福建福清歷史悠久、人文薈萃，這裡中原文化、閩越文化和海洋文化交匯融合，湧現出翁承贊、葉向高、隱元禪師等許多先哲名賢，留下了“唐陂、宋橋、元佛、明塔、清寨”等一大批名勝古蹟，孕育了福清人慷慨豪邁、矢志創業的群體特性，鑄就了融和向陽、搏拼天下的新時代福清精神，不達目的誓不罷休的玉融兒女，正奮力建設實力更強、品質更高、民生更優、環境更好的新福清、大福清，在百年史書上寫下璀璨壯麗的詩行。
目前，福清市登記在冊的文物古蹟達415處，其中全國重點文物保護單位2處（瑞巖彌勒造像、龍江橋），省級文物保護單位5處（瑞雲塔、東關寨、黃閣重綸坊、天寶陂、南少林遺址），縣級文物保護單位51處。全市僅有的2處國寶級文物，都落戶在海口古鎮，頭條號已於4月7日專題推送《全國最大的立體彌勒佛整石造像在哪裡？》，這裡就不再贅述了。
海口古城圖
海口古鎮
地理優越，水路通衢。位於福清、長樂、平潭三地之要津，扼福清母親河龍江入海口，為“水口圓密”之風水寶地。早在唐代時期，海口就是福建沿海的關防重鎮。到北宋，正式建鎮，為福建省四大古鎮之一。龍江橋建成後，南北兩岸商賈雲集，船隻集聚江口，形成“架屋上山成市井”“無風飄葉”的繁榮景象，人口聚增至10萬以上，她的盛況不亞於當時府、州的治所。清順治4年(1647)一場改朝換代的戰火，清兵屠殺軍民3萬多人，海口城被徹底摧毀。
天風海濤，碧水黛山。有堪與洛陽橋媲美的龍江橋，比肩利橋塔還高八尺的瑞峰塔，“江南第一佛”的彌勒造像，還有“坐龍朝風，左龜右獅”的山川形勝，“三奇七巧”的迷人傳說，戚繼光入閩抗倭的感人故事，更有那古代獨有的魚鹽之利和海上貿易之盛，被稱譽為“小杭州”。明洪武、嘉靖年間分別修建鎮東衛城和民城，構成了“一鎮兩城池”的獨特古風。鎮東衛城是全國的八大衛所之一，與天津衛齊名，史上記載“北有天津衛，南有鎮東衛”之說。
海口文物、遺址方位圖
地靈人傑，賢才薈萃。古代有“一拂居士”鄭俠、四歲“奇童”蔡伯俙、人臣楷模陳貴誼、為民請命布衣林楊、理學家林亦之，還有造橋建塔兩禪師的釋道懋和釋惠圖、倡建賢廟宇的林有臺、舍地收埋“屠城遺體”的謝名世、《海口特志》編撰者林以寀等；近現代有“第一個睜眼看世界”的民族英雄林則徐、革命先烈陳振先等一批仁人志士，留下可歌可泣的動人詩篇，還有林紹良、林國民、俞雨齡等著名僑領，他們情繫桑梓，慷慨解囊，為推動家鄉事業建設發展做出不可磨滅的貢獻。
林浴生《海口賦》
重鎮名揚，西北而望融城，東南以扼龍江。古馗新莊，四會八達，玉轡風檣，集賈通商。袤廣沃野，堪稱魚米之鄉，十里廛 ，足見生髮其昌。溯唐宋當年，三街六巷，接踵駕肩，錦繡撲地，笙簫沸天，極盛時之繁華，歷百代而綿延。
地靈人傑，古賢今英。數亦之其學淵，設以杏壇傳經；崇少穆其功赫，耀及祖德家聲。鬥垣於友，捨生死而後榮，牛宅富亨，率財團以搴旌。
嘗聞七巧三奇，亦智亦慧。山川溢美，文物薈萃。一橋飛架，若彩虹亙海，巨蛟出水。且舉足江橋之上，放眼海天之廣。直欲躡雲跋霧，隨波逐浪，目遐思遠，神怡心曠。至若旭日朝暉，魚躍鳶飛。慕蓑笠而長鈞，賞帆櫓之初催。瑞巖秀色，在林薄之隙，春曉景明，鶯梭燕剪。苔砌蘭階，幽寺險澗。石題元敬餘威，壁鐫台山遺椽。神工鬼斧兮，一尊佛祖，千秋笑臉。觀古人之壯舉，令來者以驚歎。
今之海口，閱滄桑，經陵谷，重見堯天麗日，禹甸風穆。制改革兮勢所趨，民致富兮安而居。至若良辰佳節，暢飲屠蘇，舞獅翻龍，吉慶有餘。樂乎哉，頌中樞之嘉猷，展群黎以歡顏，欣新天之不夜，歌明世而修安。
