相比國外汽車品牌，中國品牌在超跑這一塊一直處於空白階段。一是出於技術問題，國產品牌的三大件技術依然有所不足，難以支撐超跑所需的強悍動力輸出。二是出於環境問題，政策的限制和高昂的研發成本，讓很多的車企都只能望而卻步。但問題再多，總會有第一個吃螃蟹的人，而這個人就是比亞迪。
比亞迪在今年的上海車展上帶來了兩款全新概念車，其中之一就是一款名為e-SEED GT的超跑車型，同時比亞迪官方也確定了這款車型為"漢"，新車預計在明年上市。其具備超跑的高顏值設計，同時還有讓人非常期待的性能輸出。據悉這款新車將搭載2.0T發動機+前後雙電機的插電式混合動力系統，百公里加速僅需2.9秒！
百公里加速2.9秒是個什麼概念？在超跑屆中有一個 "3秒俱樂部"，這裡面的車型全都是百公里加速3-4秒的車型，在這裡面有法拉利456 Itali、雷克薩斯LF-A、奔馳SLS AMG GT3等超跑車型。而比亞迪漢的性能比這些超跑還要逆天，2.9秒的加速能力與保時捷911 Turbo S、蘭博基尼Aventador、日產GTR Nismo、法拉利F12 tdf這些"2秒俱樂部"的超級跑車相媲美。不得不說，就這性能已經足夠讓人期待了。
超跑對於國內市場來說，似乎並不實際，因為受眾人群太少，昂貴的價格也只能讓人遠觀。但超跑的出現並不僅僅面向市場，更多的是代表一個品牌的技術實力，在這一層次上，比亞迪漢的出現再次印證了比亞迪的造車實力，大大提高比亞迪的品牌實力。
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