練習科二和科三時，離合器是基礎，也是關鍵。要怎樣才能控制好離合器呢？主要還是要學會判定車輛的“半聯動”狀態。不少學員都覺得“半聯動”不好找，那麼今天小編就為大家總結三個方法，幫助你輕鬆掌握“半聯動”。
什麼是“半聯動”？
半聯動其實是一個臨界狀態。在半聯動狀態下，腳掌上臺，車輛就有了前進的動力。
怎麼樣判斷“半聯動”？
半聯動狀態掌握不好，起步的時候容易熄火後溜，因此格外要注意。方法也非常簡單，相信大家一學就會。
1、聽發動機的聲音變化
當離合器抬到半聯動點時，發動機就開始向後面傳遞動力，就要消耗發動機的功率，因此發動機的轉速下降，聲音明顯變小，這時離合器就抬到半聯動點了。
2、根據腳上的感覺
在這個情況下，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺，如果出現了這種感覺，基本可以判斷已經到達半聯動狀態。
3、看車輛的變化
車輛抖動：車輛和變速桿就出現一種微微顫抖的現象。
轉速錶：離合器抬起的過程中，如果你車上發動機轉速錶的轉速明顯下降時，也可以證明離合器抬到半聯動點了。
向前趨勢：在離合器抬到半聯動點的時候，車輛就有一種微微往前沖沖的趨勢
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