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现在全球和美国的疫情有多严重？
据美国约翰斯·霍普金斯大学发布的全球新冠肺炎数据实时统计系统，截至美国东部时间4月2日晚6时（北京时间4月3日7时），全球累计新冠肺炎确诊病例1011490例，超过100万例，死亡病例52863例，3天激增病例20来万，每天新增确诊正在向10万迈进。
全世界疫情最严重的国家是美国，全美共报告新冠肺炎确诊242182例，死亡5758例，治愈8889例。过去24小时，新增确诊33111例，新增死亡1001例。
看到没有？美国日新增确诊病例数已是中国最为严重时期的10倍以上，这还是在没有广泛检测的情况下出现的。美国日新增确诊超过3万，仅仅是因为检测人数有所上升而已，实际感染人数要远比数据严重得多。
这是一场“世界大战”，其影响力至少是10个以上2008年的全球金融危机，与一战、二战一个级别，可以看做“第三次世界大战”，将必然会加速全球政治、经济、文化的重组，甚至会因此颠覆人类社会的一些社会价值观念和生活习惯······
全球政治经济秩序将会在2021年开始出现剧烈重组，新的政治组织、新的合作模式、新的权力体系将陆续酝酿诞生；人是具有极强求生欲的，现在由于疫情还没有开始以年周期的循环，经济活动也才刚刚被受影响，大家还能忍，也还有希望。但是，如果到了2020年底之后，大家对新冠疫情认识越来越清楚，生存压力越来越大的时候，各国就得想办法谋生存了。到那时，全球的政治、经济秩序必然加速重组，为了求生各国新的合作模式、新的权利体系就开始酝酿诞生。
全球抗疫的组织平台和地区联合抗疫组织将会逐渐成型，全球将会出现以地区大国为核心的新的区域经济体系和新的发展模式；现在，各国疫情还没严重到无法运转的地步，但如果按现在趋势发展，疫情遏制不住，经济活动必然休克。各国未来对疫情的认识会越来越清晰，尤其是疫情对自己的影响会越来越清晰，为了保护自己的安全，全球的抗疫组织平台，地区的抗疫合作组织将会逐渐成型，基于这种新的组织形态的新的区域经济体系和新的发展模式将逐渐酝酿而出。
全球将会因为疫情付出极其惨重的代价，死亡人数会超乎想象；如果疫情不能在未来几个月内被有效遏制，全球的感染人数和死亡人数都将是超乎想象。如果到明年疫情依然肆虐，美国的死亡人数绝对不止一二十万。美国尚且如此，那么其他国家呢？那些发展中国家和欠发达国家呢？绝对超乎想象。现在，全球已经死了5万多人，这还不包括没有统计的人数，但现在疫情扩散是不断加速的，所以5万多人才是未来的零头都不够。
在严峻形势下，大国开始逐渐重视抗疫，大国在逐渐控制疫情后，会开始谋求对外进行抗疫的能力输出；为什么一直强调抗疫能力的对外输出？帮助他国抗疫？原因就在于，全球化的今天，国家影响力决定了国家经济发展，影响力提升才能获得全球发展的更多利益，中国因为全球疫情严重就想把自己关起来享受“世外桃源”是不现实的，而且也是非常危险的。
在全球疫情越来越严重的情况下，中国需要通过抗疫来提升国家影响力，同时需要通过出国抗疫来了解全球的发展新状态、新形势，并且在新状态、新形势下找到一种新的发展方式来适应新的全球生态。这些信息掌握得越早，采取的应对措施越早，我们就越占战略主动。
清流追随者
本次新型冠状病毒疫情对全球经济来说有哪些影响呢？损失会有多大？
