吉利花了1元钱，已经获取丰田THS混动技术！
技术被逆袭是一种逆袭，而用收购去逆袭，这是吉利一贯的NB操作！
根据报道：
2019年一开年，一家叫做“湖南科力远新能源股份”的公司，以1元的惊人价格购买了丰田THS技术。
而在这场收购的背后，吉利集团其实是隐藏在科力远股权之中的第二大股东，因为吉利拥有科力远11.09%的股份。与此同时，丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理透露，丰田汽车正在通过其中国零部件供应商科力远，与吉利汽车对接合作，双方将联手推广混合动力技术。
科力远是谁？
科力远成立于1998年，2011年全资收购日本松下公司旗下车载动力电池企业湘南工厂后，开始为丰田和本田提供动力电池。2014年8月，科力远与PEVE、丰田合资成立科力美汽车动力电池有限公司。
2014年10月，科力远与吉利合资成立科力远混合动力技术有限公司（简称CHS公司），并在2016年成功研发出CHS混合动力系统。
可以说吉利很早就埋了一个钩子，一个与两田在混动技术上，可以直接对话的平台，就是科力远！
什么是THS技术？
THS混动技术，是丰田研发的混动系统的统称，行业内也叫做行星齿轮混动，这套技术由丰田首先发明，是丰田混合动力的核心技术，通过ECVT行星齿轮与内燃机、电动机与传动轴相结合与匹配，实现内燃机和电动机的混动驱动。
其实，THS虽然是丰田独家技术，但汽车技术有专利保护期，一般为20年。THS技术，在美国的专利申请日期为：1997年2月18日，欧洲专利申请日期为1997年2月20日。20年专利保护期早就解除了！现在中国车企，是完全可以合法的，逆向丰田THS技术！
其实吉利在混动技术上的储备一点都不弱，2016年就已经通过科力远，研发出CHS“行星齿轮功率分流式混合动力系统”，这套技术已经在帝豪PHEV中使用了！更关键的是吉利还有一个技术奶牛在为吉利提供源源不断的全新技术，那就是沃尔沃技研！最新的DCT结合电机的混动技术，在一些燃效数据上，并不会输给丰田太多。
THS 目前最新的为4代技术，转让的仅仅是第一代技术，丰田这种做法，既不丢失自己的最新技术，又能向中国国产第一大厂表明合作姿态，甚至能某种程度上，改变现在中国弱混动力没有任何政策支持，销量不能爆发的尴尬境地，有利于自身产品的后期引入，这是极为聪明的做法。
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