致青春145870525
購車選擇自動檔還是手動檔除了看個人喜好外，還要看一下你的用車環境。如果是擁堵的市區，推薦自動擋汽車操作簡單使用方便；如果用車環境交通非常便利，還是推薦手動檔。接下來再說說自動檔汽車和手動檔汽車優缺點吧。
自動擋汽車操作簡單使用方便是最大的優點，尤其是對新手和坡道起步來說優勢更加明顯。缺點有價格要比手動檔貴1萬元左右；油耗也要略大一些；結構複雜維護保養價格也是要貴一些。
手動檔汽車優點有價格便宜，結構簡單維護保養成本低，油耗略低於自動擋汽車，並且手動檔汽車更富有駕駛樂趣。在比賽中成為車手們的最愛！
自動擋和手動檔汽車各有優缺點，選車購車要根據自己的駕駛技術，用車環境，需求綜合考慮。關於自動擋和手動汽車大家推薦誰呢？歡迎留言發表您的觀點，希望本文能夠對大家有所幫助，更多用車知識問題記得點擊關注哦。
小強說說車
開了手動檔快兩年的我強烈建議自動擋，自動擋選擇的人多不是沒有道理的。
首先自動擋比手動擋雖然貴一萬塊錢，但是這裡還有其他的一些配置升級在裡面，因此但從變速箱講自動比手動貴不了多少錢。
然後自動檔開車真的舒服，解放了你的右手和左腳,你的兩隻手想怎麼開就怎麼開，無論什麼姿勢。但是手動就沒這麼舒服了，四肢齊活並用，跟車的時候手忙腳亂。
那些說手動擋有駕駛樂趣的，拜託買菜車有啥樂趣，你手速再快發動機不給力車還是這麼慢。只有累，沒有趣。
當然如果你想買M4，當我沒說，一定要買手波，反正也不當代步車，純玩樂，絕對不會嫌手波累。
還有擔心自波升降檔邏輯速度不行的，別懷疑了，買菜車的邏輯能走就成兒，你想要它知道你想7200幹他！還是來世修修福氣吧。
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普叔街車
說到汽車的發展趨勢，大家肯定會覺得自動擋車型以後會逐漸替代手動擋車型。其實呢，這樣的想法也是非常正確的，因為壓自動擋車型在我們日常的行車當中具有非常大的便利性。相信現在在好多人都考取了駕照。具公開數據顯示，目前我國擁有多達2.5億有證無車人群，但是據調查發現，90%的人更願意買自動擋的車，剩下的5%的人表示願意買手動擋的車，但問其原因，好多表示並沒有開車上路行駛，想選手動擋的車型也是出於情懷，下邊我們就來具體分析一下。
首先我們來看一下自動擋的優點與缺點。首先從優點方面來看，自動擋車型在駕馭的難度上更低，很多新手司機在選擇自己第一款車的10號都會偏愛於自動擋車型，因為自動擋車型的相對來說行駛比較簡單，換擋也不用考慮離合器與油門之間的搭配，減少了因為技術不過關所帶來的列車的尷尬。有些人說手動擋要淘汰了，為什麼世界頂級賽車都是手動擋的？有些人還說手動擋便宜，可是世界頂級塞車都是手動擋的而且造價上億美元怎麼解釋？接下就來聊聊手動擋，自動擋之間千言萬語吧。
手動檔車型需要更熟練的駕駛技術。現在的駕照考取，沒有太大的失誤，基本三個月拿照，還是比較容易的。而這三個月還不是天天練，學時也比較短。導致新手只是掌握了駕駛車輛最基本的技能，還不熟練。而現在汽車又那麼普及，很多新手剛拿駕照就提車上路了。手動檔車型需要考慮油離配合，做不好的話，會車輛抖動、熄火、高轉低速等情況。而自動檔車型，更容易掌握。手動擋相對於自動擋來說，首先是操控性強，在行駛過程中能夠感受到自己真正是在開車，從一檔換到五檔，感受速度在提升。
