年前的時候開車（鈴木利亞納）帶著媳婦孩子去了一趟廣西北海，一路上利亞納很順利，沒有出現任何問題。之前只是城裡代步，很少開高速，這一趟，兩千公里跑下來，最大的感受，就是噪音太大了。當時就有想換車的打算。可是心裡又有不捨。因為利亞納這款老車用起來真的太好用了，可是考慮到老婆孩子的乘坐感受。回來以後，就掛到了人人車上面。一直也沒有人諮詢。
上個月的時候，我發了一篇帖子叫又淘了一輛鈴木利亞納，點擊量還行。還有很多的朋友給我評論或者私信問我賣不賣那輛車，我都說不賣的。
首先，我不是車商，我只是自己喜歡玩車，每天看好幾個小時關於車的新聞。沒啥別的愛好，就喜歡研究研究車。所以，我不在頭條裡面賣車，不然有些人會以為我是個車販子。再次重申一下，我是一個客棧店主，在昆明市中心翠湖這裡開了一個青年客棧，不是車販子。
前幾天的時候，人人車給我打電話說是有人想來看車，來了看了挺滿意，第二天就買走了。說實在挺不捨的。自己也考慮了一下，國三的車子，以後可能面臨的問題要多一點。所以狠狠心還是賣掉了。
這個圖片是車子要被開走之前，和車子拍了一個合影。
這個車子買回來開了八個月，整備如下：
全車貼膜更換
加一套密封膠條
加中央扶手箱
座套一套，腳墊一套
後備箱墊
改裝加空調濾芯（原車是沒有空調濾的）
四條輪胎
節溫器底座一套更換
兩條皮帶更換（這個1.6的這款車皮帶特別難更換，工時費200，皮帶還不到100）
防凍液，機油，機濾，變速箱油更換
加裝霧燈
加裝中控臺揚聲器兩個，後備箱揚聲器兩個，原車只有兩個揚聲器，現在是六個，音質確實好了很多
保險買了2000多，整備下來一共花了差不多五千。兩萬買來的，開了八個月，一萬八千五賣給了一個迪慶的朋友。算是摺進去6500塊錢。這個新車主接手以後，幾乎不用再整任何地方了。
綜合下來，鈴木利亞納這個車子，如果城裡代步，不怎麼跑長途的話，真的很好開。提速也快，速度60以內幾乎聽不到發動機的聲音的。但是如果上了高速，100碼的話3000轉，隔音本來就不好，那個噪音會讓你腦袋疼的。我只所以把這個車賣了，一是因為國三的排放擔憂二就是因為噪音。再見了利亞納。
車子賣掉了以後，就要看車了，和朋友直奔小屯汽車城，看了思域，我之前開過朋友的十代思域，提速真的挺猛。諮詢了一下，目前一分優惠沒有，不過有現車。在老司機APP上面看到年前的時候昆明還有6000的一個優惠呢，現在一分優惠沒有。
又去看了一汽大眾的探歌，上汽大眾的途嶽，對比以後發現，途嶽要更漂亮，看著也更大一些。目前優惠一萬，169800那款落地價格差不多18萬多。挺中意這款車的，回家跟媳婦商量了一下，死活不同意。說我喜歡玩車就不應該買新車，回頭如果再賣了賠的太多等等之類的。好吧，總不能因為買個車子吵架吧。
下午就接著看二手車了。我客棧旁邊兩公里就是瓜子網的保賣車的展廳，有個100多輛車吧。過去看一下諮詢了一下，銷售告訴我，中介費是9個點，相當於我買他們一輛十來萬的車子，中介費就差不多一萬塊錢了，默默的送了他們幾個字：哪兒TM涼快上哪兒待著去吧。
又去了雲安會都那邊的一個二手車市場看了一下，看上了一輛斯柯達野帝，三年跑了8萬公里，車況挺不錯，查了一下大綠本，竟然是租車公司的車，算了，不考慮了。
又看了一輛吉姆尼，車況挺板正的，可是一家三口不好座，唉，放棄。
回客棧查二手車網站吧。正好看到了下面這輛寶來車。
下面說一下這輛車的車況：
原車主開了8年，落戶日期2011年，跑了9萬公里，全程4S店保養，1.6手動最高配帶天窗定速巡航，四條倍耐力輪胎換完跑了兩萬公里，輪胎牙度還很深，再跑個五六萬公里應該沒問題，全車只有補漆，鈑金都沒有。全車都是原車件。內飾99成新，連中控按鈕上面都沒有使用痕跡，車裡除了扶手箱裡和放水杯的地方，我竟然找不到任何劃痕。我自認為自己就是一個愛車的人了，沒有想到還有比我更愛惜車子的人。內飾真的太不像一個8年的車子了。
找了一箇中介代辦的人幫忙過戶
非常順利，檢車花了十多分鐘。
車子送過去，我就回客棧了。全部辦完以後中介給我打電話，我跟朋友過去把車開了回來。
