11月11日全國處理4.16億快件！11月11日，國家郵政局監測數據顯示，主要電商企業全天共產生快遞物流訂單13.52億件；全天各郵政、快遞企業共處理4.16億件，同比增長25.68%，再創歷史新高。11月12日零點，2018年雙十一成交額超定格2135億元。
馬雲的菜鳥網絡在今年10月底宣佈中國首個未來園區投入服務，備戰天貓雙11，還動用了將近700個機器人來分揀快遞，提高效率。不過同時京東也不甘示弱，劉強東推出全國首個百分之百由機器人執行的智能配送旗艦站，同時，除了在機器人配送方面的突破，京東也在大力培養著無人機的技術。京東培養了超500名無人機飛服員，追求效率和成本，真正做到物流產業不再利用單純的快遞員送貨上門，大大降低配送成本。
國家郵政局市場監管司副司長邊作棟介紹，今年的快遞旺季服務保障工作，將以實現全網不癱瘓、重要節點不爆倉、保暢通、保安全、保平穩為目標，繼續發揮“錯峰發貨、均衡推進”的核心機制作用，確保全行業快速響應、穩定運行。目前，郵政、快遞企業進行了充分準備。在網點、轉運中心、車輛、人員等方面，均增加了20%左右的投入，針對性擴容了信息系統，並將繼續通過增設前置倉、減少跨省調撥流轉包裹數量等方式，科學控制攬投進度。
部分企業針對末端建立了派費激勵機制，服務價格開始迴歸理性，有望為服務品質提供保障。同時，電子運單逐步普及，主要快遞企業電子運單使用率均接近或超過95%，加上自動化分揀、無人倉和智能分揀機器人等逐漸規模化使用，均將進一步提升發貨速度和分揀處理效率。邊作棟特別指出，旺季高峰期，快遞員的作業量，特別是投遞任務，往往是日常的四五倍。
記者瞭解到，針對今年的雙十一，省內各主要品牌快遞企業全力備戰。共儲備員工14萬餘人，汽車1.5萬餘輛、其他車輛2.2萬餘輛，倉儲面積65萬餘平方米，其中新增用工人員4.8萬餘人、新增投放點2300餘個、新開闢臨時用場地400餘個
快遞人人都用，快遞員面對的群體是廣泛的，經常會做噩夢，因為快遞員每天都有很多的突發事件需要處理，打電話不在家的，一個快遞要送五六次你還收不到的，這些無形中給了快遞員壓力，快遞員風餐露宿，其實社會的每一行都不容易，無論做哪一行，都希望得到大家的尊重。
所以希望你收包裹別忘了向快遞員說聲謝謝
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