在上世紀60年代的某一天，當恩佐·法拉利對費魯吉歐·蘭博基尼說“用不著一個造拖拉機的人跟我談論跑車”，一個全新的超級跑車品牌誕生了，併成為了法拉利強有力的競爭對手，雖然一路坎坷，但終究挺了過來，有一輛名為Centenario（森特納里歐）的蘭博基尼跑車很少被人提起，卻是公認最帥、最狂野的蘭博基尼。
正如Centenario字面含義一樣，它被尊為“百歲老人”，正是當初為了紀念創始人費魯吉歐·蘭博基尼誕辰100週年而專門打造的，由此可見這輛車對於蘭博基尼的重要性和特殊性，官方表示：“Centenario是一款將傳統與創新完美結合的跑車，它讓設計師和工程師有機會超越系列車型的限制，達到無與倫比的效果，它尊重傳奇，也展望未來。”
蘭博基尼Centenario比我們預期的更加具有侵略性，也比所有蘭博基尼的車型看起來都更加精緻，長寬高達到4924*2062*1143mm、軸距2700mm、整備質量1.52噸，很輕易就能看出它整個車身都採用碳纖維材料製作，整個車身佈滿了各種大型進氣口，這是一種非常極端的性能詮釋。
這輛跑車擁有非常極端的空氣動力學特性，緊貼地面的底盤和非常平滑的車頂，彷佛根本不會受到阻力一般，黃色的側裙提供更多主動式空氣動力學，前後都有賽道風格的鰭片，後部有一個可以伸縮的尾翼，能夠根據駕駛模式和風向最多提升150mm並旋轉15°，車尾巨大的擴散器和中置三出排氣佔據視覺重心，回頭率絕對100%。
如果你認為蘭博基尼Centenario的外觀已經很狂野了，那麼來到車內更加不會失望，這可能是有史以來最具戰鬥氣息的蘭博基尼駕駛艙，中控臺、方向盤、中央地臺、門板、運動座椅都以碳纖維製成，並且都覆蓋了Alcantara（歐締蘭）材質，中央控制區域看起來就像是一架飛船，有一個10.1英寸的觸摸屏，下方擁有眾多控制開關，這輛跑車在連接手機後，可以將速度紀錄、圈速時間、G值等重要信息顯示在手機中，並且還擁有內部攝像頭，可以紀錄駕駛時駕駛員和乘客的體驗。
正如預期的那樣，Centenario搭載了一臺6.5升V12自然吸氣發動機，可產生781Ps馬力和690N·m扭矩，紅線高達8600轉，匹配7速ISR變速箱，能夠在2.8秒內完成百公里加速，在23.5秒內完成0-300km/h加速，極速更是高達350km/h，255/30 ZR20的前後和355/25 ZR21的後輪配合全時四驅系統和主動後輪轉向系統，勢必能在公路和賽道的駕駛上帶來非常多的樂趣。
蘭博基尼Centenario分為硬頂版和敞篷版，每一個版本在全球僅限量20臺，可謂彌足珍貴，儘管價格高達200萬美元，但仍在首次亮相時就被搶購一空，在國內可能根本就見不到，不過它仍然是公認最帥、最狂野的蘭博基尼跑車，我們認為，這絕對是一輛值得收藏的超級跑車，既代表了創始人的百年紀念，也代表了蘭博基尼的技術結晶。
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