北京至滨海新建一条京滨高铁，途径燕郊、香河，2020年底建成。京滨城际铁路又称京津第二城际铁路，是服务于环渤海及京津冀地区的一条具有重要意义的城际快速铁路。起点位于北京站（测设线路起点位于北京城市副中心站，北京站至北京城市副中心站路段敷设方式暂未确定），终点位于天津市滨海新区滨海西站（原滨海站）。线路长171.74Km，其中与京唐城际铁路共线段73.97Km，宝坻南站至滨海西站区段95.932Km。最高设计时速350Km/h。
车站设置方面，全线共设置北京城市副中心（新北京东）、香河、宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场、滨海西9座车站。其中北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻南5座车站属于京唐城际铁路项目，京津新城、北部新区、滨海机场3座车站为新建，终点站滨海西站为既有站。
京滨城际铁路建成通车后，北京直达天津滨海新区只需大约1小时。同时，京滨城际铁路也将作为区域铁路网的组成部分，通过向承德方向延伸，实现与京沈客运专线的衔接，形成天津与东北方向联系的一条新通道。
京滨城际是京津冀地区城际铁路客运网的组成部分。本线的建设将构筑京-津间分工明确、功能合理的综合运输体系，极大提升通道运输服务水平。同时，本项目与周边快速客运网共同构建京津冀的快速客运网络，提高该区域的铁路网客运系统能力， 完善路网结构，带动相关产业的发展，对京津冀一体化发展有着举足轻重的作用。
京滨城际可促进京津两大城市间的交融与融合，促进京津冀城市群空间优化与质量提升，是京津冀一体化的需要。未来年度，本线、京津城际、京沪高速铁路、既有京沪线将构成京津冀间新的铁路运输系统，其对开行满足多层次需求的旅客列车，提高 列车运行速度以及促进京津地区区域经济发展有重要作用。希望这条高铁早日建成通车！
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