總算沒白等,全新伊蘭特發佈,搭載2.0L發動機,堪稱是“新王炸”


在目前的國內汽車市場當中,各大車企的競爭依舊是非常激烈的,大部分的市場份額被德系以及日系所佔據,而說到韓系車,曾經這個合資品牌也是國內汽車市場裡的佼佼者,憑藉著超高的顏值和不錯的性能,一度得到了消費者的信任,但是如今卻是恰恰相反,除了那麼幾款車型有著不錯的銷量以外,基本都面臨著賣不動的狀態,不過即使是到目前為止,如果我們提到伊蘭特的大名,相信還有很多消費者記得這款車,在當年這款車一上市就迅速走紅,成為汽車市場裡的香餑餑。

總算沒白等,全新伊蘭特發佈,搭載2.0L發動機,堪稱是“新王炸”

據瞭解,就在近日我們也迎來了好消息,第七代伊蘭特在3月18日海外市場正式發佈,整車在顏值方面也是發生了翻天覆地的變化,低趴的身姿配上超大的進氣格柵,再加上犀利的前大燈,讓整車看起來霸氣十足,引擎蓋上的線條與車標LOGO配合相得益彰,整個前臉與菲斯塔有些類似,來到車身側面,我們可以看到它的腰線設計是非常犀利的,配合造型獨特的輪轂造型,將運動氣息彰顯的淋漓盡致,尾部的造型也是非常驚豔的,貫穿式尾燈以及字母車標,都讓它看起來更加上檔次。

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現代伊蘭特定位為緊湊型轎車,它擁有著4620毫米的車長,1800毫米的車寬,1435毫米的車高,以及2700毫米的軸距,參數表現是比較中規中矩的,空間滿足日常家用是完全沒有問題的,進入車內我們可以看到,內飾方面也是科技感十足,再加上精細的做工和更高一個級別的用料,也讓整車展現了不同的風采,懸浮式的液晶觸摸屏與物理按鍵相搭配,操作起來是非常方便的,而且它的方向盤造型比較獨特,配合全新的擋把造型,所帶來的操控體驗也是非常不錯的,相比德系以及日系絲毫不差。

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在動力方面,全新伊蘭特搭載了2.0L發動機,最大輸出功率為149馬力,峰值扭矩為179牛米,與之匹配的則是CVT無級變速箱,動力表現在同級車型當中來說也是不弱的,綜合來看,它的各方面表現都還不錯,這樣的伊蘭特絕對能成為汽車市場裡的“新王炸”,據瞭解,該車在今年的第三季度正式實現國產,如果能夠定價合理,屆時韓系車也會迎來真正的春天,親愛的小夥伴們,你們對於這款車有什麼看法呢?總算沒白等,全新伊蘭特發佈,搭載2.0L發動機,堪稱是“新王炸”。

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