新中國成立70年來，一師阿拉爾市交通事業取得長足發展。近日，又有一條好消息傳來，橫穿塔克拉瑪干沙漠的第一師十四團至塔中沙漠公路項目順利貫通。這條公路的全線通車，將進一步縮短南疆與內地的距離，實現新疆與內地、中巴經濟走廊走得更近、更通暢。
通過航拍畫面我們可以看到，第一師十四團至塔中沙漠公路項目靜靜地“躺在”沙漠中，放眼望去猶如一條黑色的綢帶伸向天際，穿越茫茫沙海。第一師十四團至塔中沙漠公路項目投資5.85億元，公路起點位於第一師阿拉爾市十四團，途徑十四團天鵝湖溼地公園和睡胡楊景區，終點接塔中1號公路，全程136公里。
十四團至塔中沙漠公路項目黨支部書記王愛明說：“通過將近400天的努力，這條路136公里的油麵已經全線貫通，目前正在進行緊張的標線，以及標識標牌的安裝階段，預計到九月底能達到通車的地步。”
一直以來，南疆人民群眾出疆進入內地城市，只能沿著塔克拉瑪干沙漠外圍，走庫爾勒經格爾木、吐魯番經哈密等地進入內地城市。而十四團至塔中沙漠公路的貫通通車，可經阿拉爾西進喀什，向東到青海格爾木、成都、上海，向南到廣州、深圳，成為出疆首選大通道。項目的順利通車加強了南疆與內地的交流發展，鋪就新的物流大通道，阿拉爾的戰略地位更加凸顯。
十四團至塔中沙漠公路項目黨支部書記王愛明說：“這條路的建成進一步完善了我們兵團的路網結構，這條路橫穿塔克拉瑪干大沙漠，為我們進出疆真正的縮短了700到800公里的距離，同時這條路連接的塔中石油基地，為阿拉爾打造石油重鎮打下了堅實的基礎。
”
據瞭解，塔中沙漠公路是兵團人承建的第一條沙漠公路，這條路也是兵團人打造快速出疆、串聯西域夢想的延續，公路項目也將與塔中公路、阿和公路一起“編織”著中巴經濟走廊的快速公路網。
摘自《塔里木新聞》
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