近日，奇瑞新能源新款小螞蟻車型現身工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2019年第8批），新車外觀與現款相比沒有明顯變化，續航里程不變，但電池將三元鋰電池更換為磷酸鐵鋰電池，電池電芯由寧德時代提供。
奇瑞在1999年開始著手新能源汽車研發，2017年3月推出奇瑞新能源小螞蟻初代微型純電動汽車，該款車先後經歷了3次迭代。2018年，奇瑞推出小螞蟻300和小螞蟻400車型，今年3月推出搭載了手機無線充電及自動泊車等技術的2019新款“智能”小螞蟻。
目前，奇瑞新能源小螞蟻是國內A00級純電動車銷量最好的車型。繼2018年成為同級純電動車銷冠後，今年1-8月，奇瑞小螞蟻eQ車型以27032輛的銷量再次居於A00級市場銷量榜首，超過緊隨其後的寶駿E200（23588輛）和歐拉R1（20866輛）。
在奇瑞之前，江淮新能源已經開始為旗下lev6e車型搭載磷酸鐵鋰電池，並且同款產品還包括搭載三元鋰電池的高續航版本。
除江淮iEV6E和奇瑞小螞蟻外，A00級電動汽車中上汽通用五菱的寶駿E100和E200也採用了鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種電池動力方式。工信部公佈的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2019年第7批）目錄顯示，寶駿新出參數與E100、E200車型配置相同的兩款電動車，在動力電池方面分別採用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。
此外，同級純電動汽車中，長城汽車旗下的歐拉新能源電動車仍採用三元鋰電池。公開資料顯示，歐拉R1採用由寧德時代提供的三元鋰電池組。
“磷酸鐵鋰電池成本低於三元鋰電池，A00級微型電動汽車採用磷酸鐵鋰電池主要出於性價比考慮。”一名電池領域業內人士對未來汽車日報（ID：auto-time）表示，“磷酸鐵鋰電池相較三元鋰電池能量密度低，在工業領域使用時間較長。三元鋰電池先天能量密度高，適合小轎車等對重量體積敏感的領域。對微型車來說，三元鋰電池其實更為合適。”
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