其實我們對於國車的定義是有誤區的，比如一說到國車，那一定會想到一汽紅旗，但小編對於這樣的說法其實不敢苟同，因為在我們自主品牌的歷史上，有一款品牌比一汽紅旗還要具有信仰度，這個品牌就是北汽集團，即便說現在的北汽集團已經徹底被市場所同化，但是你對於它的功績不應該予以遺忘。所以自從這款車在前臉正式復產到現在，可能在銷量上不足為奇，但是網友們對於這款車還是充滿了熱度的，圖中的這款車就是2020款“來北京212”
讓小編沒想到的是這款車竟然還在生產，還在換代，而且新車在底盤和動力上也有了提升，並且符合目前全新的排放標準。所以也算是與時俱進的一個表現。我們還是先熟悉一下這款車，正面上還是由加強筋包圍，黑色的鋼製包圍也彰顯出這款車的力量感，兩側炮眼式的大燈保持了不變，中間依舊採用了三橫式的格柵組成。前機蓋上呈現出了拱形的設計，還是原來的那個味道，只不過是在配方上已經發生了改變！
尺寸方面，2020款212長寬高分別為4080mm×1840mm×1870mm，而軸距達到了2300mm，整個數據上的表現也算是相當的不錯。整個側身依舊是一種方正感的造型風格，腰線方面由車頭一直貫穿到車尾，車頂採用了軟頂的設計，所以個人感覺，拆掉頂棚會更加的拉風！來到了尾部上，首先全尺寸的備胎依舊是這款車的亮點，尾燈也首次換成了LED的結構，整個火柴盒的造型可以說是奔馳G的原型設計！
在內飾方面，這款車大部分還是延續了以往的設計理念，但是在細節上還算能夠看到所謂的發展，比如這款車的方向盤已經換成了這種三幅式的結構設計，依舊沒有采用任何軟質材料包裹。機械式的儀表盤也保持了原樣，全車依舊沒有設計所謂的真可怕，僅設有一個多媒體的插孔，而且包括這款車前面板，換擋區域也都是鐵質的設計，豪華感方面和這款車基本上是無緣了。整個一個鐵面戰神！
圖中所展示的就是這款車的手動擋和差速鎖。這款車的整個底盤已經全面升級，所以在承載性上也有了飛躍式的提升，而且全車採用了非承載式車身設計，在越野性能上也有了全面的提升。在動力上，這款車也換裝了1.5t渦輪增壓發動機和2.8t柴油發動機，其中1.5t最大馬力為136匹，而2.8t柴油發動機，最大馬力為109匹，與之相匹配的全部選用了5擋手動變速箱。而且最重要的是這款車已經符合目前的國六排放標準！
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