現年33歲的劉易斯·漢密爾頓無疑是F1歷史上最偉大的車手之一。與舒馬赫相似的是，漢密爾頓在私下也是一名汽車收藏愛好者，不過與舒馬赫只收藏法拉利不同，漢密爾頓的藏車十分不拘一格！今天我就帶大家來開開眼，看看這個世界上開車最快的男人，都買了哪些車！
第一款就是重磅炸彈--福特Mustang Shelby GT500。福特Mustang是最具代表性的美式肌肉車之一，而在Mustang家族中，性能最為強悍的車型則非Shelby GT500莫屬。漢密爾頓的這臺是1967款的初代車型，他將這臺車噴成了十分醒目的亮紅色。
作為F1歷史上的第一名黑人車手，能選擇一款黑人最愛的肌肉車“鼻祖”當做自己的座駕，足以展現出了他對種族歧視等偏見不屑一顧的瀟灑。而就在去年，美國一臺同款的原漆車型拍出了220萬美元的天價！
雖然自2012年以後，漢密爾頓就轉到了奔馳車隊。但作為奔馳車手的他也沒能抵擋住法拉利的魅力。作為法拉利的旗艦車型，拉法僅在全球限量發售了499輛，國內售價為2250萬元人民幣，而且還不是有錢就能買到的。
和賈乃亮之前的那臺二手拉法不一樣，如果想買全新的拉法，車主還需要具有一定資質作為購車前提。除了身價要超過5000萬人民幣，且沒有法拉利轉手記錄之外，還要購買過5臺法拉利才夠格。雖然漢密爾頓本人並沒有集齊5臺法拉利，但他的F1車手身份在那擺著，法拉利也算是給他開了後門吧~
有什麼比買一臺拉法更值得開心的事情嗎？--買兩輛。沒錯，在買了第一臺拉法後，漢密爾頓又買了一臺特別版的拉法Aperta敞篷版。該車是為了紀念法拉利建廠70週年的紀念款車型，比上面的拉法更為稀有，全球僅限量209臺，車尾和車側的“70”字樣象徵著它的稀有身份。
動力方面，敞篷版拉法搭載與“普通”拉法相同的6.3L V12混動系統，最大綜合功率為963馬力，0-100km/h加速僅需2.6秒。由於這輛車太過稀有，就連漢密爾頓都捨不得開太多，經常叫拖車來回拖著走，甚至一度讓粉絲們認為他這臺車天天拋錨。
漢密爾頓不僅僅代言了AMG GT R，同時這臺車也是他最常開的座駕。這臺德國“GTR”使用了一臺4.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大馬力可達585匹，峰值扭矩達到700牛·米，配上7速雙離合變速箱，3.6秒即可“破百”！漢密爾頓曾稱它為“除F1賽車以外最喜歡的奔馳車”。
如今，AMG GT R Pro限量版本已經發布，如果有一天漢密爾頓用他的AMG GT R置換了新的“AMG GT R Pro”，各位同學請不要驚訝，畢竟“老漢”就是喜歡限量版。
對於海外名人來說，凱迪拉克的凱雷德絕對是最受他們歡迎的車型之一。該車在國外的定位和國內的豐田埃爾法差不多，這樣看來漢密爾頓擁有這臺車也就不足為奇了。這臺車的特點只有兩個，就是寬敞和豪華。它可以讓乘客在出行中時刻保持放鬆的狀態，而在你想保持低調時，凱迪拉克也不像賓利、勞斯那樣浮誇。簡單來說，這臺車代表著外國人眼中的低調奢華，屬於典型的務實派豪車。
擁有兩臺拉法還不夠，漢密爾頓還有一臺敞篷法拉利599 SA Aperta。其中“SA”來自於兩位法拉利設計師Sergio Pininfarina與Andrea Pininfarina首字母的縮寫。正如名字所述，599 SA Aperta是一臺以599為基礎打造而來的限量敞篷車型。它最早在2010年巴黎車展上首次亮相，僅有的80個購車資格早在車展開幕之前就被一搶而空。由於產量超低，599 SA Aperta的二手售價也被哄抬到了150萬美元以上。這臺限量法拉利使用了一臺6.0L V12自然吸氣發動機，在8250轉時可產生670匹的最大馬力，而它的繼任者則是目前在售的812 GTS。
法拉利不捨得賣，奔馳賣一賣還是可以的。漢密爾頓除了擁有眾多超跑以外，他還買過一臺邁巴赫S600。不過就在2018年，有外媒曾曝出漢密爾頓的邁巴赫S600掛在了二手車交易網站進行出售，售價僅為104,990英鎊，約合人民幣91萬元。
據資料顯示，漢密爾頓這輛邁巴赫S600是2015年款，行駛總里程僅為27500英里，約合4.4萬公里。而且原車的大餅輪轂似乎已經被換成了多幅式“大腳”。雖然該車已經跑了幾萬公里，不過我相信漢密爾頓並沒有親自駕駛過幾次，畢竟S600這種車，不坐在後排享受旅程實在是浪費了。
除了舒適豪華的S600，漢密爾頓還同時擁有兩“條”十分稀有的“眼鏡蛇”--Shelby Cobra 427。這兩臺車分別產於1966年和1967年。國內車迷或許對它們不是很熟悉，Shelby Cobra 427可以說是很多美國人童年時的Dream car，因此目前它的價值已經很難用金錢來衡量了。
