網上曾有這麼一段視頻：
一輛在雷雨天行駛的汽車，突然在半路上遭到閃電擊中，不過讓人意外的是，被雷擊中的汽車依舊能夠完好無損地繼續行駛。
這是偶然事件還是因為汽車本來就不怕雷？
關於這個問題，著名汽車節目《TopGear》就曾經做過雷擊汽車的瘋狂實驗：證明了汽車確實是不怕雷擊的，同時還可以保護在車內的乘客不受傷害。
這種神奇的現象，其原理又是什麼呢？
有人認為，車輛被雷電擊中後之所以沒事，是因為汽車輪胎是橡膠製作，橡膠是很好的絕緣體，所以被擊中後電流無法與大地連通，車體不會導電，人在車內就是安全的。
其實不然，雖然橡膠是絕緣的，但是輪胎內部還有一些金屬簾線以及“碳黑”等其它物質，這些東西是導電的。
有輪胎廠給出過一個數據，輪胎實際是導電的，電阻在2000-4000歐左右。雖然不是因為橡膠，不過能保證車內人員安全，輪胎也是起到了很大作用的。
實際上，汽車的金屬車身相當於“法拉第籠”。當閃電擊中汽車之時，車身的“法拉第籠”結構，可以起到“靜電屏蔽”的作用，從而可以保護車內乘客不受電擊。
旗寶科普：
法拉第籠（Faraday Cage）是一個由金屬或者良導體形成的籠子。是以電磁學的奠基人、英國物理學家邁克爾·法拉第的姓氏命名的一種用於演示等電勢、靜電屏蔽和高壓帶電作業原理的設備。
不過，敞篷車就沒有這樣的優勢，因為敞篷車本身不是封閉的，起不到法拉第籠的保護效應，當然雷雨天誰會開著敞篷車出來淋雨呢？
雖然汽車不怕雷擊，但這些還要注意
01 愛車被雷電擊中別下車
有研究表明，被雷電擊中的地方，最高溫度可達到9400多度，人如果立馬出去，很容易被燙傷。假如車輛真的被雷電擊中也不要過於激動，確保人身安全才是最重要的。
02 注意積水深度
經過需要涉水通過的路面時，要觀察積水的深度，不要貿然通過，要是陷在當中那就尷尬了。而且通過涉水路面時最好保持勻速行駛。
03 保持長距離車距
雨天行車路面容易導致制動距離加長，行車時一定要注意跟車距離，最好與前車保持200米的車距，免得來個親密kiss。
04 電子設備不要開
雷雨天氣行車時候最好不要打手機、聽收音機，由於車內的電器設備在開通電源後所發射的電磁波極易引來感應雷，建議雷雨天行車時要關閉電話、車載藍牙、收音機等電器設備。
05 車速不要過快
下雨路面會導致輪胎與路面的附著力下降，使輪胎抓地力不足，若車速過快，很可能導致車輛失控。
06 儘量避免行車
雷雨天最好的應對方法還是找個安全的地方停車，等到雷暴完全過去後再重新上路。
07 及時開啟車燈
降雨比較大時，要及時開啟遠近光燈、霧燈以及危險報警閃光燈，尤其是霧燈的穿透力較強，在雷雨天氣比較好用。但並不需要打開雙閃，否則會影響後車對你的行車路線判斷。
旗寶最後需要告誡大家，
雖然汽車不怕雷擊，
但沒事也要注意不要“招雷”啊，
停車時儘量遠離大樹、
廣告牌等，
這些物體不但容易“招雷”，
被雷擊中倒下也會砸傷汽車，
這可真就是氣煞人也了。
活動時間
2020年4月24日 至 2020年4月24日閱讀更多 興安盟華盛一汽紅旗 的文章
