制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。對於ABS的原理，許多司機略知一二，但絕大多數司機卻不知道如何使用ABS。其實，ABS使用是否得當，直接關係到行車安全。
ABS系統的作用是什麼?
防抱死剎車系統可以提高行車時車輛緊急制動的安全係數。換句話說，沒有ABS的車，汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時，容易出現輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣危險係數就會隨之增加，很容易造成嚴重後果。
使用ABS的注意事項
第一、要保持足夠的制動距離。當在良好的路面上行駛時，至少要保證離前面的車輛有3秒鐘的制動時間，在不好的路面上行駛時，要留給制動更長時間。
第二、由於ABS緊急制動時車輪不抱死，前輪仍有導向作用，司機可以邊剎車邊打方向進行緊急避險。
第三、不要反覆踩制動踏板。在駕駛ABS汽車時，反覆踩制動踏板會使ABS時通時斷，導致制動效能減低和制動距離增加。
ABS系統本身也有侷限性
它仍然擺脫不了一定的物理規律。在兩種情況下，ABS系統不能提供最短的制動距離。
一種是在平滑的幹路上，由有經驗的駕駛員直接進行制動。
另一種情況是在鬆散的礫石路面、鬆土路面或積雪很深的路面上制動。另外，通常在幹路面上，最新的ABS系統能將滑移率控制在5%—20%的範圍內，但並不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度來進行制動。相當於是用最合理的剎車方式在幫助我們制動車輛，但是abs（防抱死系統）本身，並不能提高我們本身車子的剎車極限，或者說是輪胎本身摩擦力的物理極限，就是說abs（防抱死系統）是設法來縮短你的剎車距離的一個安全系統。
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