随着市场的需求，宏光又迎来了宏光的孪生兄弟宏光Plus，Plus的上市能否再创辉煌，我们拭目以待
宏光Plus的外观多多少少有些弟弟宏光的身影，但是不太强烈，Plus车型最大的亮点就是车身尺寸更大了。宏光Plus在中网方面采用了全新的设计，摒弃了以往的六边形中网造型，全新的中网设计更加的简洁了，前脸的气势也很足了。厚重的车头搭配简单而又大方的大灯，虽然只是卤素光源，但提升了的前脸稳重感。横向布局的上下进气格栅让宏光Plus的前脸视觉上变得宽敞了许多。
来到侧身，五菱宏光Plus给人的第一印象就是非常的雄动有力，硬朗的腰线加之1.8米的车身高度，看上去车身有种高高在上的感觉，很有商务范。方方正正的侧身造型，让宏光Plus看起来不再像是一辆面包车。
不过内饰方面有些不尽人意，整体的造型偏向外观设计，内饰有棱有角比较时尚前沿，而用用料方面塑料质感就很强了，不过6.48-7.98万元的售价，内饰总体来说也就这样吧。中控通过设计师巧妙的设计，将中间的出风口通过伪贯穿式的方式镶嵌在中控上，也体现出了设计的用心之处，一马平川的中控台，虽然看似简单，实际上用着还是挺顺手的。
五菱宏光Plus全系搭载的是1.5T+6MT的动力组合，这也是首次在五菱车型上使用T动力，这款发动机最大功率达到了108KW，峰值扭矩为250牛▪米，对于这款自重1.4吨左右的车型来说T动力可以说是绰绰有余，涡轮介入后这款发动机脾气也比较暴躁，踩下油门后推背感会瞬间到达，优秀的动力储备在高速状态下也不会出现动力欠缺的现象。
售价6.48-7.98万元的6款车型，分别提供2/5/7/8，四种座椅布局，能够满足不同消费者的选择需求，几款车型中想要外观帅帅的，安全高高的那还得选售价7.18万的手动舒适型7座版，只有这款以及以上版本才配备有铝合金轮毂、气囊、倒车雷达等配置。
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