从品牌创立第一天起，玛莎拉蒂的历史就与赛车运动交织在一起，它在赛车运动史上取得了很多伟大的成就，从而使得“赛车”在某种程度上成为了玛莎拉蒂的代名词，所以玛莎拉蒂充分利用了自己的优势，办了个“驾校”并提供“大师驾驶课程”，总课时5.5天，能够让你的驾驶水平提升几个档次，不过学费对于普通人而言相当惊人，高达11.5万，相当于平均每天2.1万，到底能学到什么？
凭借强大的赛车背景，玛莎拉蒂“大师驾驶课程”可以让学员在可控环境中，在经验丰富的高级教练指导下，全方位体验玛莎拉蒂各种车型，并参与练习与比赛，所有课程共分为5个阶段，每个阶段都有着不同的难度和重点，包含练习、资格赛、常规赛、冠军赛、越野拉力赛，课程在意大利帕尔马西南约30公里的瓦拉诺赛道进行，该赛道通过FIA认证，其设计既具有挑战性又具有宽容度。
练习
课时：0.5天
花费：790欧元（约合人民币0.61万）
由高级教练一对一指导，在这里可以学到许多赛车知识，包括视觉参考点、移动轨迹、制动技巧、最佳过弯方式，还包括如何利用转向不足或转向过度为自己提供帮助，以及如何应对低抓地区、越野路、车辙路、陡峭斜坡和天然障碍物，可以使用的车型包括玛莎拉蒂总裁、吉卜力、莱万特、GranTurismo和GranCabrio。
资格赛
课时：1天
花费：1950欧元（约合人民币1.5万）
由高级教练一对一指导，并有专业团队遥测数据，可以获取关于换挡点、油门力度、制动力度、转向角、发动机转速等数据，并有车载摄像头实时录像，后期结合这些数据和视频能够有效提升驾驶技术，此外，资格赛的核心学习就是尽可能把自己推向极限、并尝试犯错，然后纠正它，因此犯错在这一环节很重要，它能够有效磨炼驾驶技术，可用车型与练习相同。
常规赛
课时：1天
花费：3900欧元（约合人民币3万）
你可以驾驶玛莎拉蒂GranTurismo MC GT4，这是一辆真正成熟的赛车，拥有六点式安全带和战斗座椅，运用之前学习的经验，在机械师和专业驾驶团队的指导下进入赛道，这辆GT4赛车搭载4.7升V8发动机，匹配6速序列式变速箱，拥有487Ps马力，整备质量1.4吨，功率重量比347马力/吨，很轻很快。
冠军赛
课时：2天
花费：6300欧元（约合人民币4.9万）
经过常规赛，将迎来最终极的驾驶学习体验，这是真实的比赛，你将拥有自己的围场团队、私人教练、并能访问更详细的遥测和汽车数据，甚至还有F1车队御用的物理治疗师来帮助你应对加速度带来的影响，学员将来到封闭式专业赛道，继续驾驶GT4赛车与玛莎拉蒂官方车手和FIA GT大奖赛冠军同场竞技。
越野拉力赛
课时：1天
花费：1950欧元（约合人民币1.5万）
最后，这是一个锦上添花的项目，学员将驾驶玛莎拉蒂首款SUV莱万特，来到越野拉力赛场地尽情体验各种困难重重的环境，并有高级教练一对一指导越野技巧。
5天半花10来万，只为学开车？确实有点不可思议，不过毕竟整个教练团队在F1、WRC、WEC方面都有着极为丰富的经验，玛莎拉蒂这个“驾校”可真的不一般，别看只有短短5天半，网友表示认真学下来估计至少从“青铜”升到“星耀”，毕竟大部分普通驾驶员顶多也就是“白银”水平。
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