深圳地鐵14號線是支撐整個深圳東進的黃金主軸快速線，它是深圳最值錢的兩條地鐵線之一！但是地鐵14號線延長線能否開通？什麼時候能開通一直困擾著很多置業者！
首先我們先看看14號地鐵線的現狀：深圳段：福田崗廈北至坪山沙田站已經全線動工建設，預計2022年通車，這個消息大家都是比較清晰地；然而惠州段於2018年7月13號，GJ出臺了修建地鐵3個條件，其一，城市財政收入必須達到300億，其二，城市GDP達到3000億，惠州以上兩個條件達標，其三，地鐵所覆蓋的市區人口必須達到300萬，目前惠州四大市區惠城區，仲愷新區，惠陽區，大亞灣經濟開發區，加起來還差幾十萬，所以人口暫時不達標，地鐵建設暫且擱淺！
不過，大家不用灰心，深圳地鐵14號線最開始深圳申報的時候，是連同惠州段一起由深圳市呈報上去的，當時深圳是打算幫惠州修建這9.1公里，但是後來到了國務院審批的時候，由於惠州段是屬於惠州市城市規劃，不隸屬於深圳市城市規劃，所以惠州段被駁回，深圳段審批通過。也正是這次的駁回，惠州段重新規劃，線路設了小幅改動，最終有了上圖的新規劃方案，只是恰巧遇上了地鐵申報新規，導致目前無法如期動工修建。
深圳與惠州的軌道交通互聯互通是兩地政府迫切想要達成的願望，而在2019年2月份的粵港澳大灣區規劃綱要中，也提到了“要實現各城市之間的互聯互通”，因此可以看出，深圳與惠州實現軌道互聯互通只是時間早晚的問題。
下面我們在看看為何選擇地鐵沿線物業：就拿深圳來說，我記得2011年時候寶安沙井，因為它真是窮偏破，真心看不起，我記得當時沙井的房價才8000不到，但是隨著2011年年底，深圳地鐵11號線（機場快線）開建以後，特別是2016年6月28號通車以後，沙井房價如日沖天，直接破5奔6，可見地鐵對物業升值的衝擊很大，真兌現地鐵一響，黃金萬兩的現象！
隨著粵港澳大灣區綱要的頒佈，深圳建立先行示範區，深圳東進戰略進一步加快，目前坪山新區的建設越來越快，未來更多的高新產業、微生物企業人才在坪山新區工作，其對居住環境的要求將會更高，也加快了坪山新區的物業升值！下圖可見：
然而現在14號地鐵線最熱門的臨深區域有惠陽、大亞灣片區，更有各大品牌發展商拿地開發社區！比如龍光地產、碧桂園集團、新力地產、恆大地產等大型發展商都已開發項目在售，片區代表作卓越蔚藍海岸、星河盛世、恆大棕櫚島、龍光城、保利陽光城等項目。
買房三要素：地段、地段、還是地段。那麼，惠陽、大亞灣西區、中心區，您會選哪裡的項目？
惠陽白雲新城片區：保利陽光城、水悅華府、新力璽園，新力睿園，三里深境，後浪悅府等。
惠陽行政服務中心區：竹亭夢苑，御城水都，半島一號、龍林上觀，金輝優步花園，新祺園等。
惠陽三和片區：實地常春藤、新力瓏灣、木槿雅著、碧桂園山河城等。
惠州南站周邊：星河丹堤、雅居樂、長通熙園、花樣年花好園等。
大亞灣西區：泓泰花園、榮佳國韻、豐谷天璽、燦邦瓏庭公館，高弘世紀中心，泰豐楓林岸，泰豐牧馬湖，三遠大愛城，奧園華府，奧園綠洲花園，碧桂園星鑽，碧桂園星悅，海倫堡璟園，卓越蔚藍海岸、金地天潤自在城、珠江四季悅城、卓洲悅園、林間漫、卓洲智祥名苑等
大亞灣中心區：新華聯廣場、嘉寶幸福裡、方直彩虹裡、龍光玖龍府、燦邦瓏玥公館等
澳頭老城區：合生濱海城、海倫堡愛ME城市、花香四季雅苑等
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