標緻5008:交了訂金去試駕,減震太硬把客戶顛退款

標緻5008:交了訂金去試駕,減震太硬把客戶顛退款

標緻5008:交了訂金去試駕,減震太硬把客戶顛退款

我是東風標緻的銷售顧問,今天要聊的這款車是5008。

5008和4008的定位有互掐的意思,除了體型之外,內飾也一模一樣。

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1、這車賣的怎麼樣?

由於這兩年銷量下滑嚴重,所以即使當地只有我們一家店,客流量也不高,每天平均有10組,其中有3-4組是來看5008的,另外到店看4008的客戶也會順便觀察一下5008。

本月截止到現在只賣了10臺車,其中只賣了1臺5008,還是我交付的,賣裸車提成500元,各項業務都賣出去,提成能達到1000元。

(沒錯,店裡可以賣裸車)

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2、現車情況怎麼樣?

車庫裡目前有14臺5008,其中10臺是1.6T精英版,五座指導價21.57萬,七座指導價21.97萬。白色車型佔到總量的50%,賣的也最多,不喜歡白色的客戶就會選冰山藍,剩下的2臺黑色是最難賣的。

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最好賣的是1.6T精英五座,其次是1.8T精英五座。10個車主裡有7-8個都是選這個配置,目前優惠能達到3萬。

最難賣的就是頂配GT版本,指導價27.17萬,3個月能賣1臺,別看5008有優惠,到了頂配的價位客戶直接去看漢蘭達了。

5008半年以來的優惠幅度很穩定,廠家心裡也明白,5008的價格如果再跳水,那4008得死。

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3、買這車的都是哪些人?

買5008的男性客戶佔80%,甚至在我交付的車輛中,一個女性車主都沒有,客戶群體的年齡段在20-50歲之間,職業和4008也有所重疊,個體經營者、企業職工、教師、醫生、公務員,整體表現為文化修養高。

上個月接待了一個政府單位的主任,想買個代步車,要求SUV,大氣,配置高。這個客戶考慮的事情很多,也會到處對比,整整跟進了兩個月才訂車,提車時告訴我,受5008內飾科技感影響很大,導致後面看其他車的內飾都不滿意。

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4、買5008的人都會對比哪些車?

廠家內訓材料中,對比的競品是:科迪亞克、奇駿、昂科威。

實際中,10個客戶裡有2個對比科迪亞克,5個對比奇駿和昂科威,但是這些客戶都會提到

選擇奇駿的客戶都是傾向於自然吸氣發動機,認為渦輪增壓保養費用高、故障率高。

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選擇昂科威的客戶則是看中了2.0T+9AT的動力組合,再看5008的1.6T或1.8T+6AT就像個弟弟。

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經過對比之後,依然決定入手5008的原因如下:

5008內飾設計好看,科技感明顯。

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空間夠大,7座車型後排也可以進行調整。

5、多少錢可以落地?

這裡會對比奇駿和昂科威做一個全款預算單:

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金融貸款有免息和低息的兩種:

·首付60%,24期免息。

·首付20%-30%,利息年利率3%,可以做 24-36期。

平日裡會優先向客戶推薦免息,因為容易接受。

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另外分期購車所需要購買的保險更全面,所以費用也更貴。

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6、這車有什麼問題?車主有哪些抱怨?

(1)10個客戶裡6個都會提到:板車懸架。

不管是意向客戶試駕,還是車主開了一段時間,對5008的懸架減震不滿是最多的,5月份車展接待了一個客戶,要5008五座精英版,對車的外形、內飾和配置空間都很滿意,談妥價格後訂金都交了,提出要試駕。展會離展廳很遠,帶客戶回去試駕後,退訂了……

他表示減震太硬,過減速帶和路況稍差的環境,整車哐當哐當的。

(2)已經提了車的客戶會有反映1.6T動力不夠用的情況,這個動力放在4008上剛好,而對於車身和軸距更長的5008來說確實不夠看。

(3)沒有備胎,只有補胎包,已經有3個客戶反映不習慣,而且沒有備胎沒安全感。

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7、常規保養費用是多少?

新車常規保養價格在500-800之間。

保養項目是更換機油、濾芯,保養週期是半年或者7500公里。

質保期為整車三年五萬公里,發動機等大件五年十萬公里。

8、只有銷售才知道的秘密有哪些?

之前提到過的“原值置換”,對4008提升很大,但是到了5008就反響平平。

另外銷售、客戶共同的感受就是廠家對5008的活動不重視,有一種又敷衍又偷懶的感覺。

另外很多已經提了5008的車主可能都不知道:5008的置換補貼能達到10000-12000,幾乎是業內同級最高的標準了。

也正是因為補貼額度高,所以很多店根本不會告訴客戶,也不會把全額返還給客戶。


感謝標緻一線銷售的無私分享。

也感謝大家一直以來對奇樂說車的關注和支持。

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