中新社廈門4月11日電 (黃詠綢 羅盈)記者11日從廈門海事局獲悉，2020年第一季度廈門港“絲路海運”運行情況較去年同期有所增長，且已回升至疫情前的整體水平。
統計數據顯示，2020年一季度，福建“絲路海運”廈門港共開行470航次，完成集裝箱吞吐量43.75萬標箱，較去年同比增長4.87%。
據介紹，2018年12月24日，首條以“絲路海運”命名的集裝箱航線開行，是中國首個以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務品牌和平臺。官方數據顯示，2019年全年，福建省50條“絲路海運”航線共開行1811航次，集裝箱吞吐量158.05萬標箱，廈門43條命名航線開行航次和集裝箱吞吐量分別佔全省“絲路海運”的86.96%和84.94%，航線吞吐量保持每週兩位數增長。其中，福建“絲路海運”78%的航線集中在廈門東渡海事處轄區，東渡港區“絲路海運”航線船舶航次和集裝箱吞吐量分別佔福建“絲路海運”的83%和67%。
廈門東渡海事處科長林捷告訴記者，三月第一週，福建“絲路海運”最密集的始發港海天碼頭已率先恢復“滿格運行”。
為應對疫情帶來的影響，針對“絲路海運”航線特點，2020年開年以來，廈門海事局及時調整工作政策，試點採取“絲路優先”的服務保障舉措，強化數據跟蹤研判、積極探索“互聯網+”工作方法、推動口岸聯動。林捷表示，目前海事局與“絲路海運”運營方建立形成常態化溝通機制，持續跟蹤“絲路海運”進出港船舶艘次和貨物吞吐量兩項關鍵數據，為“定製化”海事保障措施提供數據支撐。與此同時，積極探索實施遠程裝箱、遠程安檢、遠程現場監督等遠程監管手段，開闢政務窗口服務“綠色通道”，加速“單一窗口”辦理效率提速政務審批效能。
據悉，依託東渡口岸“三互聯合執法機制”和港航共建平臺、各部門的溝通聯動，針對疫情防控要求，廈門已推動實現防疫物資“卸船直提”24小時直達疫區，大大提升船舶和防疫物資的口岸通關效能。
截至2020年3月，“絲路海運”共有命名航線60條，其中廈門有51條。(完)
閱讀更多 中國新聞網 的文章