為什麼說手動擋有很多優點，這句話並沒有錯，手動擋在老司機手上就能開得出神入化，賽車場上的賽車手們，開的也都是自動擋的車，手動擋相對於自動擋來說，首先是操控性強，在行駛過程中能夠感受到自己真正是在開車，從一檔換到五檔，感受速度在提升。而且手動擋在起步和加速上的表現都優異於自動擋，不僅能夠操控自如，在過彎以及避險都有一定的優勢。需要的時候可以更快地更換檔位，利用發動機控制車速。
手動擋缺點對於新手來說，那簡直就是噩夢，起步熄火，不懂換擋，操作起來也比較麻煩，很多時候都是手忙腳亂，一個不小心車子就後溜或者追尾了。還有很重要的一點，那就是剎車跟油門的問題，自動擋的車型，只要你把油門當剎車，那基本上就是一路狂飆，直接上去，但對於手動檔來說，在起步或者倒車，基本上都只掛上一檔或者二檔，你再怎麼才速度也就那麼快，一個不小心還會熄火。所以手動擋在駕駛體驗上就沒有自動擋來的方便，畢竟開車的時候不停地踩離合，熄火，啟動，換擋很容易導致駕駛的疲憊感，這也是很多人選擇自動擋的主要原因。
自動擋的優點現在技術越來越成熟。以前那種“自動檔換擋慢還耗油”的問題已經得到了很好的解決。現在的自動變速箱，例如德國車上很常見的雙離合變速箱，換擋速度和時機選擇堪比專業車手，傳動效率直追手動擋，而且比手動檔平穩（受駕駛員技術影響少）。各種進步使得自動檔也能又快又省，還能讓技術不是特別好的人享受到駕駛的樂趣。自動檔車型，尤其是無級變速的變速器，換檔更加平順，其實變速器本身已無檔位限制。基於其便捷性，不易出現頓挫的情況，乘坐更加舒適。液力自動變速器，採用了液力變矩器(或液力耦合器、多片離合器等)，可以緩衝發動機的動力衝擊，搭配行星齒輪的機械組合，性能穩定。能夠承受的扭矩也很高。
自動擋的優勢在有些車主看來，就成為了其缺點。由於其操作簡單，駕駛自動擋車型遠沒有駕駛手動擋車型那種快感，換句話就是不能滿足車主的‘控制慾’。而且，保養不如手動擋簡單，費用也較貴，油耗相對較高。是不是感覺自動擋滿滿的‘缺點’，其實自動擋最大賣點就是彌補了自動擋的不足。這些不足充其量只能說明當時自動擋在技術上的未臻完善。而並非意味“自動變速器不好”。
總結，手動檔車型相對自動檔車型，就舒適度而言是遜色不少，對於新駕駛者要熟練駕馭也並非易事。但手動檔的劣勢正好也是它的天然優勢，滿足了很多車友尋找‘刺激’的心態。可以說手動擋並不過時，只不過它體現了另一種駕車狀態。總體來說各有各的優勢，每一種車都有它的優點和缺點，想買手動擋還是自動擋，還是你說了算！
對此您有什麼看法？歡迎評論 點贊關注。
汽車JHC
首先，應該第一個要考慮的是自己的個人愛好，本人愛好的是手動的還是自動的，這個應該是前提條件。
如果喜歡自動檔車的人去開手動檔車，這種情況效果不是很好，反之亦然。這些情況對於安全方面不太有好處。因為對某個東西不喜歡或者甚至牴觸的情緒都會隨時隨地的影響到操作者的心情大腦心態的，進而就會影響到操作者的操作的。
如果本人喜歡開手動檔，就選擇手動檔。這個在新手方面是沒有什麼可以解釋更多的了。因為手動車沒有自動車那麼大的風險。
如果本人喜歡開自動檔的，但是，由於自動檔車對於新手來說，安全隱患非常的大（最大的隱患就是很容易特別是在緊急情況之下很容易把油門與剎車分不開來區別，這種事情已經屢見不鮮），那麼，建議先練練好技術，達到一定的熟練以後，再開出來，慢慢進入慢速適應狀態，過一段時間以後再進一步進入狀態。
