“飛鳥”號試驗艦 及“千早”號(2代)潛艇救援艦相關介紹

“飛鳥”號試驗艦 ASE ASUKA

“飛鳥”號是日本海上自衛隊根據1992年度計劃建造的第二艘試驗艦,與“久裡濱”號相比,該艦船型更大,並且航速更高。該艦由於裝備了正在研製大型聲吶和相控陣雷達的射擊指揮裝置,因此其外形顯的特殊,艦內的推進系統裝備的也是試驗用的型號。新設備的研製與過去不同,開始作為一個系統進行,規模也變的更大,因此需要有這樣大型的試驗艦。該艦的結構可以根據試驗需要作相應的變更。該艦的後部設有飛行甲板,其前部的上層建築也可以作為倉庫使用。艦內設有進行試驗的相關艙室,並且還有試驗人員居住設備(100人)和包括女性乘員居住設施。

“飛鳥”號試驗艦 及“千早”號(2代)潛艇救援艦相關介紹

“飛鳥”號 ASUKA ASE-6102

“飛鳥”號 ASUKA ASE-6102 1992年度計劃建造 建造船廠為住友重機械工業浦賀工廠 1995年3月22日竣工並分類為試驗艦

標準排水量: 4250噸 滿載排水量: 6200噸

船體材料: 鋼 全長: 151.0米

最大寬度: 17.3米 深: 10.0米

吃水: 5.0米 主機/軸數: 燃氣輪機2臺,燃氣發電機組1臺:COGLAG/2軸

功率: 43000馬力 航速: 27節

乘員: 70名(另有試驗員100名)


“千早”號(2代)潛艇救援艦 ASR CHIHAYA

該艦根據1996年度計劃建造,用於替代“伏見”號,但該艦大幅改進了“千代田”號潛艇救援母艦的救援系統,並取消了母艦功能。大體的配置與“千代田”號相同,但大幅增加了排水量。該艦搭載的DSRV也同時建造,並進行改進。該艦的DSRV出發方向改為艦艏側,中心塢並設有液壓開關門,大幅減少了船體阻力。該艦也設有球鼻艏,舷側推進器與“千代田”號相同,前後各兩臺。“千代田”號的大型升降裝置的動力為液壓式,而該艦大部分改為電動式,提高了性能。艦橋上設有救援情報中心。搭載的水下載人球[PTC,Personal Transelt Capsule],甲板減壓艙[ DDC,Deck Decompression Chamber]等均進行了改進,並搭載有水下機器人[ROV]。船艏樓延長到艦橋前部,外部設備也收納到艦體內。此外,該艦還配備完善的醫療設備。

“飛鳥”號試驗艦 及“千早”號(2代)潛艇救援艦相關介紹

“千早”號 CHIHAYA ASR-403

“千早”號 CHIHAYA ASR-403 1996年度計劃建造 建造船廠為三井造船玉野事業所 2000年3月23日竣工並分類為潛艇救援艦

標準排水量: 5450噸 滿載排水量: 6900噸

船體材料: 鋼 全長: 128.0米

最大寬度: 20.0米 深: 9.0米

吃水: 5.1米 主機/軸數: 柴油機2臺/2軸

功率: 19500馬力 航速: 21節

乘員: 125名


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