转载自百家号作者：玩车小少爷中国消费者对于德系车的好感度还是很高的，因为德国是世界汽车最发达的国家之一，而且德国人做事比较的严谨，生产出来的汽车更加的可靠一些，相比较日系车的省油，德系车给人们的感觉就是非常的扎实厚重，用料也比较的厚道，但是，价格的话，德系车比同级别的日系车和美系车都要高出不少。大众收购斯柯达之后，也把它当作廉价版的大众在推广，即便是这样，德系车的性价比依然很差。我们今天要说的这个德系品牌号称“德系低四大品牌”的宝沃汽车。
宝沃汽车是个什么鬼？是宝马+沃尔沃吗？不是的，宝沃汽车起源于德国，但是，这个品牌早已经退出市场很多年了，即便是德国人自己都很少知道这个品牌的。但是，国产汽车把它给复活了，投入了大量的资金来支持它的研发和生产，如今在国内市场复出，推出的第一款车就是一台SUV，这就是宝沃BX7。
宝沃BX7单从外观来说的话，确实充满了德系车的设计风格，因为自我标榜德系品牌，自然要拿出一些真材实料出来才能让消费者相信它的实力。这款BX7的外观不像纯国产车的外观风格很激进，BX7的外观设计看起来比较成熟，前脸造型比较耐看，跟BBA和大众的风格都不一样，也没有抄袭的痕迹，这一点倒是挺值得夸赞的。整体来看，这款车的颜值还是很高的。
车身部分的造型比较的饱满立体，轮眉有明显向外凸起的设计，感受到了满满的力量感，加上车身周围一圈的镀铬饰条的装饰，更显质感。尾部造型也非常的敦厚扎实，整体的设计很简洁，没有多余的线条，尾灯组看起来比较大气，尺寸方面，新车尺寸长宽高分别为4715/1911/1690mm，轴距2760mm，尺寸比同级别的途观L和昂科威都要大不少。
内饰部分的设计跟外观一样看起来非常大气，中控台的造型很有层次感，黑棕双色搭配，看起来很有质感，其整体的内饰给人的感觉比较的运动。该车配置了全液晶的仪表盘，中控部分还有大尺寸的多媒体液晶屏，满满的科技感，整体的配置还是非常像德系车，但是不像大众的风格那么的死板。
车内空间很不错，毕竟是一台中型SUV了，作为家用车还是挺靠谱的，前排提供电动调节座椅，非常的方便；座椅材质全部采用皮质材料，虽然部分低配车型有一些仿真皮的面料，但是，只要是皮的中国消费者就喜欢，再加上座椅菱形格的缝线工艺，看起来比较上档次。部门车型前排座椅还提供加热/按摩等功能。
动力部分，宝沃BX7全系采用一台2.0T发动机，但是提供高低功率两个版本的动力选择，其最大输出功率分别为224马力和245马力，峰值输出扭矩分别为300Nm和340Nm；传动系统全系采用6速手自一体变速器，部分车型还提供分时四驱系统，不过由于底盘是承载式结构，所以，这款车也只能算是城市SUV，越野性能差一些。但是，这款车提供了终身质保不限里程，这一点比大众可厚道多了。总结这款车的入门版本的售价不到17万，有5座还有7座，有两驱也有四驱，动力组合也比较多样化，总体来看，这款车是很有诚意的，而终身质保应该是品牌对自己的质量是非常的信任，现在能有几个品牌敢终身质保，如果你不想随大流买大众的话，这款车倒是一个不错的选择。至少外观看起来像30多万的车。你对宝沃BX7有什么看法呢？请在下下方留言评论。（文/车少爷 图片来自互联网，如有侵权请联系删除，非常感谢！）
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