導讀 ： 奧迪A6L完成中保研碰撞測試，網友 ： 這下帕薩特更沒臉了！
近日，中保研汽車技術研究院有限公司（以下簡稱：中保研）在其官網發佈消息稱，中國保險汽車安全指數管理中心重慶測試評價部按照《C-IASI管理辦法(2018年版)》，成功完成了一汽-大眾汽車有限公司生產的奧迪A6 L(2019款40TFSI豪華動感型)的正面25%偏置碰撞試驗。並將碰撞現場照片對外公佈。奧迪A6L中保研測試圖曝光
上圖是中保研測試的品帕薩特偏置25%碰撞試驗
從帕薩特“一撞成名”，現如今人們茶餘飯後都離不開汽車的安全性，由帕薩特一款車延伸到大眾整個品牌和集團，以及整個行業。中保研最新發布的汽車碰撞測試現場圖也受到空前的關注，近來奧迪A6L完成了正面25%偏置碰撞測試，結果顯然很出色，A柱紋絲不動。
上圖是新款奧迪A6的偏置25%碰撞試驗
但幾乎是同樣角度的碰撞，同樣是大眾品牌旗下的產品，奧迪A6的碰撞結果，給人的印象卻完全不同，前機蓋雖然也受損嚴重，但是A柱基本沒有變形，前車門也非常完整，整個車身駕駛艙的框架結構，也基本保持原樣。這個結果，其實也無需看什麼打分了，就能想象A6車身的安全性了。
上圖為奧迪A6側面碰撞
這意味著，奧迪A6L在這一次碰撞中車身結構做到了優秀，當然這不能評判假人安全程度，是否真正的安全還需要考量假人受傷。當然在小角度碰撞中，最大亮點還屬於安全氣囊，側面氣囊包裹面積巨大，針對側面車窗全覆蓋，為前後排成員提供更高一級防護能力
奧迪A6L與大眾帕薩特成績差距這麼大說明了大眾並不是造不了安全車，對於網友說的還是便宜和貴的問題，我有不同意見，畢竟8萬塊的雪佛蘭科魯澤，在正面偏置25%與側面碰撞還取得了優秀的成績。奧迪A6L的正式碰撞結果應該很快會公佈了，您是怎麼看待A6L與大眾帕薩特的成績差異呢？是錢兒的事，還是態度的問題？歡迎留言
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