以前，一提起BBA，那就是有錢人才能開得起的車。但是現在，豪華品牌也開始低頭了，為了獲得更大的利潤，BBA已經陸續推出了入門級車型，從奧迪的Q3 A3到奔馳的A級再到寶馬的X1，這一系列的動作讓普通品牌苦不堪言。你以為這樣就完了，不，他們不僅便宜，還改款，今天我們要說的就是2018款寶馬X1，寶馬太狠了！一口氣爆降7萬比X3還漂亮，22.6萬隻為幹掉奧迪Q3！
首先和小編一起來聊聊新車的外觀，2018款寶馬X1從外觀上看，依舊沿用了寶馬家族經典的“雙腎”式進氣格柵，銀色的鍍鉻裝飾使新車看上去時尚感十足。大燈採用的是LED燈，天使型的兩個獨立圓環，霧燈採用的是鹵素燈，像酒窩一樣在前臉的兩側，也挺好看。側面上，流線型的車身，明顯加長的後門以及縮短的發動機艙，讓乘坐空間更大，整個車型也不顯緊湊了。畢竟是寶馬的車子，豪華感遠勝奧迪Q3。
尺寸方面，2018款寶馬X1的長寬高分別為4565mm、1821mm和1624mm，軸距達到了2780mm。，乘坐空間可以說是寶馬X1的殺手鐧了，算跟中型SUV相比也不落下風，身高180cm的人坐進去空間也很充裕。
新車的內飾方面，2018款寶馬X1在內飾上可以說性價比非常高，除了豪華版的X1標配是8英寸屏，其它版型中控屏都是6.5英寸，但是可以選裝8英寸屏。方向盤配置的是多功能運動型，前排的座椅可以電動調節和記憶，擁有全景天窗和雙區自動空調。座椅配置的是Dakota多孔型真皮座椅，包裹性不錯，但是坐墊不是很長，填充物有點硬，相比前座椅後座會柔軟一些。
動力方面，2018款寶馬X1搭載的是1.5T和2.0T渦輪增壓。1.5T採用的是三缸設計，最大功率為100KW，最大扭矩為220Nm，搭配著6檔手自一體變速箱。而2.0T則是四缸設計，最大功率為141KW，最大扭矩為280Nm，匹配著8檔手自一體變速箱。懸架都是採用獨立懸架，前輪是麥弗遜式獨立懸架，後輪是多連桿獨立懸架。
整體來看，小編覺得，2018款寶馬X1無論是外觀內飾還是動力設計，都有了很大的提升。據悉，目前得知最新的售價，在一些地區全新18款的寶馬X1已經暴降7萬，最低23萬就可以提車，這樣的價格簡直是業界良心啊，寶馬太狠了！一口氣爆降7萬比X3還漂亮，22.6萬隻為幹掉奧迪Q3！
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