对于正在进行中的全球新型冠状病毒的流行可谓到肆无忌惮横行地步，到今天已经有200多个国家和地区正在积极应对这次疫情在，不过有不少国家和地区由于人文因素先后对防疫情工作有不同的防治作法，比如我们中国一开始就要求出门戴口罩，尽量避免去公共场场所，而欧美很多国家只要求在医院戴口罩，出门不用戴口罩等等，虽然这次新型冠状病毒疫情是从武汉爆发引起的，但我们中国经过两个月的艰苦努力，可以说在战疫情上已经取得了重大胜利。从一月年前封城再到解封，今天全国各地的重点工程复工率已经达到了98%以上，厂矿企业的复工率也达到了90%以上。但从疫情曾最严重的湖北看，财政收入几乎为零，从全国看财政收入与同期相比恐怕一半都不到。这几天有些地方因几个主要产粮食大国停止出口粮食，倒致了一些地方出现了市民囤集粮食之类情况。这也在一定程度上反映了疫情对各国所造成的影响之大。
至于欧美国家，现在疫情还正在爬坡阶段中，好几个国家的元首再也不敢忽视戴口罩了，尽管如此，全世界（中国以外）被确诊为新型冠心病毒的人员已经超过了948749万人，其中今天一天就增加了72,229人，死亡50,761人，治愈135,902人。相信到了明天的时候，最多不会过后天，确诊患上新型冠状病毒的人数会轻飘地过百万人口以上。欧美在浪费了我们中国给予一个多月的防治新型冠状病毒时期后，相信感染的人数比起我们中国被确诊的82,858人数来，起码还会在现有基础上扩大两倍以上，我们在只有几百个人被确诊时就封城了。而欧美有些国家到了现在所谓的封城也是相对的封城，允许人去遛狗，可以跑步的时间。在这里股市这个经济运行的晴雨就表很好的体现出来。
作为世界第一经济体，又是世界老大的美国，道琼斯指数是世界经济的晴雨表是大家公认的，炒道指的先知先觉的人已经从2月12的道指的29568点创新高后，在拉据几天到2月24日就跳空下来，在股指被熔断了4次之后，最低点曾达到18,213点，到今天已经收在21,413点上。在原油价格上，与中旬相比几乎跌去了一半以上，而黄金的猛涨预示着对经济前景的悲观。以前我们是一个地球村，现在各国是各扫自家门前雪。好几个产量大国宣布禁止粮食出口，这就给需要进口粮食国家的人民带来了恐慌。另外按欧美现在的趋势看，依照我国防疫情的经验，欧美想恢复正常社会生话，不到5月中旬是不可能的。这就是说还有一个多月的时间，需要欧美国家人民去克服掉封城所带来的麻烦，别出门，要宅在家里，生命大于天。
这次新型冠状病毒疫情对世界经济发展是一次毁灭性的打击，所造成的后果远比2009年次贷危机所带来的后果还要大得多。这将会在各方面给社会各行各业带来了新的坚难挑战。国与国之间将会更加保守，像欧盟彼此间的勾心斗角将会更少不了，同时欧盟与美国也将会产生新利害冲突，对于我国来说，今年经济增长率GDP能保持住2%增长就不错了。
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2020年，新冠肺炎疫情成了第一只可能也是最大的一只黑天鹅，无论是对企业、对个人还是对国家，它带来的都是一场没有硝烟的战斗。
从长期来讲，疫情只是历史中的一片浪花，势必会随着时间的流逝而消失殆尽，但短期来看，它如同一场脉冲，显著地冲击着经济的律动。
01餐饮行业
民以食为天，作为服务业的重要组成部分，餐饮业在这次疫情期间所受的影响尤为严重。
春节期间本应是餐饮业的黄金时期，不仅各种聚会十分火爆，利润丰厚的年夜饭也是各家餐企主打的重头戏。
但今年的情况却大为不同，一方面，越来越多的人选择了自己做饭，另一方面，各地也陆续出台了餐企停业的规定，于是，指着年夜饭大赚一笔的计划变为泡影，而原本火爆的春节小高峰也随之消失，整个餐饮业陷入了瘫痪。
再加上大多数餐企之前已经储备了大量食材，员工也都做好了备战春节的准备，相应的成本已经产生，突发的疫情，让各大餐企的老板们猝不及防，损失惨重。