總的來說，新手選擇自動還是手動的車，一看個人愛好，二是把個人愛好與車技結合起來綜合考慮。然後再做決定，這樣比較科學、也比較符合真實的情況需要。
如沙歲月
您好，這個問題由咖咖出行為您回答，我是出行大咖，歡迎關注。
汽車市場在發展，配置和技術在進步，越來越多的汽車使用了自動擋車型，但是手動擋車型還有部分車型繼續保留。
手動擋和自動擋哪個好？很多人道聽途說，聽說手動擋更省油，手動擋更有駕駛樂趣，最終選了手動擋，但是後來發現，自己更適合自動擋，悔恨不已，苦不堪言。
為了讓更多人認識到自動擋和手動擋的差別，我今天跟大家聊聊這個話題，希望大家避免踩坑。
大眾邁騰手自一體變速箱 我認為，對於絕大多數人來說，自動擋汽車要明顯優於手動擋，越來越多的汽車使用自動擋，就是一個很好的證明。
如果這個回答太粗略，那我再通過自動擋的3個明顯優點，具體分析一下比手動擋好的原因。
1、自動擋更高級
汽車剛出現的時候是沒有擋位的，後來出現手動擋，再後來才開始出現自動擋，這就是一種進步，自動擋越來越普及，說明自動擋被市場認可，被消費者歡迎。
越是高級的車型，就越會採用自動擋設計，說明自動擋肯定是優於手動擋的。
我們可以去了解一下，目前市場上，現在只有10左右或者更低價格的汽車，低配版車型才會採用手動擋，說明手動擋的成本比自動擋更低，反過來也說明自動擋比手動擋要更高級。
手自一體變速箱而且，自動擋車型採用的電子檔杆、旋鈕擋位、按鍵擋位，更顯科技感和高級感。
別克君越-自動擋電子檔杆 
某車型使用的按鍵式擋位
福特蒙迪歐-旋鈕式擋位 
奔馳方向盤下自動擋懷擋樣式就像是低配版車型採用兩驅，高配版車型採用四驅一樣，技術更先進，更顯貴。
所以，相同品牌的相同車系來比較，自動擋車型更高級。
2、自動擋更省心
手動擋車型不但要頻繁換擋，而且左腳負責踩離合踏板，右腳負責踩油門和剎車，需要左右腳並用。
某車型手動擋樣式有人把這種繁瑣的操作，叫做“駕駛樂趣”，連“漂移”都沒體驗過，啥是“推背感”也沒感受過，這對“駕駛樂趣”的理解也太膚淺了吧。
所以，絕大多數的人，買手動擋的人，根本不是衝著“駕駛樂趣”去的，很多時候，只是一種說辭罷了。
很多汽車會採用手自一體變速箱，買這種車型的人，有多少人會使用手動擋模式？幾乎沒有，都是當做完全自動擋車型使用的，就是很多人說的“一D到底”，雖然少了所謂的“駕駛樂趣”，但是開起來特別省心啊。
自動擋汽車，在駕駛過程中，不需要手動換擋，只踩油門，車輛根據需要自動切換擋位。
大眾邁騰-手自一體檔杆樣式開了一段時間自動擋車型，再也不想回到手動擋了，這就說明，自動擋比手動擋要好開得多，省心得多。
3、自動擋更省油
我們經常會聽別人說，手動擋汽車更省油，是這樣嗎？
有一個非常重要的原因，可能被忽略了，那就是汽車自身的排量和動力大小。
是因為一般情況下，手動擋車型比較便宜，發動機排量和動力也比較小，本來就比較省油，跟手動擋和自動擋沒太大關係。
某車型手動檔杆但是如果一個很小排量的發動機，帶動一臺很大的車，對於一般人的駕駛情況來說，開起來很慢，猛踩油門，結果也未必會省油。
所以汽車的油耗和發動機排量、車輛大小以及車重等方面都有關係。