雖然後續的仿造款車型比比皆是，但現存的原版1965-1967年款Shelby Cobra 427僅有30多臺。2014年時，一臺該年份的Shelby Cobra 427起拍價就達到了130萬美元（約合人民幣919萬）。能同時擁有兩臺眼鏡蛇，想必漢密爾頓一定是中了“蛇毒”不可自拔了！
作為一名F1賽手，漢密爾頓並沒有將視線限制在車身低矮的跑車上，車身高大的SUV同樣也是他的愛。作為梅賽德斯AMG車隊的頭牌車手，梅賽德斯旗下的產品他也都能優先“享用”。因此，他便利用職位之便為自己買了一臺AMG G63 6X6。
460mm的離地間隙，車身重量高達3775kg的六驅怪獸，在544馬力的5.5L V8雙渦輪增壓發動機加持下，竟然能在6秒內破百！它在2013發佈時的售價為45.7萬美元（約合人民幣284萬），這點兒小錢對於漢密爾頓或許不算什麼大事兒，但咱們國內的價格現在已經炒到1000萬元上下了，即使這樣還是一車難求！
漢密爾頓所擁有的這輛騷紫色帕加尼Hypercar，型號為Zonda 760 RS，是Pagani出產的最強街道超級跑車。不過，該車是漢密爾頓的定製版本，除了罕見的騷紫色之外，這臺車的車名後綴也變為了"LH"，也就是漢密爾頓(Lewis Hamilton)的英文縮寫，看來有錢真是能為所欲為！
為了定製這臺限量版的Zonda LH，漢密爾頓花了近200萬美元。但可惜的是，幾年前他曾由於疲勞駕駛把這臺Zonda給撞了，並因此錯過了第二天要舉辦的贊助商活動......開Zonda都能睡著，換我試試？
除了傳統意義上的“汽車”以外，漢密爾頓還很喜歡能在土地上撒歡兒的BRP全地形車。關於BRP這個品牌，你只需要知道它是龐巴迪的子品牌就夠了。而漢密爾頓的這臺Can-Am Maverick（中文名獨行俠）X3是一臺該品牌旗下的UTV。
雖然這臺車看上去其貌不揚，但它卻搭載了一臺0.9T的直列六缸發動機，得益於超輕的重量，這臺車的0-100km/h加速時間竟不到5秒，比很多鋼炮還猛，你受得了麼！
雖然AMG Project One尚未交付，但漢密爾頓早已將它納入囊中，據說他還訂了一臺準備送給父親。這臺車算得上是漢密爾頓收藏中最極端的車型了，且沒有之一。為了紀念AMG 50週年的生日，AMG在2017年的法蘭克福車展上首次亮相了這臺Project One。
那時它的售價是227.5萬歐元，摺合人民幣約為1770萬元。雖然AMG將該車的交付日期一拖再拖，但目前來看，最晚到2021年漢密爾頓就能開上它了。超過1000匹的最大馬力+限量275臺數，相信漢密爾頓也在日思夜想地期待著它的到來呢！
漢密爾頓雖然在邁凱倫車隊服役多年，但這臺邁凱倫P1卻是在他去奔馳車隊之後才購入的。據報道，邁凱輪“極限系列賽”的總部就設在漢密爾頓的摩納哥住所附近，他也經常被人發現出現在那裡。看來，即使再快的男人也會念舊啊！
漢密爾頓的邁凱輪P1採用了藍色塗裝，同樣也是隻生產了375臺的限量款。作為邁凱倫品牌的混動神獸，P1使用了3.8T V8發動機並搭配了F1技術的混動系統，綜合輸出馬力達到916匹，0-100km/h加速僅需2.8秒，符合“最快”男人的定位。
作為一個愛車之人，車庫裡不可能沒有一臺保時捷。而漢爾米頓就選擇了一輛銀色的保時捷911 Turbo S（991.1）補上了自己的這個漏洞。這臺991.1的Turbo S使用了3.8T水平對置發動機，最大馬力560匹，3.1秒即可“破百”。儘管如此，它在世界冠軍的車庫裡，性能也只能算是中上游水平。
2017年5月，他還曾被人拍到和賈斯汀·比伯的前女友索菲亞·裡奇開著這臺車出現在好萊塢附近，讓人懷疑他倆是不是搞在了一起。不過咱也能理解，畢竟作為開車快的男人，車肯定不嫌多嘛！
沒想到吧，漢密爾頓最經典的收藏居然是一輛老款的MINI Cooper。這臺紅色的二手MINI Cooper是漢密爾頓在拿到駕照後買的人生第一臺車，MINI卡丁車般的駕駛樂趣，在漢密爾頓的賽車之路上起到了關鍵作用。更重要的是，那時的漢密爾頓還沒有如今的名氣，而這臺2002款的MINI陪伴漢密爾頓度過了漫長的歲月。
但正是這樣一臺其貌不揚的二手車，卻見證了一代F1冠軍的誕生。正所謂人不能忘本，至今漢密爾頓還將這臺MINI收藏在家裡！
看了這麼多漢密爾頓的藏車我終於知道，原來世界上最快的男人其實並不是只愛超跑。他就像個大男孩，收集的每一臺車都別具特色。想必他在車庫看到這些車整整齊齊停在那裡時，也會一臉滿足地笑出聲吧。怎麼樣，你對漢密爾頓的藏車品味還滿意嗎？如果哪天你發財了，都準備購買哪些車呢？一起在評論區裡討論討論吧！
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