邁騰是大眾旗下的一款中級轎車，售價在18-31萬之間，最低配的舒適型二十萬就可以落地；相對於兄弟帕薩特的商務，邁騰則更偏向於家用，新款邁騰則更是如此。邁騰這個車在國內的口碑還是先相當不錯的，消費者還是比較認可這款車的；在2019年大眾在國內市場一共賣出了十六萬九千多輛邁騰，我想這個成績還是比較令人滿意的。
新款邁騰也是2020款目前已經上市，這款車和原先車型最大的改變，我想就是大眾這萬年不變的內飾了；不得不說，大眾終於是捨得在內飾上下點功夫了，新款邁騰的方向盤給人一種濃濃的運動氣息，內飾也要比老款更加經看。我們以舒適型為對比的話，相對於新款邁騰的內飾，19款真的沒法看：一個二十萬落地的車子，愣是讓大眾的設計師弄成了一個笑話。
在空間和外觀上，兩款邁騰並沒有什麼太大的變化；新款的空間和老款一樣，外觀的話最大區別就是兩款顏色：海豚灰和朱鷺白（原先有個笑話：16款之後基本找不到白色的邁騰和帕薩特，現在找到了）。然後新款的外觀，真的是讓大眾在套娃這條路上越走越遠；原先的時候邁騰和速騰還是比較容易區分的，現在出了這個朱鷺白之後，我相信會有不少人能把白色的邁騰認成是他弟弟速騰。
順便多一句嘴：買邁騰最好還是買黑色的，邁騰這個車買白色的話容易掉檔次；新款的海豚灰其實也挺好看，但是不如黑的實用。這不是我亂說的，等你去補漆的時候就知道我說的沒錯了。
新邁騰在動力上用還是大眾的三款經典發動機：1.4T150馬力、2.0T180馬力和2.0T220馬力的三款機子；家用的話其實1.4T是足夠的，但是如果經常跑長途或是喜歡超車的小夥伴，建議選擇2.0T，1.4T的動力超車的時候是的真的無力。如果只是家用代步的話，可以選擇1.4T的版本，畢竟價格便宜；但是如果對動力要求比較高，就比如喜歡那個推背感的話，建議加錢買2.0T的。
相對於兄弟帕薩特A柱自動摺疊（中保研25%碰撞測試中，帕薩特出現斷A柱，氣囊無法有效保護駕駛員的問題）的遭遇，邁騰還是不錯的；反正到現在除了內飾的塑料感之外，我沒有看到邁騰的黑點。邁騰這個車最大的優勢其實就是均衡，這款車沒有什麼太大的優點，但是同樣沒有什麼太大的缺點；無論是空間還是動力、保值率、性價比、油耗什麼的，邁騰的表現都是很不錯的。邁騰這個車沒有什麼太大的突出，但是非常耐看，很耐琢磨；如果是家庭用車的話，邁騰著實是一個很不錯的選擇。
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