出了車管所以後先加了一箱油，344塊錢加滿，表上顯示還能跑750公里。
現在的油價價格又貴了一點。加了48升，這個車的油箱好像是55升的。也就是說當時車裡大概還有7升油，當時顯示還剩兩格油表已經亮了。據此推算，油表亮了以後，這個車子大概還能跑100公里。
回來客棧以後，首先就是要洗車了。我看不得車子髒兮兮的。原車主放了很久都沒有開過了。都是浮灰。
因為原車主都是放在自己的車庫裡面，天窗的密封膠條一點都沒有老化，不然還要考慮更換一套密封膠條呢。
昨天晚上跑了一趟機場去接小侄女，路況比較好，表上顯示油耗5.2/續航里程顯示還能跑890公里。
我之前上面有個帖子裡面說過寶來一箱油能跑900公里，很多噴子說不吹牛逼，說什麼只有日本車才省油，不相信這款車一箱油能跑900公里。可是，我自己親身體會，我以前的那輛寶來一箱油就真真切切的跑過900公里。評論裡面我還看到有的1.4T手動擋的寶來車主一箱油跑過1100公里。這個油耗和車主的開車習慣還是有很大關係的。
不過話說回來，正常市區代步，一箱油也就是600公里左右。路況好才能跑到900公里左右的。
可惜的是車子只有一把鑰匙了，備用鑰匙被原車主不知道弄到哪裡去了。
總結一下，我為什麼第八輛車了還要買這個寶來。關注我的朋友們應該看到了我之前發的帖子裡面說過，我之前就買過兩輛寶來，加上這一輛一共就是三輛寶來了。並且都是這個二代的寶來。
第一代寶來和第二代寶來，做工都非常的皮實，用手去壓引擎蓋的時候很厚重的感覺，開關車門的時候也是那種厚重的感覺。並且這款車是有後防撞鋼樑的。之後的寶來和很多的日系車都簡配了防撞鋼樑的。
車重1.2噸，1.6手動擋，提速超車啥的都沒有問題。1.6的千萬別買自動擋，若要選擇自動擋就加點錢買1.4T渦輪增加的那款，否則那種肉肉肉肉的感覺會讓你崩潰掉的。
這個車子是2011年落戶，排放標準是國四的，即使國六全部都發布了。暫時也不存在國四車的限制問題。這個不需要擔心。
再一個就是，經常帶孩子和老婆自駕遊，開大眾寶來心裡還是要比鈴木那個小車心裡更踏實一點，一是隔音好太多，車裡安靜了心情也就更好了。至於油耗而言，我感覺寶來這款車甚至比利亞納還要省油那麼一絲絲。利亞納我開的八個月裡面，統計出來的百公里油耗基本上在7到8升（市區多一些），而寶來這款車，油耗基本上也差不多在這個水平線。但是車身自重要更重一些。
要說不滿意的一些地方就是這個車的方向盤調節只有上下調節，沒有高低調節，再一個就是方向盤助力是液壓助力的，很重。開起來還好，但是倒車和起步的時候，還是有點重的。不過習慣了還好。
最後可能大家會關心我買這輛車的一個價格問題，8年的車，純一手，到手價差不多4萬。我自認為還是挺滿意的。平時代步或者偶爾自駕游出去跑一下，夠用了。
如果有想買二手車的朋友，有可以關注一下這個二代寶來，三四萬的價格就能買到一輛行駛品質還不錯的車還是可以的。最主要的就是油耗滿意，現在油價越來越貴，油耗還是一個要考慮 的問題的。
上次我發的帖子裡面說我玩過的車子有七輛了。就有人噴我，說我玩的都是些垃圾車，便宜車，不上檔次。我想說，我就是一個普通的小老百姓，沒有那麼多的錢去買豪車玩。對於我們不做大生意的人來說，不需要用車充面子，對於我們來說車子只是一個交通工具而已。這一輛車，基本上是我兩個月的一個收入吧。我也不建議大家買車的人去貸款買車或者去借錢買車，不要因為買了一輛車而讓家庭背上負擔。同時要考慮你用車的頻率問題，如果一個月用不了那麼幾次，建議出門的時候打車吧。養一臺車，就算不怎麼用，一年下來大幾千還是要出去的。還有車子的折舊費，一臺15萬的車，就算不用，一年兩三萬塊錢都沒有了。當然，如果做生意的，有錢的，拆二代，富二代的，當我沒說。
今天就到這裡。我是大千，一個在昆明開客棧的小店主。沒事的會寫一點自己的淘車經歷和旅遊經歷。喜歡的請關注一下，不喜歡的請默默的關閉。
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