目前，新疆南疆地區僅有阿克蘇至喀什至和田一條鐵路通行，從烏魯木齊到和田，返回只能走原路。漫長的旅途、薄弱的基礎設施曾經讓很多人對南疆望而生畏，也使各地投資者的腳步變得躑躅不前。
為了開發南疆，發展南疆，南疆必須再建一條鐵路。於是，建設和若鐵路提上了日程，並開始建設。
和若鐵路全長825.476公里，開建於2018年，計劃2021年通車。
和若鐵路起於新疆喀和鐵路的和田站，終到庫格鐵路的若羌站。沿途經過和田、巴音郭楞兩地州，和田、洛浦縣、策勒縣、于田縣、民豐縣、且末縣、若羌縣共七縣市。
這條鐵路建成之後，改善了南疆交通運輸條件；和田群眾出疆可通過若羌經青海直通內地城市，不必再繞道吐魯番，出疆路程將縮短1千多公里。
和若鐵路也將成為西部地區對外開放的重要通道，不僅可以加快包括和田在內的沿線地區對外開放的步伐，也為青海、西藏、甘肅乃至四川開闢一條面向中亞南亞，利用兩個市場、兩種資源，全方位開放的捷徑，有力推動絲綢之路經濟帶建設。
建設和若鐵路，對打通和田-若羌鐵路對南疆實現跨越式發展和長治久安，與全國同步全面建成小康社會起到關鍵作用。
探旅，多平臺優質原創作者。喜歡用鏡頭和文筆將所見所思記錄下來，分享給大家。還想看更多精彩內容，記得關注！
分享到:
閱讀更多 探旅新媒體 的文章
