每年的315都會出現各種各樣的報道，汽車市場也是不例外的，所以在每次的315事件當中，確實有不少企業提心吊膽。不過今年讓人欣慰的是，央視並沒有點名到哪家車企質量不過關的。但是隻要是點名，對整個企業的發展是相當不利的。就比如說在18年央視點名批評大眾途銳的進水門事件，當時損失了大量的客戶，如果不是大眾即時彌補，相信帶來的後果恐怕就是逐漸衰敗了吧。
當然，大眾的車型是非常多的，生產的廠家也是不盡相同，明白人都知道，一款車的失敗並不能否認整個品牌的實力，大眾能在汽車市場佔據這麼大的份額，相信自身還是硬實力的。就比如說這個永遠不會被央視3.15點名的良心好車——帕薩特。堪稱車中“君子蘭”不說，價格還親民，能不叫人稀罕嘛。
帕薩特在身為大眾旗下的一款汽車，已經有四十多年的歷史了，並且在華也是有將近二十年的時間，在這二十年當中，從讓人們認可到現在的大火，可不是嘴上說說，單單依靠宣傳就能實現的，沒有硬實力哪能讓人們打心裡認可這臺車呢。
其實從帕薩特的出生到現在，一直遵循的準則是“質量過硬”，也正是這樣的準則，讓這臺車獲得了人們一致的好評，逐漸成為汽車行業的標杆。現代版本的帕薩特據說是要在“質量過硬”的基礎上再次升級，基於MQB平臺進行再次的革新，用一種全新的設計風格出現在我們眼前，讓人們享受到價格親民，質量過硬帶來的好處。
可能也是因為帕薩特這樣的品質，讓它逐漸從商務用車逐漸轉變成家用轎車，截止到現在為止，累計銷量也突破了250萬輛。對於一款車型來說，無論是十幾年還是250萬輛，都足以證明它是一款成功車型。雖然說帕薩特有黑色和金色兩種風格，但是在我們的印象當中，金色的是少之又少，黑色倒是成為常見車型。其實我感覺既然是打這“質量過硬”的牌子，黑色更加沉穩一點，反而是金色會讓人感覺花哨，與這個車的定位是相反的。
聽說過這樣一句話“不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母”，之前是形容邁騰的，但是邁騰的價格很貴，一般人還真是消費不起，但是你要是現在買個帕薩特就能滿足你出門倍有面子的效果，因為帕薩特在後方也是要設計字母了——PASSAT，就是用來提高你的格調的。
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