新藏線第七天,甜水海至死人溝,騎行在海拔5000米的公路上

在甜水海公路里程3146處的廢棄板房裡睡了一覺,海拔在4800米以上。一夜輾轉反側,海拔太高還沒完全適應。

新藏線第七天,甜水海至死人溝,騎行在海拔5000米的公路上

早上我們吃過備用乾糧就匆匆出發了,領走前我們把衛生打掃了一下,給後來的騎友留下一個乾淨的環境,畢竟別人也是這麼留給我們的。

新藏線第七天,甜水海至死人溝,騎行在海拔5000米的公路上

甜水海一路過來都是鹹水湖,而且荒無人煙。原本備的三天的水量很快就被我們喝完了,騎行在荒漠裡水的消耗真的很快。

新藏線第七天,甜水海至死人溝,騎行在海拔5000米的公路上

出發十來公里後,我們經過甜水海的一個兵站,於是我和隊友冒著試一試的心態去問一下看能不能要到水。中國軍人果然沒有讓我們失望,我們隨口一問站崗的軍人就立馬給我們提了一桶5L的農夫山泉。這一桶水足夠我們喝一整天了,非常感謝這支在戈壁灘上的邊防部隊。

新藏線第七天,甜水海至死人溝,騎行在海拔5000米的公路上

得到了水的補給,我們一行人又無憂無慮騎行在G219的國道上,道路兩邊盡是荒漠和雪峰。

新藏線第七天,甜水海至死人溝,騎行在海拔5000米的公路上

戈壁灘隨拍

新藏線第七天,甜水海至死人溝,騎行在海拔5000米的公路上

連綿的雪山,偶爾還能看到幾隻藏羚羊。

新藏線第七天,甜水海至死人溝,騎行在海拔5000米的公路上

今天的難度相對而言不是很大,一路起起伏伏沒有什麼大坡。我們所走的公路今天一天都在海拔5000米左右。

新藏線第七天,甜水海至死人溝,騎行在海拔5000米的公路上

當日騎了70公里左右,我們在5000米海拔的省界結束了新疆之行,正式進入西藏阿里。“藏西秘境,天上阿里”,這一刻我們期待已久。

新藏線第七天,甜水海至死人溝,騎行在海拔5000米的公路上

一進入西藏沒走幾公里就遇到一個不知名的湖泊,在荒漠裡走那麼多天,突然遇到一個碧藍的湖泊很是驚奇,一行人就在湖邊休息了很久。

新藏線第七天,甜水海至死人溝,騎行在海拔5000米的公路上

之後我們翻過幾個大坡,沒幾公里就抵達新藏線上非常有名的死人溝,海拔在5100米左右。據說這裡曾因高海拔,氣候多變造成了無數旅行者在這裡遇難。所以就有這個霸氣的外號“死人溝”。

新藏線第七天,甜水海至死人溝,騎行在海拔5000米的公路上

死人溝的真名是叫泉水湖,整個湖泊的水都是由山體附近的泉水流攏聚集而形成的。泉水冰涼清澈可以直接飲用。

新藏線第七天,甜水海至死人溝,騎行在海拔5000米的公路上

傍晚十分,泉水湖還上演落日晚霞的美景,雪山湖泊晚霞組合在一起十分美麗。

新藏線第七天,甜水海至死人溝,騎行在海拔5000米的公路上

這是今天的晚餐,在死人溝依舊沒有補給。泉水湖在建新的檢查站,當地唯一的商店已經關門。水和乾糧都已經快吃完。泡麵和開水都是泉水湖檢查站的警察給的,非常感謝他們。

新藏線第七天,甜水海至死人溝,騎行在海拔5000米的公路上

在泉水湖的一間破舊的板房裡搭起了帳篷,這就是我今晚的落腳點。全天在5000米的高海拔騎行95公里左右,偶爾會有氣喘頭疼的感覺,其他並無大礙。今天到此為止明天繼續更新。


分享到:


相關文章: