“為啥要往汽油裡面混合機油？”很多鵬友第一次見到CW-20大鵬無人機或CW-30大鵬無人機進行飛前準備時，都產生過這樣的疑問。
飛前燃料配比
在哪裡能得到這個問題的答案？兩個渠道。
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買一架CW-30大鵬無人機，參加縱橫的交付培訓，第一堂課就會簡單介紹，後面的課程中會做詳細講解。
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第二：看看這篇稿子。
（小編特別邀請了公司發動機方面的大佬，做詳細講解）
目前小型無人機使用的發動機，大多數都是活塞式發動機。活塞式發動機優點明顯：結構簡單、重量輕、功率大、尺寸小、耗油率低。
發動機按照一個工作循環期間，活塞往復行程數，可分為二衝程發動機和四衝程發動機。
當發動機工作時，很多傳動零件都是在很小的間隙下，做高速相對運動。如曲軸主軸頸與主軸承、曲柄銷與連桿軸承、凸輪軸與凸輪軸軸承、活塞環與氣缸壁面、配氣機構各個運動副及傳動齒輪副等。
儘管這些零件的工作表面都經過精細的加工，但放大來看這些表面卻是凸凹不平的。若不對這些表面進行潤滑，它們之間將發生強烈的摩擦。
金屬表面之間的幹摩擦，不僅增加發動機的功率消耗，加速零件工作表面的磨損，而且由於摩擦產生的熱還可能將零件工作表面燒損，致使發動機無法運轉。
因潤滑不到位壞掉的發動機
潤滑系統的作用，就是在發動機工作時，連續不斷地把數量足夠的潔淨潤滑油，或者稱為機油，輸送到全部傳動件的摩擦表面，並在摩擦表面之間形成油膜，實現液體摩擦，從而減少摩擦阻力，降低功率消耗，減輕機件磨損，以達到提高發動機工作可靠性和耐久性的目的。
潤滑系統中的潤滑油有如下功用：
★潤滑：潤滑油在運動零件的所有摩擦表面之間，形成連續的油膜，以減小零件之間的摩擦。
★冷卻：潤滑油在循環過程中流過零件工作表面，可以降低零件的溫度。
★清洗：潤滑油可以帶走摩擦表面產生的金屬碎末，並沖洗掉沉積在氣缸、活塞、活塞環及其他零件上的積碳。
★密封：附著在氣缸壁，活塞及活塞環上的油膜，可起到密封防漏的作用。
★防鏽：潤滑油有防止零件發生鏽蝕的作用。
對於四衝程發動機，比如汽車，有獨立的潤滑系統。主要由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、油底殼等部件組成完整的潤滑系統，使用專用的機油，對發動機的各個部件進行潤滑冷卻。
對於二衝程發動機，目前CW-20大鵬無人機、CW-25大鵬無人機、CW-30大鵬無人機、CW-100大鵬無人機使用的發動機，都是二衝程的發動機。
二衝程發動機最大的特點就是零部件數量少，沒有獨立的潤滑系統，需要在燃油（即汽油）中均勻混合一定比例（發動機初步磨合時，添加的機油更多）的二衝程潤滑油。
機油主要分為礦物機油、半合成機油（Semi-Synthetic Lubricant）、全合成機油（synthetic oil）。
全合成機油是性能最佳的機油。全合成和半合成機油二者最大差別在於，全合成機油使用的溫度更廣，使用期限更長。全合成機油參與燃燒更充分，減少發動機排氣“噴油”現象。
目前，成都縱橫大鵬系列垂直起降固定翼無人機，小編推薦使用JASO-FC級別以上，或者API-TC級別的半合成、全合成機油。
根據實驗室對比測試，發動機使用不同品牌機油時，動力性能及熱負荷會有一定差異。使用我司推薦的機油，動力性能更佳，壽命更長。
另外，部分機油市場上假貨很多，為了保證發動機運轉順利，建議大家從正規渠道購買。
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