餐饮界老将，西贝创始人贾国龙此前就直言道：“目前最大的压力还是养人啊，2万多人，1万多人在宿舍，1万多人在家。一个月发工资就得1.56个亿，如果两个月、三个月那得多少？时间短了行，时间长了咱也扛不住啊。”
数据方面，从恒大研究院的报告来看，仅在春节七天内，疫情就已对餐饮行业零售额造成5000亿元左右的损失，中国饭店协会最新发布的报告也显示，即便疫情能够在3月份控制住，餐饮行业全年的损失也将超过1.3万亿。
这次疫情，对中国几百万家餐饮企业，数千万餐饮人来说，是一场严峻的考验。
02旅游行业
和餐饮行业相比，或许旅游业的损失更惨。
每年的春节期间，也是旅游行业黄金时期。根据文旅部公布的数据，2019年春节期间，全国旅游接待总人数4.15亿人次，实现旅游收入5139亿元。
但今年春节旅游业基本算是冻结了，受疫情冲击，全国A级以上的景区基本上都已关闭，传统旺季可谓是颗粒无收，再加上各地文娱项目的叫停，人们也陆续中止了出行的计划。
而与旅游相关的景区服务、酒店分包、机票分包等行业，也都呈现出一荣俱荣，一损俱损的态势。
一份酒店行业的抽样调查显示，春节期间，全国各大酒店入住率下滑了80%，部分酒店入住率甚至不足4%。原本就不太好做的酒店、民宿，恐怕也会在2020年迎来一次新的洗牌。
此外，由于旅游行业是一个对环境非常敏感的行业，其受影响周期要明显长于餐饮企业，即便疫情消失后的短时间内，民众的出游热情仍然不会高涨，预计对于旅游业的影响至少持续半年以上。
17年前的非典，旅游行业曾力破僵局，成为率先恢复的行业之一，这一次，我们也期待着旅游业尽早解冻，再现繁荣。
03电影行业
肺炎疫情下，人们也停止了一切娱乐活动。
对于电影行业来说，每年的春节档都是盈利的好时机，但今年受疫情影响，影院被迫关门，《唐人街探案3》、《囧妈》、《姜子牙》等春节档大片纷纷撤档，给片方和影院都带来了巨大的冲击。
电影春节档集体撤档损失最大的便是票房，据猫眼专业版数据显示，2020年1月25日大年初一，全国电影票房收获181万元，而去年大年初一的票房则有14.58亿元，差距极为悬殊。
此外，作为一个闭环型行业，电影行业所遭受的影响其实是牵一发而动全身的，影视项目停摆，意味着制作周期加长以及拍摄成本的增加，影视剧项目数量急剧下滑传输到上游影响平台方的库存供给，而由于新项目的减少，也直接给投资方、宣发公司以及艺人等整个产业链带来不同程度的影响。
疫情还会持续多久，我们不得而知，但疫情对影视行业将会造成多长时间、多大规模的影响，我们或许已经窥见一斑。
04交通运输行业
不出门，成了交通运输业的灾难。
眼下，为了避免自身感染，降低与传染源接触的概率，各地纷纷对人口流动实施严格控制。人们也减少外出旅游、探亲等活动，全国的高铁、水路、公路、航空运输客流都出现显著下降，为了支持疫情，多家企业实行退票免费，相关企业均有损失。
从公开披露的信息来看，春节假期10天（1月24日至2月2日），预计全国铁路、道路、水路、民航共发送旅客1.9亿人次，比去年春运同期下降近73%；而春运前24天（1月10日至2月2日），全国铁路、道路、水路、民航预计共发送旅客12.85亿人次，比去年同期下降27.4%。
交通运输行业本质上是承载“人的流动”的行业，出行需求减少，人的流动没了，意味着短期内钱的流动、物的流动都在停滞，可以想象，即使在疫情控制后，人们对于疾病的恐惧仍然会导致大家会减少类似行为。
此前，很多地方已经实施“隔离”措施，不少疫情严重的城市甚至直接“封城”，交通的影响是全方位的，是每个人都身在其中的。我们期待疫情迅速得到控制，让这静滞的一切，再次流动起来。
