寶馬X6改裝絞牙避震和氣動避震 兩種姿態各有特色

寶馬X6是一款個性十足的跨界SUV,雖說第三代寶馬X6早已入上市,但是第一代寶馬X6(E71)在車友或者改裝發燒友眼中,仍然是一款經典車型。本期小編就帶來一輛寶馬X6 50i改裝案例。

寶馬X6改裝絞牙避震和氣動避震 兩種姿態各有特色

 2007年,寶馬X6在德國法蘭克福車展首次亮相,X6掀背式的獨特外觀得到褒貶不一樣的評價,不過隨著如今越來越多品牌推出掀背式SUV,可見這樣的車型在市場的受歡迎程度。

寶馬X6改裝絞牙避震和氣動避震 兩種姿態各有特色

車主購買的這輛是寶馬X6 50i,提車之後就改裝了KW V3絞牙避震,不僅能提升車輛操控,也有利於降低寶馬X6的車身高度,讓寶馬X6的運動氣息更加的強烈。

寶馬X6改裝絞牙避震和氣動避震 兩種姿態各有特色

同時改裝的還有22寸的mbDESIGN KV1輪轂,這套輪轂採用五幅造型,簡單除暴的輪輻造型看起來更加的大氣。因為要改裝黑武士風格,後期車主把這套輪轂改成了黑色。

寶馬X6改裝絞牙避震和氣動避震 兩種姿態各有特色

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在黑色輪轂和絞牙避震的加持下,這輛這臺寶馬X6已經煥發了另外一番風采,有一絲黑暗騎士的味道。

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全黑的寶馬X6雖然看起來殺氣十足,不過車主覺得看久了就顯得太沉悶,於是又把輪轂外圈改成了紅色。

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 後來車主又決定讓這輛車子的姿態更進一步,於是又換上了Air Force避震+Airlift 3P控制系統,實話說,寶馬X6的氣動改裝案例非常少見,能將一輛寶馬X6改裝成這樣不得不佩服車主的勇氣。

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本期寶馬X6改裝案例鳴謝車主:lowwolverine


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