說到SUV，如今在當下的國內，可謂大熱。在入門緊湊SUV市場增速提升的狀態下，拋開以哈弗H6為代表的國產車，日產奇駿這位領頭羊不談，越來越多汽車製造商開始介入這一領域。大眾集團旗下從柯珞克出生一年後，隨後推出了大眾探歌上來攪局，這在本來日益激烈的合資緊湊型SUV的鬥爭中，更加熱鬧，時常會讓想起國產SUV的立足之地日益縮小。那下來就來盤點一下這幾款白菜價的合資SUV吧。
哈弗H6
哈弗H6
新的一年，各人都有新的征途。途中有美好的願望，也會有崎嶇和坎坷。不過有全新哈弗H6冠軍版7DCT變速器的加持，坎坷也將變通途。多年來，生產自動變速器一直是我國各車企難以突破的核心技術。而哈弗H6可謂國產SUV裡的領頭羊。但是也是因為國產的原因，讓更多消費者望而卻步，那就看看以下的幾款合資的吧。
大眾探歌
大眾探歌
在大眾探歌上市之前，這款車可謂被吹爆。一是其本身具有大眾的品牌情懷基底，二是它作為一汽大眾首款SUV產品，填補了一汽大眾的產品空白。該車設計新穎，運動感十足;其次是空間，無論是前排空間還是尾箱空間，都很寬敞;然後是動力，1.4T發動機動力足夠應付日常駕駛，超車無壓力;最後是價格，十五萬不到的價格是相當有誠意的。諸多人認為，探歌上市後，將對細分市場產生巨大的影響，甚至有人覺得這款SUV能夠月銷2萬。然而如今上市之後，一切都歸於夢。
斯柯達 柯珞克
柯珞克
柯珞克是全新設計的德系多功能SUV，外形簡約剛毅、空間寬敞舒適、功能實用豐富，是一款兼具功能性與科技感的家庭用車。定位介於柯迪亞克和YETI之間。柯珞克有著雙蝶翼造型的直瀑格柵非常搶眼，鑲嵌在引擎艙蓋最中央位置的綠鷹標誌已經讓這樣的組合方式成為了斯柯達的個性展示，追求年輕化並沒有讓斯柯達放棄硬派的氣質塑造，這讓我們在格柵、大燈以及保險槓區域，都看到了稜角分明的幾何框架。
日產 奇駿
奇駿
奇駿定位緊湊型SUV，相對而言更加中庸，甚至有些無聊，車身尺寸長寬高分別為4675/1820/1722mm，軸距2706mm，分為5座和7座，選擇空間大。動力上堅持使用2.0L和2.5L自吸發動機，匹配CVT（模擬7速）變速箱，最大功率分別為154馬力、186馬力，峰值扭矩分別為204牛米、246牛米，2.0L前置前驅，2.5L前置四驅
總結：與探歌共享一套底盤系統的柯珞克，也會在對於道路的顛簸震動過濾方面，存在著明顯劣勢。而大眾探歌車頭具有視覺衝擊力，尾部富有層次感，年輕人的“首選”。對於上市已多年之久的奇駿，設計方面略顯老舊，估計它如今也該顫一顫了。您更喜歡哪款車呢？不妨說說您的看法。
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