截至去年年底，我國汽車保有量為2.17億輛，汽車駕駛人為3.42億人。而隨著人民生活水平的提高和汽車產業的發展，以後會越來越多的汽車進入到各家庭，如何保證駕駛安全已成為全社會所關注的重點課題。
進隧道時光線暗，出隧道時光線刺眼
雨天開車視線不好
夜晚開車遠光燈刺眼
陰暗天光線不好、進出隧道光線轉換差異大、晚上迎面車燈光刺眼等等情形，我想可能是所有司機經常遇到過的，當遇到這些情形時，可能有部分司機是通過佩戴相關的眼鏡來消除影響；有些司機可能直接就不當回事，任意隨之，這不但影響到安全駕駛，還危及到人身安全和財產安全。那佩戴怎麼樣的眼鏡才最能幫助司機安全駕駛呢？
很多人最普遍常用的方式就是佩戴偏光鏡或佩戴夜視鏡來消除或減少各種影響，但由於此類眼鏡只能減少20-30%的眩光，而且根據國家標準要求夜晚駕駛眼鏡透光率必須>75%，而此類眼鏡透光率在此類環境條件下是達不到75%的，佩戴此類眼鏡在過隧道、陰雨天、夜晚等狀況時存在視野不夠清晰、看不清路面等危險，所以佩戴該類眼鏡對減少眩光有一定的作用，但也有侷限性，總體來說比不戴好。
現時有部分司機嫌戴眼鏡麻煩，所以就採用擋光板、夜視寶和智能變色遮陽板等方式，但由於存在固定的視野範圍侷限，形成了視野的盲區，再加上當發生事故時反而增加危及司機的危險，所以不太建議採用該類設備。
現在市面上出了款駕駛型眼鏡，採用了瞳孔感光平衡技術，使得眼睛隨光線的變化而調節，保證了司機有更好的視力和輕鬆駕駛。
陰暗天時也能感光平衡令視野清晰
陰雨天時減少路面反光、迎面汽車燈刺眼，增強視野清晰度
通過感光技術，避免了進出隧道時光線的強弱轉變，讓駕駛自如
夜晚能減少64%的汽車遠光燈和路燈眩光，保證了司機安全駕駛
對於中老年司機還有漸進型，看遠看近自動調節
這類駕駛型眼鏡透光率大於75%，完全達到國家標準，是目前最適合應對陰雨天、過隧道、夜晚等情景時開車，但對於白天強烈太陽光的情形下駕車，駕駛型眼鏡還是存在不足，所以最佳的防護方法是駕駛型眼鏡加偏光夾片一起搭配使用，是目前最佳的安全駕駛防護方式。
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