2019年，一輛房車亮相南京，引發轟動......
這款車在世界上早已享有盛譽，是許多人的夢想房車，據悉這款豪華房車售價高達1860萬元。
早在2014年，一款由德國設計師易吉·克拉尼設計的世界頂級房車Marchi Mobile EleMMent Palazzo就曾引起西方房車圈的轟動，這款豪華房車以及優秀的工業設計一舉獲得多個獎項，當時售價高達300萬美元，成了許多人的夢想房車。
這款在南京亮相的克拉尼房車和Marchi Mobile EleMMent Palazzo豪華房車雖然車頭十分相似，但是卻有著非常大的不同，Marchi Mobile EleMMent Palazzo房車定義為豪華自行式A型房車，而這款克拉尼房車似乎並不能準確的定義為自行式A型房車，因為它採用的是卡車頭牽引的車廂，更接近於掛車。而車身多處印有克拉尼的英文logo，用此來彰顯這款車的身份和設計者。
它的設計者Luigi Colani是誰？
一代工業設計巨匠路易吉·克拉尼（Luigi Colani）
“二十一世紀的達·芬奇”
“離上帝智慧最近的設計大師”
……
克拉尼於1928年8月2日生於柏林。他最初在柏林藝術學院學習雕塑和繪畫，隨後在Paris Universität Sorbonne進修空氣動力學和哲學。所以他的設計集藝術、技術和哲學為一體，博學多識是他衝破各種限制的秘訣，他是名副其實的工業設計全才。
他堅持：我的設計90%源於自然，10%才是克拉尼。他一生追求生態設計（bio-design），並將其運用於汽車、賽車、傢俱、眼鏡、照相機、珠寶和服裝等領域，併成為最早以其個人名字為品牌銷售產品的設計師之一。
◆ ◆ ◆
我不願叫自己設計師
我是三維形象的哲學家
上世紀五六十年代，克拉尼為寶馬設計出了世界上第一輛單體構造的跑車BMW700。
他的汽車設計總是充滿先鋒性，每一次新品發佈都昭示著汽車產業的一次變革。在BMW700問世之後，克拉尼繼續為寶馬設計汽車。
同時，他也接到了其他汽車品牌的合作邀請。無論是什麼品牌的汽車，經過他的設計，都會變得很科幻。
蛙式摩托車
即便是貨車，
克拉尼也能用自己的魔法
讓它們變得超凡脫俗。
◆ ◆ ◆
宇宙之中無直線
60年代，他將設計領域擴大到傢俱和家居用品，在此領域獲得了舉世矚目的成就。
1986年，克拉尼為佳能公司設計的 T90 相機獲得日本相機大獎。它的外觀和人機界面獲得了很大的成功，並深刻影響了以後佳能 EOS 相機的設計。我們在多年後的今天，仍然能夠在佳能 EOS 1V 上看到很多 T-90 的影子。
2001年，路易吉·克拉尼設計出一個形如巨鳥的“兩翼機器人”，時而升起時而降下，為自己贏得了讚譽。
他的設計生涯除了在德國、意大利、墨西哥、美國、俄羅斯以及日本以外，晚年時期有一半的時間在中國工作。
深諳中國傳統文化的克拉尼，甚至寫得一手漂亮的書法，他受聘擔任清華大學、上海同濟大學、南京藝術學院和青島科技大學四所中國大學的客座教授。
他一生創造了無數傳奇，包括空氣動力學節能型卡車、Schimmel飛馬鋼琴等等，這也決定性的塑造了屬於他的“Colani”品牌。
2010年10月21日，路易吉·克拉尼訪問中國美院上海設計學院，為學生們展開一場主題為“我的世界是圓的”專題講座。
克拉尼先生以他畢生追求的“設計必須遵循自然規律原則” 告訴人們他在設計生涯中一直遵循和倡導的理念，這位天才大師別開生面的講座贏得學生們的熱烈歡呼，他所展示的驚世之作更是讓人欽佩不已。
世界頂級房車
Marchi Mobile EleMMent Palazzo
科拉尼還積極支持中國的航空事業，提出了中國優先發展小型機的建議，願意無償提供技術和設計，為中國培養更多的設計人才。
