現在的汽車市場看過來的話，趨勢是比較的明顯的，B級車未來肯定是會最火爆的一個領域，而買車的時候當然大家的眼光也是一樣的變得越發的挑剔起來，之前那些代步的比較醜陋的車子，大家都是爭著搶著去購買的，而現在這些車子早就已經被看不上了，看上的是那種顏值很高性價比還得要好的車子。
而就看合資的品牌的話，現在銷量最好的基本上都是家族底蘊比較的深厚的品牌來的，像是市場上面別克、大眾、豐田和本田這些元老級別的車企出來的，而要是這個品牌強勢的話，實際上都已經是成功了一般了，今天說的也是一樣婦孺皆知的一款車，就是這兩年它的表現是有點落寞的，內飾比BBA卡宴都不遜色，邁騰帕薩特也比不上它，這車就是豐田的皇冠，不少車友直呼：”有了它還買啥邁騰帕薩特，30萬公里不大修，比奔馳奧迪卡宴舒適，不足21萬無人買。“
皇冠這樣的汽車，大概作為老車迷是會有比較深的感觸的，很大部分的情懷都是積累起來的，這車當年它的實力可是相當的強勢的，在市場上面也是能夠跟BBA媲美的，當時它的進口價格也是到了70萬，簡直就是天價了吧，起碼在現在看來是這樣的，而當時那樣高的價格也還是憑著它的實力，獲得了很多朋友認可的，只不過換代到12代之後的話，很多人都有點不怎麼青睞了的，因為走上了國產的道路，它的競爭力也是真的下降了比較多的，但是其實它的設計水準還是很不錯的，雖然說目前它的銷量表現比較的低迷，但是這車還是相當的良心的，新車也就是為了更好的銷量，現在已經不到21萬的售價了的，但是銷量來看的話，它的競爭力還是一點都比不上主流的車型，真的是讓老車迷十分惋惜的存在。
它的顏值來看也還是不錯的，對年輕的朋友應該挺有衝擊的，前臉是一種燻黑的塗裝處理的，兩邊就直接連上了很犀利設計的LED光源的大燈組，帶來的攻擊性就真的是很強大的，而側面來看的話也是真的很修長，再加上精緻設計的輪轂之後，帶來的攻擊性也是真的很強了的，而它的長寬高是5020mm、1805mm、1480mm，而車身的軸距是達到了2925mm，空間表現完全是不錯的。
而車子內部來看的話，檔次感也還是很不錯的，特別就是用料和做工方面，內部是很大面積的軟性的材質來裝飾的，內門的扶手以及中控臺也都是有木紋的裝飾的，整體上面它的手感很不錯，而且乘坐性也是真的很一流的，一點都不會比奔馳遜色的，新車它的中控臺有很多時尚設計的元素的，中控臺還配上兩塊液晶的屏幕，實體的按鍵就不見了，精緻設計的換擋以及出風口，也都是讓這車有了很不錯的科技感的。
動力上面則是2.0T的發動機，有著235馬力的功率和350NM的扭矩，傳動配上8速的手自一體的變速箱，油耗是7L。
閱讀更多 西城轉身一世荒蕪 的文章