事實是，對於絕大多數的人來說，相同品牌的同等車系來比較，自動擋會更省油。
現在汽車的自動擋車型，一般分為手自一體變速箱和CVT無級變速箱，這些都是自動擋變速箱。
自動擋汽車在行駛過程中，會根據很多傳感器獲得行駛數據，根據需要自動換擋，比人工判斷換擋時機，更貼切實際情況。
可能有的老司機，駕駛熟練程度非常高，有可能會比汽車自動變速箱系統更敏感地捕捉到換擋時機進行操作，但是對於大多數車主來說，很多都不專業，該換擋的時候不換擋，反而讓車子承受比較大的阻力，導致油耗更高費油。
對於一般路段是這樣，對於高速路上也差不多，只是高速路上換擋頻率比較低，所以對油耗影響也會比較小。
所以，相同品牌、相同車系、相同的動力配置來比較，對大多數人而言，自動擋更省油。
寶馬5系中控內飾和自動擋電子檔杆 總之，對大多數人來說，自動擋車型，要明顯優於手動擋車型。
咖咖出行
還記得那一年，因為起步困難，而受到教練的訓斥…
駕駛證到手，感嘆一句不容易，然後就期待著買新車了。
新車買回來，任憑你想精心呵護，可是也有遇到起步困難的時候，停在紅綠燈路口，一遍又一遍的練習起步，後面的司機用喇叭聲給自己加油吶喊，旁邊的交警叔叔也投來鼓勵的目光……
現在想想也挺有意思。
作為一個不太老的老司機，給新手司機的勸告就是：買自動擋車。
自動擋車型就是為了方便開車而設計的，沒有起步熄火的尷尬，有人說自動擋費油，大兄dei，百公里真多花不了幾塊錢。別在乎這些細節，自己爽才行。
還有一些司機又說了：自動擋沒有駕駛樂趣。
什麼叫駕駛樂趣，一個普通的手動擋車型，還想開出賽車的感覺嗎？開車本身就是一件趣事，更是一件交通工具，當你天天在道路上堵車時，手動擋所謂的駕駛樂趣會讓你哭得很有節奏，腳脖子都累抽筋了！
我的建議就是買自動擋車型，價格麼也貴一萬塊錢，為了舒適性，花這個錢我覺得值。
自動擋車型，踩油門跑就行了，沒有手動擋那麼多頓挫感，老司機開車沒問題，新手司機經驗少，頓挫感多，容易傷車。
車誠相見
圖文無關
新手該如何在手動擋與自動擋之間選擇？這個得看每個人的情況，簡單來說，一是家庭條件，二是駕駛天份的差異，如果非要考慮第三點就是所處的地區路況，比如重慶這樣的山城，女司機和新手開手動擋顯然是有難度的，所以綜合考慮吧：
一、性格沉穩，適應力強，駕駛天份好的年輕男士，更建議先選用手動擋車型，這些方面相對較好的女孩子也可以選手動，因為其實手動擋車型更容易形成速度感與操作習慣，相對而言，自動擋的車對新手來說會需要更長時間形成速度、距離判斷的準確度。
二、易慌亂、駕駛天份差的年輕司機，也建議選手動擋，手動擋的多重操作會自然提升操作容錯率，比如忘記放下手剎、油門與剎車踏板踩錯等等問題相對後果要小一點，畢竟手動擋必須有踩離合和掛擋動作。
三、駕駛天份差、易慌亂、年齡相對較大的新手，建議選擇自動擋，但是在上路之前，新手最好利用冷車練習一下腳法與操作順序，避免出現誤操作，畢竟冷車訓練後果不會嚴重，一旦上路，自動擋雖然操作簡單，但操作失誤也更容易導致嚴重後果。
總體而言，根據自身經濟、地理環境和自身反應能力來進行手動或自動擋的選擇，其實現在多數人都是買的自動擋，畢竟一D到底省心省力，但踩錯踏板也可能導致更嚴重的後果，所以新手更重要的是在駕校有副剎的條件下，養成良好的駕駛習慣，這才是關鍵。
看字老串行