英國劍橋大學的李約瑟博士指出：“中國古代橋樑在宋代有一個驚人的發展。造了一系列巨大的石板梁橋，特別是福建省。在中國的其他地方或國外都找不到和他們相比的”。
我國著名橋樑專家茅以升說：“凡是到過福建的人，都會感到‘閩中橋樑甲天下’之說，確非過譽。泉州洛陽橋、漳州江東橋等等甲天下的閩中橋樑，都是福建人民的光榮，中國人民的驕傲。”
福建古橋地圖
福建地處東南，背山面海，河流發達，雨量充沛，古代修建了大量的跨水橋，產生了高超的建橋技術，創造了燦爛的橋樑文化。許多古橋留存至今天，成為寶貴的文化遺產。如以“筏形基礎”聞名的泉州洛陽橋、長度稱世的晉江安平橋、石樑巨大的漳州江東橋，以及採用睡木沉基和梁板結構的福州萬壽橋、保存完好的福清海口龍江橋等。
福清海口龍江橋
海口龍江橋
龍江橋名聞遐邇，勢若長龍臥波，為海口古鎮南北交通要道。它是福清最長的一座古代石樑橋，也是福建省內目前保存最為完整的宋代石橋樑，彌經風雨浸淫，依舊安然如磐，與漳州龍海江東橋、泉州洛陽橋、晉江安平橋合稱“福建省古代四大橋樑”，可以說是中外橋樑建築史上的罕見之作。
北宋政和三年(1113年)，太平寺僧人惠鄙、守恩等倡議造橋，後鄉人林遷、林霸、陳侈、僧人妙覺等持續募緣建造，於宋宣和六年(1124)竣工，耗資500萬緡（每緡1000文）。初名“螺江橋”，時任龍圖閣學士的林遹為之記。後由提刑學士劉嶠改為“永平橋”。南宋紹興三十年(1160)，由里人、少卿林慄根據“江南沙合接龍首”的古讖語，更名為“龍江橋”並一直沿襲至今。
海口宋橋——龍江橋
龍江橋為座梁式結構，原有42孔，現存40孔，全長476米，寬4.2～5.2米，橋墩高6米，成舟型，兩分水尖間長10米。6條石樑並排鋪設在墩頂帽石上，石樑寬0.6～0.75米，厚0.6～0.9米，每條石樑重約15噸。在石樑之上再橫鋪石橋板，這在古代石橋中並不多見。大小橋總長700多米，雄偉壯觀，氣勢恢弘。橋南建造鎮橋實心石塔兩座，上嵌有“長橋鎮海口，雙塔鎖巨龍”對聯分列左右，塔高50.5米，七級六角，仿樓閣式，須彌座。塔壁每面均有浮雕佛像一尊，頂為葫蘆塔剎，保護完好、風采依舊。塔座、塔身均有人獸花鳥紋飾，典雅別緻，寓意深遠，雕工精細，神態自然。
鎮橋實心石塔
船型橋墩
龍江橋頭還有幾塊紀念石碑，鐫刻自明嘉靖二十三年(1544)至民國的400年間重修過程及功德名單。共和國成立後，把第6、7、26孔木橋面改修為石橋面，斷折石樑亦隨毀隨修，可考的累代修葺數十次，平均每二、三十年大修一次，但均保持原貌。1961年5月，龍江橋被省政府公佈為第一批福建省重點文物保護單位；2013年5月，被國務院公佈為第七批全國重點文物保護單位。
古橋碑銘、保護公告
古橋，詩化的符號，滄桑時光裡的那道弧線。走在縱跨南北的古橋上，可以清晰看見橋面上的深深車轍。龍江橋穩重內斂，如同睿智的老者，用896年的默默佇立，向人們講述千百年來古鎮的滄桑故事，成為了遊子們心中永遠的鄉愁和記憶。
極目遠眺，新舊橋的剪影在落日的餘暉中，越發蒼涼精美。進入新時代的龍江橋，正攜手推進海口古鎮開發建設，勾勒一幅連接古老與現代、過去與未來的恢弘曆史畫卷！
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