新能源汽車純屬騙局？專家解釋：不知坑了多少老百姓了！
隨著環境汙染越來越嚴重，對汽車製造的影響也非常大，從一系列的舉動就能看出，國五國六的到來，對排放標準的控制，都在制止燃油汽車，也告知車企，在未來幾年，燃油車將會真正的退出歷史舞臺，國人的選擇不再是燃油車，那麼替代燃油汽車的自然就是全新的產物，新能源汽車製造，現在很多企業也開始涉及這個領域，漸漸的從燃油車轉型到混動，隨後再是純電動時代，不過國人對新能源汽車的出現有著很大爭議，由於技術的不成熟，導致車主不敢去入手，甚至新能源汽車被傳出純屬是一個騙局，這個負面影響的出現，對新能源汽車是很不好的。
那麼新能源騙局到底騙了國人什麼呢？這不有專家專門出來解釋：不知坑了多少老百姓了。專家說道：從現如今的新能源技術看，很多企業還都是打著補貼的旗號去糊弄國人，給要買車的車主介紹，一款車可以優惠幾十萬，性價比非常高。
但是車主用完之後卻發現，和之前介紹的完全不一樣，先是新能源汽車的續航里程數，縱使企業給出在充滿電的情況下，最遠續航里程在200公里以上，可在實際測試中，車主卻發現，廠家給出的數據都是虛假的，總之不能跑那麼遠，更不能出遠門，上高速，勉強可以在市區附近轉轉還是可以的。
除了續航里程有作假外，新能源汽車還有很多問題需要 解決，比如車主在意的充電問題，充電時間至少需要10分鐘以上，這和燃油汽車相比真的很耗時間。另外是充電樁的問題，想在市區隨便找個充電的地方，更是難得上天，就是到了小區裡面，充電依然很麻煩。
還有電池組的使用壽命情況，專家說道：就目前的技術，不管是特斯拉還是比亞迪，亦或者董明珠造出的新能源汽車，電池組的壽命基本上在3-5年左右，到了這個年限，電池的續航里程會大大縮減，這也告知車主要更換了，既然要更換，肯定就需要開資，而且電池的更換費用可不便宜奧，少了也要2萬以上，這是車主最不能介紹的，除非廠家免費更換，或許國人不再認為是一個騙局。
總之各種問題的出現，都在反應新能源汽車不成熟，不能支持，就是想支持，國人也承擔不起，老百姓更承擔不起！
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