為什麼選擇惠州作為考察標的？
一是因為問的人實在太多了，在臨深樓市屬於熱門區域；二是惠州是一個潛力非常大的地方，無論是天字號工程粵港澳大灣區的規劃，還是“深莞惠經濟圈”的確立，都給惠州的房價帶來了很好的預期；
第三是相對東莞價格偏低，上升空間很大，而且最重要的是不限購！這個很重要，因為我現在即使把一個城市的最佳地段最有升值潛力的地方都放在你眼前，你沒資格買，就是很扯的事情。
但是，環一線城市房價投資有風險，這是一定的。最重要的還是要看地段！接下來就把惠州的城市分析交給子木老友，深耕珠三角地區多年的城市研究分析專家徐小平同志。讓他給大家帶來惠州最真實的一面，告訴你惠州哪個地段最具升值潛力！
惠州是全國十大最宜居城市之一，素有"嶺南名郡"和"半城山色，半城湖"之譽。東江從惠州市中心彎繞而過，支流和湖泊形成江南特有的網狀水鄉。
惠州擁有黃金海岸線281公里，陽光充沛，氣候溫和，屬亞熱帶季風氣候區，年平均氣溫22度。惠州坐北朝南，山海江河湖泊優美的自然環境決定惠州最宜居海濱城市。
在深圳工作的、北京和東三省的朋友經常諮詢，請問徐老師，我在惠州哪裡買房好? 惠州的投資價值又在那裡? 回答這些問題之前我們先研究一下惠州的自然環境，莊子有句名言很好，大道合乎自然。
惠州，北部背靠羅浮山、南崑山，南臨大亞灣，東部有蓮花山，西部銀瓶山，境內東江蜿蜒100多公里，位置在珠江三角洲、粵港澳大灣區東岸。惠州毗鄰深圳、香港，北連河源市，東接汕尾市，西鄰東莞市和廣州市，是珠江三角洲中心城市之一。
從地理地貌就可看出，三面環山，南部是開闊地區，也就說惠州發展向南，價值向南 !
惠州北邊有羅浮山和南崑山大山脈阻擋，西邊有銀瓶山阻擋，東邊有蓮花山脈阻擋，向南發展是必然選擇，將來與深圳坪山對接連成一片。
惠州老城區有西湖著名風景區，是蘇東坡被貶官在惠州時按杭州西湖比例修建的，地段很好，但被老建築所覆蓋，沒有新房可賣了很可惜。
根據惠州山水資源、人口、業產和金融水平惠州買房價值選擇總結為二句話。
一橫一豎，二個湖。
一橫，就是江北沿江。
一豎，就是江北CBD華貿大廈沿惠州大道向南，經東江大橋、金山一橋、金山二橋沿金山大道至奧林匹克體育中心鳥巢，以大道為中心寬度為5公里長帶區域。
惠州是臨深的衛星城，深圳市中心距惠州市中心95公里。由於深圳高價房的溢出效應，惠州房價近二年翻了二倍，惠州承接了深圳大批剛需購房者。惠州全市購房者深圳客佔了55%，其它外地人佔10%，其中比例最高的大亞灣深圳客佔了90%以上。
由於惠州不限購，只有三年限售，是粵港澳大彎區唯一不限購的城市。去年惠州新房銷售數量12萬多套，居廣東省第一。
2015年末，惠州全市常住總人口為475.55萬人。與2010年第六次全國人口普查的總人口459.70萬人相比，五年間共增加15.85萬人，增長3.45%，年平均增長率為0.68%。惠城區102萬人。2017年，惠州GDP為3830億元，在廣東省排名第五。
由於城市人口規模較小，人口淨流入增量也小，制約了惠州的經濟發展。很多深圳人買了又不住的房子佔了相當一部分，造成了惠州空置房居高不下，最為嚴重的在大亞灣，以前是全國聞名的睡城。
還有就是惠州的高科技業產業和金融水平與深圳差距較大，人口和經濟、產業與政策都不支撐惠州房價的連續高速上漲。
世界是公平的，有失必有得。但這並不影響惠州慢城休閒的舒適度，或許在快節奏生活的深圳就要找的這種心曠神怡的悠閒的感覺，慢其實也是一種享受。
惠州又是名副其實的高鐵之城。預計到2020年左右，惠州境內將形成“3條高鐵線路9座高鐵站”的路網格局。其中贛深高鐵分別設置博羅北、惠州北和仲愷站3個站點。
廣汕高鐵設置羅浮山、博羅、惠城南、惠東西4個站點。已建成通車的廈深高鐵佈局惠州南、惠東站2個站點，共計佈局3條線路9個高鐵站。並且，通過站點間聯絡線的設置，惠州北站等多個站點將形成樞紐，讓惠州多個區域實現與廣州、深圳等發達地區的快速接駁。
根據不同工作地點和高鐵的佈局，下面提供買房選擇建議:
1，對於深圳上班族而言，工作在龍崗和坪山的工薪族，可選擇距離15公里內的就近的大亞灣和淡水買房。
2，在深圳坪地和坑梓工作的工薪族距離公里，選擇在惠州新墟鎮15公里內就近買房。
3，在深圳福田、羅湖和南山市中心工作的工薪族由於距離惠州市中心約100公里，靠開車或坐公交車上下班是不現實的。還有外省購房者，選擇高鐵站買房還是比較靠譜的 。例如江北、金山湖、凱旋城和惠州南。這裡提醒一下，楊村高鐵站也叫博羅北站，屬農村鄉鎮沒有什麼配套，雖然房價才6000多元，但還是不宜投資的。
還有一點，不太贊成選擇將來規劃中的地鐵去買房，容易被坑。惠州地鐵喊了近10年，至今還在規劃中。因為發改委上調了地鐵的審批的條件，這是惠州一時難於解決的問題。
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