在多年之前想想大家都非常清楚，我們國產自主品牌的車企在市場當中的表現都並不是特別好，有很多車型在市場當中很難能夠打開局面。我們在生活當中經常看到的車型無非就是德系大眾以及日系的車型，同時含蓄的車型表現也比較不錯，美系車型也有著較好的表現。
隨著市場發展，國產自主品牌車企不斷崛起，新款車型越來越多，品質方面得到很大的提升，對於合資品牌造成的汽車市場壓力越來越大，如今有一些合作品牌相關的車型在性價比方面的表現已經差不多跟國產自主品牌的車型相媲美了。哈弗H6要10萬多不如看它！現代大牌合資SUV，17萬將至10萬不香？！
今天我們所說的這款合資品牌的緊湊型SUV車型，它是來自於北京現代旗下的一款車型，這臺車對於很多朋友來說也並不是特別陌生，它就是北京現代ix35這臺車曾經擁有著17萬的起步價，跟豐田榮放本田CRV算是一個級別的。
這臺車的2010款車型，2012款車型以及2013款車型都是以17萬的價格開始起步的，在2013年之後這臺車逐步下降。為什麼就是因為韓國某些方面的動作造成的影響，如今這臺車在市場當中的性價比已經遠不如從前了，它的市場參考價是在10萬至15萬的售價區間。這樣的性價比已經可以匹敵哈弗h6了。
不得不說，這臺車在經過性價比方面調整之後，它在市場當中的銷售力度確實是比較不錯，雖然說還沒有辦法跟豐田榮放以及本田c2為這裡的熱門車型相對比，但是一直都有著較為不錯而且穩定的銷售成績。
他在動力方面的表現在當前的市場當中還是比較不錯的，並不會給人一種小馬拉大車的感覺。2.0升自然吸氣發動機匹配6擋手動變速箱6at手自一體變速箱，最大馬力160匹，峰值扭矩193牛米。1.4t4缸渦輪增壓發動機匹配7DCT雙離合變速箱，最大馬力140匹，峰值扭矩242牛米，百公里綜合油耗實測在7.1升左右。
其實對於這臺車，在內飾方面確實沒有過多要說的本身，這臺車的定位就是一款家庭經濟類的車型，隨著市場的變換，這臺車早已經不如從前的價位了，而且在配置方面相比較於豐田榮放以及本田CRV這類的車型來說，確實是偏低了一些。整個中控臺在內飾方面採用的設計方式也是非常的死板，也是比較中規中矩的，耐看程度比較多，沒有什麼新鮮感以及年輕性。
作為一款合資品牌車型，這臺車還是具備了適時四驅的車型，當然是屬於頂配的車型，在配置方面的表現就顯得比較可憐，頂配的車險才加入了五個安全氣囊，以及車道偏離預警系統主動剎車主動安全系統這種比較好的安全性能配置。
要知道豐田榮放這樣的車型，它的低配車型就已經採用了這種高配的安全方面的配置，所以說這臺車在價格方面降低也是有原因的，並不是無緣無故的降低。在整個外觀造型方面的設計，其實給人的感覺也並不是特別多，整理上也是非常的老氣話，採用了老款車型的設計方式，沒有太多的年輕性。
車身尺寸以及空間顯得相比較於哈佛h，六吉利博越，豐田榮放本田CRV戰力的車型來說，這臺車還是比較弱小的，這長4435mm，車寬1850mm，車高1680mm，軸距2640mm，在車身長度方面偏。
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