針對汽車工業的發展狀況，提出中國優先發展電動汽車設計和電池更換方案的策略。
與中國工業設計界合作，他看中的是這個古老的東方國度孕育的無限潛力和希望，這也是他的遠見所在。
◆ ◆ ◆
我所做的無非是模仿
自然界向我們揭示的種種真實
克拉尼說，小時候父母並未刻意培養他。
“小時候，爸爸在一個電影廠工作，主要負責設計舞臺道具。我從小家裡沒有什麼玩具，只有各種各樣的原材料，我的手從小就跟這些原材料打交道。”克拉尼甚至有些自豪地說，他的小房間就是一個小作坊。
克拉尼的傢俱作品
“我從很小的時候就開始自己動手做鞋子。我會把布、皮子以及其他的材料拼湊在一起，我的鞋從小就與眾不同。”這種從小就愛動手動腦的習慣，一直貫穿在克拉尼的工作和生活中，他的座駕都是自己親手改裝的一輛福特車。
克拉尼的法拉利Testa d'ro
在其級別仍保持著每小時351 公里的世界紀錄
“他的工作室有1000平方米，在做任何一個設計之前，他都會先用手雕塑出一個模型，自己摸著舒服了，才決定設計的方案。”
克拉尼的中國朋友說，在他的工作室中經常能夠看到他滿手是泥地出現在眼前，小到杯子，大到飛機，都是這個流程，在那裡即使發現30米長的泥塑機翼，也不要覺得奇怪。
克拉尼從來不用電腦設計產品，他總是習慣自己動手做雕塑。為了設計一架飛機，他就在飛機的底盤上雕塑出一架自己設計的飛機；為了設計一個照相機，就在一個機身上雕塑出一個自己想要的相機。
“我自己的手握著舒服了，才能讓大家用。對於現在的我來說，即使是設計一個唱卡拉ok用的機頂盒，我也要把它設計得既美觀又實用。”
科拉尼為自己設計的生平作品展館
面積1500平米，
形似枕頭的屋頂可自由充放氣
克拉尼還曾經自己出資買了一個奔馳車的底盤，然後改裝成了一個類似於油罐車的車型，但是奔馳車並沒有進行生產，於是克拉尼就自己開著玩。
他的朋友說，他對藝術很執著，也因此給自己帶來了“最有爭議的設計師”的稱號。
科拉尼的激情來源於讓世界變得更美好的使命感，他對工業設計事業的熱愛發自肺腑。
他曾滿懷深情地說：“工業設計無處不在，設計文化源遠流長。設計文化中最重要的靈感往往來自於設計者發自心底的一種熱愛，這種熱愛是火，它點燃了設計者穿越時空的智慧之眸；這種熱愛是光，它照亮了設計者憧憬未來的斑斕之情。”
至今他仍有許多設計作為草圖保留在抽屜中，還未成為原型，他畢生期待的Colani博物館也尚未建成。
但他的設計理念永遠造福著後人，他是設計界的先驅，更是未來使者。
致敬克拉尼
《大師歸處世界圓》
中國工業設計協會副會長李北
今天我們追憶克拉尼教授壯麗輝煌的一生，以表達敬仰和悼念之情。回憶起十五年來與克拉尼教授相處合作，受教啟蒙的時光，恍如昨日。
克拉尼教授是一位高產的創造者。其設計作品橫跨交通工具、風力發電、傢俱家居、服裝珠寶、手錶眼鏡照相機、壁紙雕塑藝術品等眾多領域。他畢生設計的作品達2萬件之多，堪稱大師之最；克拉尼教授也是設計界最早一批以其名字命名品牌的創業者。
從親自動手製作模型到全球生產和推廣銷售，Colani品牌批產暢銷的產品逾千餘種，可謂碩果累累；克拉尼教授還是一位倚仗設計之劍行走天涯的泊客。其設計足跡踏遍德國、意大利、瑞士、墨西哥、美國、俄羅斯、日本、中國……曾幾何時，把吳鉤看了，欄杆拍遍，無人會，登臨意；克拉尼教授更是一位令人尊敬和崇拜的神仙長者。
意大利政府授予他“21世紀的達·芬奇”稱號，日本國民尊他為“造型設計詩人”，巴黎國際汽車協會頒予他“世界最佳設計師獎” ，Art Center College of Design Pasadena U.S.A授予他“最佳設計師獎”，他被尊為“離上帝智慧最近的設計大師”。