很高興為你解答。
關於你提的問題，自動擋駕駛簡單，給油就走，D擋走天下，在擁擠的城市道路行駛不牽扯到頻繁換擋，起步的麻煩，對人比較輕鬆，相對的手動擋就比較累人，需要頻繁換擋，起步，對駕駛人比較累，左腳離合踩得疼，新手的話，由於駕駛技能不熟練，起步熄火，半坡起步都是前期比較頭疼的地方，（油離配合）。但對我而言還是比較喜歡手動擋的車。那麼怎麼選擇還是按照自己的需求去選，手動擋的車相對自動擋比較便宜，變速箱技術成熟，不容易發生故障，維修起來也比較方便。自動擋是現在汽車的主流，cvt. at類變速箱種類也多。城市的話還是建議你選擇自動擋的車，畢竟遇見堵車，走走停停的還是比較方便。村鎮的話手動擋也是不錯的選擇，省油。
新手上路，找二手車練練手，開車穩駕慢行，油門，剎車切記別搞混，自動擋的一腳油就竄出去了，手擋的好處就是萬一發生踩錯，也不會直接竄出去，造成更為嚴重的後果。
希望我的回答可以給你一點參考。
- 煙花燙
首先，價格方面，如果你預算充足，手動自動任你選，如果預算比較缺乏，那就考慮買手動檔吧，國內手動擋車型基本會比自動擋便宜個一兩萬左右，甚至更多。
操控方面，如果你是一個比較浪，比較喜歡追求駕駛樂趣的人，那榜哥當然建議你買手動擋，享受換擋加速的快感，如果你只是想買一個上下班通勤代步的交通工具，一切以方便為主，那就乖乖買自動擋吧，另外如果你所在的城市容易堵車，榜哥建議你最好買自動擋，因為堵車的時候手動擋真的會讓你廢半條腿。
油耗和後期保養方面，手動擋比自動擋更省油，保養維修更便宜。
但是在使用便捷性方面，自動擋擁有手動擋無法比擬的方便性，如果你不開車不想太麻煩，那就選自動檔吧！
車底特工
我相信有這個疑問的一定是一個新手，如果是老手的話，我敢保證90%以上會買自動擋車型，新手買車買手動擋還是自動擋，無非就三點：一、手動擋省油；2、買了自動擋怕以後不會開手動擋；3、手動擋便宜。
我在買第一輛車的時候就是考慮的這三點，隨著你由新手變為了老手，你會後悔當初為什麼不買自動擋的車型。隨著路上車越來越多，道路越來越堵，在市區開一款手動擋的車型是無疑煩躁的，左腳要一直踩離合，還要頻繁的換擋，腰痠背痛腿抽筋不是沒有道理的。
現在針對以上三點做個分析：
一、現在主流的變速箱有雙離合、CVT、AT變速箱，隨著造車工藝的進步，發動機與變速箱匹配越來越成熟，自動擋車型真的不比手動擋費油。像大眾經典的1.6L+AT組合，速騰只要8.1L百公里左右，寶來和朗逸更低，邁騰的1.4T雙離合車型竟然不到8個油，而且像飛度等小型車更是省油，甚至有百公里油耗低於6個的神表顯。我的那款1.4L的手動擋小車都比邁騰1.4T費油。
再說第二點
我當初買手動擋車型真就是因為這一點，怕買了自動擋以後不會開手動擋車型，現在想想真是傻，新手開手動擋車型如果悟性高的話，開個500-1000公里左右就能把手動擋車型摸透了，主要就是換擋和起步的問題，做為新手你大可租個手動擋的車型，或向誰借一輛手動的車型，找個空曠的地方，專門練起步和換擋，有2天足以出師。但是你要買了手動擋的車，那就是幾年的問題了。
第三點
手動擋和自動擋車型差價在1萬左右，如果真差這一萬元而買了自動擋車型，我覺得還是別開車算了。。。就換車開5年就換，換算下來一年才2000元。
針對以上三點，強烈建議買自動擋車型。
