傻子都知道普拉多2700“肉”，為什麼還有那麼多人鍾愛它？我們借用20位2700車主對普拉多動力性能評價，來解釋他們的
“霸道情結”。
當然在看他們評論之前，還是要簡單介紹一下霸道的基本概況。豐田霸道2700（中東丐版）價格41.8萬起，購置稅利率為0.08547。2700搭載直列四缸發動機，最大輸出功率120KW（最大馬力163Ps），峰值扭矩246 N·m。
霸道4000（中東丐版）價格52.8萬起，購置稅利率為0.08547。4000搭載V型6缸發動機，最大輸出功率202kw（最大馬力275Ps），峰值扭矩381N·m。除了價格和發動機外，2700和4000兩款霸道基本一致。
簡介過後，我們按駕駛時間和駕駛環境，看一看他們在駕駛2700共計75年的實踐中，有什麼感受或評價。
1
“買霸道有幾個越野的，街上100輛霸道又有幾個去過泥地裡撒歡的，我買它就是上個馬路牙子方便”——PSY2004（駕駛1年半，城市路。）
2
“這2700性能可靠，走泥路沒什麼問題，通過性也很好。” ——2258****（駕駛3年，常走爛路。）
3
“這個價位裡的車，能越野的沒它舒服，比它舒服的沒它能越野，即比它舒服又比它能越野的，沒它皮實耐用。” ——戶外旅行攝影購車（駕駛2年半，輕度越野和公路。）
4
“就喜歡普拉多的樣子，又不想去越野，2700相比4000價格低，在城裡開很開心。”——殘月-風（駕駛3年，城市路。）
5
“坐上去高高的感覺，加上進口的全時四驅，對動力要求不高的人真心不錯，關鍵是有安全感。” ——霸道御姐（駕駛2年，城郊路。）
6
“這車皮實耐用，保養便宜，買了3年多了除了輪胎沒有壞過其他東西”——付磊56（駕駛3年，山區路。）
7
“09年入的黑色普拉多2700，家在呼倫貝爾，兩週跑1次草原自然道，到現在沒修過，就是這樣”——TH97127976（駕駛9年，草原土路。）
8
“成功時買臺霸道，能伴你勇闖天涯，失意時賣掉霸道，能助你東山再起。”——行走的大山（駕駛1年，輕度越野和公路。）
9
“蠻喜歡它啟動那一聲還有大氣的外觀，城裡開談什麼動力，夠用就行”——粱Zzz（駕駛3年半，城市路。）
10
“老舊也罷，動力不強勁也罷，就是沒毛病。”——大疆Y（駕駛4年，輕度越野和城市路。）
11
“買的中東版在新疆開，沒毛病，跑七八千公里換個機油三百多，就是這麼便宜”——玉緣格（駕駛6年，砂石路居多。）
12
“2700油耗能接受 提速肉一點 開著座著都舒服 裝逼也是要的”——胡胡強(駕駛5年，村鎮路。)
13
“主要開市區道路，偶爾開開爛路，2700足夠用了，假如經常要滿座跑高速，這車確實肉了，上坡死的心都有。”——Sky-Sea（駕駛4年，城市路和泥路。）
14
這車不錯，感覺比陸巡靈活一點。開了兩年，偶爾跟車友出去穿越一下平時通勤，著急了還能裝點貨物，目前還沒開煩。——得瘋酒業（駕駛2年，城鎮路。）
15
“我覺得2700馬力和提速都很好啊，幹嘛要提速那樣快，投胎還是拯救世界啊？”——隔壁你王叔叔”（駕駛4年，城市路。）
16
“穩重大氣、耐用、保值、安全。你們倒是推薦一款40萬左右有這些優點的車出來啊。”——雨送花掉落（駕駛2年，城市路。）
17
“有人說動力不足的，很多人卻沒開過27普拉多。可靠性很高，跑了快10年，西藏跑了兩趟，如今60萬了，車身漆掉了很多，空調壞了。除了正常保養，其他沒任何問題，現在還是每天跑工地。”——153065***（駕駛9年半，工地路。）
18
“想著大家說它又耗油又慢，但實際五千多公里用下來，還好吧。路上用得還行，高速上跑一百二，也才2000轉，五千公里下來，平均油耗11.7,超出我預想。”——坑深出不來（駕駛小半年，城市路。）
19
“我就覺得動力夠，上能爬坡，下能過河。”——踐踏無數小編（駕駛3年，輕度越野。）
20
“普拉多2700優點就是沒缺點，缺點就是沒優點，好好理解吧”——旅順338（駕駛7年，綜合路。）
通過整理，駕駛時間共計75年，20位車主在城鎮路、草原土路、砂石路、泥路、輕度涉水、工地路等行車環境下，給了一個2700最適合的總結。
總結：
霸道2700在外觀霸氣、安全、耐用、保值、可靠性等基礎上，比4000整車價格、保養費用、維修費用、耗油以及每年的車船使用稅都要低。
霸道2700更適合，通勤駕駛、自駕旅行、輕度越野等，達到安全、低能耗、可靠、高通過性等目的。這也是很多人會選擇2700而非4000的原因吧。
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