因為他創立的克拉尼形態C-Form，因為他踐行的仿生設計Bio-Design，因為他對中國古代哲學理念的理解和信奉，我更願意稱他為設計新自然主義者和設計哲學家，而“未來的三維哲學家”正是克拉尼教授生前對自己的定位。
克拉尼教授的一生是激情澎湃，充滿靈感、壯志和善意的一生；是生命不息、創作不止，盡情享受工作樂趣的一生；是設計作品遍五洲，設計理念傳四海，桃李諍友滿天下的一生。人生若此，夫復何求！
盧吉·克拉尼(Luigi Colani)被人們稱為未來主義的設計大師，曲線大師。其作品具有超前、仿生的藝術特點。盧吉·克拉尼出生於德國柏林，在柏林學習雕塑藝術，後到法國巴黎學習空氣動力學，之後在美國負責新材料的開發實驗，這樣的經歷使他的設計有著藝術與設計、自然與科技完美結合的特點，設計作品中的自然造型意識十分強烈。克拉尼的家鄉德國是現代主義的代表。
德國早期“貝倫斯”的幾何型設計以及包豪斯提倡“少既是多”的簡潔的設計原則，設計風格強調高度理性主義、功能主義，給人以簡潔、準確、嚴謹、但卻冷漠的感覺。在德國這種嚴肅冷漠的設計環境中，克拉尼卻從反方向出發，他跳出當時盛行的功能至上的實用主義設計方式，獨樹一幟的通過更自由，更自然的造型來進行設計。克拉尼以誇張的外型設計和以自然為導向的設計理念，被人們稱為“設計怪傑”。與此同時他也遭到來自堅持現代主義的設計機構的激烈批評，因為他的設計和現代主義這樣的“主流”理念距離很大。
以下我們將著重欣賞Luigi Colani的設計作品，窺探其自然設計觀。
Drop coffee set, 1970, designed by Luigi Colani for Rosenthal, Germany.
Luigi Colani (Erdinç Bakla archive)
Product design Luigi Colani
1970s Luigi Colani UFO Space Age Lamp
The Bulging, Twisty Future, As Imagined by Designer Luigi Colani
Luigi Colani; Sofa for Rena Rosenthal, 1970s.
Poggenpohl 1970 - Luigi Colani Round Kitchen
Luigi Colani汽車設計
克拉尼的創意、設計思維和設計形態總是師法自然，克拉尼曾說：“向大自然低頭，大自然對一切都有解決的辦法。”以下，我們將總結克拉尼的自然設計觀:
從人與功能出發的自然設計
克拉尼極富自然的有機造型設計並不是純粹個人藝術表現性的，他的設計風格實用性很高，設計是以功能和人為主的。克拉尼設計的流線型仿生設計作品，如汽車、飛行器等都是以空氣動力學為基礎的，是藝術與設計、自然與科技的結合。雕塑感極強的外觀設計既好看又符合空氣動力學。作品的藝術設計性可以給人美觀的享受，而符合自然與科技的原理又帶給人舒適實用的樂趣。他設計的很多運輸工具看似怪誕，但有著空氣動力學的理論依據。
注自然與人關係的設計
克拉尼的設計不僅有像海底生物的汽車，遊艇。作為未來設計大師，他也一直十分關注未來城市設計、未來人居環境設計等綜合設計。即為人與物、人與自然的設計關係，以求達到一種平衡。所以我們不能簡單的把他歸為產品設計師。克拉尼認為：“在當今的世界裡，由於人們的貪婪索取和揮霍無度，人類正面臨能源危機，資源匱乏的困境。我們所有的人都有必要反思過去，思考未來。”克拉尼設計了一系列的城市烏托邦方案來解決問題，如：仿生城市、水下居住空間、空中建築等。
閱讀更多 陸游房車 的文章
關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 路易吉·克拉尼 佳能
