代表性的景區景點融入產品中。
上航旅遊集團昆明分公司相關負責人林女士說：“昆明-滄源-版納三飛五日遊”首發團已於3月30日出發。接下來，東航雲南公司還將進一步開通‘昆明—保山—版納—昆明’環飛航線，公司將在第一時間設計推出相關的旅遊產品，助力當地旅遊和經濟的發展。”林女士表示，目前，旅遊市場逐漸恢復，許多遊客都有出行的意願，但受境外疫情防控局勢的影響，大多數人選擇了國內旅遊線路，在這種環境下，公司會在嚴格遵守國家相關疫情防控規定和舉措的前提下，積極配合、合理設計組織與脫貧幫扶地區有關的旅遊線路。
據悉，此次復飛的航線，每週三、五執行“臨滄-西雙版納”航線，每週二、四執行“西雙版納-臨滄”航線。“臨滄-西雙版納”航線的恢復，使得“昆明-臨滄-西雙版納-昆明”在雲南省內的環飛“扶貧航線”成功閉合，進而使三地人流、物資往來更加密切頻繁，航線復飛後，臨滄將通過東航龐大的航線網絡通達全國甚至全球，從而助推地方社會經濟高質量發展邁入快車道。
雲南網記者 李桀 攝影報道
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