作為一名“女司機”，剛拿駕照時，我經常開著父母的車出去“練技術”，自我感覺駕駛技術是“突飛猛進”。不過，似乎我的朋友們都不太認同，所有坐過我車的朋友幾乎都不會再次坐我開的車。不過很快，他們對我開車技術的態度也慢慢發生了變化，這一切還得從小半年前我花12萬多入手的B級轎跑——頂配新寶駿RC-6說起。
其實朋友們之所以敢再坐我的車，倒不是我真的已經成為了一名老司機，而是我請了一個“專職司機”，也就是我的新寶駿RC6，它帶有自動駕駛輔助功能。平時上下班堵車時，我都會打開這個功能，起步、剎車等動作交給車自己就行了，它能自動跟著前車走，我只需要觀察前方路況，注意紅綠燈即可，這個功能可以極大程度地緩解我的駕駛緊張感。帶著朋友出去玩，跑高速時，我也會打開自適應巡航，新寶駿RC6能自動沿著車道行駛，完全不用我過多費心，我朋友坐車也很安心。
新寶駿RC6是我的專職司機的同時，它還可以說是我的助理，或者可以說它是一位暖男。它配備的車聯網系統可以實現語音微信功能，如果有人在我開車時給我發微信的話，車聯網可以為我讀出信息內容，然後我也可以用語音回覆，說完我想說的話，再說“發送”即可，整個過程完成不需要手動操作，不會讓我分神，也不會影響駕駛。同時，語音識別還能用於控制空調，比如我說“把溫度調高一點”，它就能自動調溫度，控制導航時，我說“去XX”，它就能自動規劃路線。車內的大部分功能都可以通過語音來操控， 我覺得它足夠善解人意，就像是一個暖男坐在我的副駕，隨時隨地幫我操作各項功能，讓我專注於開車本身。
通過車聯網系統，我的新寶駿RC6還整合了手機遠程控車功能，對於“路痴”的我來說，鳴笛閃燈的尋車功能對於我來說真的很好用，因為有時候去宜家這種擁有超大停車場的地方，每次購物完出來後常常找不到方向。我還可以直接把手機當成車鑰匙，走近車輛，“搖一搖”手機即可解鎖。而且我還可以在手機上將權限開放給父母，他們也可以不用鑰匙開車。同時，遠程控制的項目還包括啟動車輛、關閉車窗等，還有我最喜歡的遠程開啟空調功能，在悶熱的南方，這個功能可以保證我每次上車都享受最舒適的車內環境。此外，手機還可以遠程開啟後備箱，並且新寶駿RC6的電動後備箱帶有防夾功能，如果小孩子不小心觸碰到的話，也不會受傷。
總的來說，在這小半年時間中，新寶駿RC6改變了我對汽車的認知，從新寶駿RC6我才知道如今的自動駕駛輔助技術、車聯網技術普及得如此之廣。它不僅讓我的出行更便捷，駕車技術更嫻熟，也讓朋友們開始漸漸對我的駕駛技術有了信心，當然，這更應該說是新寶駿RC6的駕駛技術。新寶駿RC6就像是一位24小時在線的司機、助理一樣，讓我出行更安心的同時，時不時還會帶來新鮮感，希望在後續的用車過程中，它能一如既往得體貼。
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