說到日產GTR，肯定會讓無數粉絲熱血沸騰！1969年2月左右，1969年至1972年間創下50場不敗記錄，因此成為性能車迷心目中的戰神.20世紀60年代的汽車普遍不能勝任長途旅行的工作，機械可靠程度很低，由此，出現了一批高性能高可靠性的大馬力跑車，被稱為GT。汽車歷史上只要是能被稱為GT的車型，必不是流俗之輩。GT-R系列的榮光之路就此開始。
那麼為什麼GTR能被封神呢？首先，可以被無限改裝！日系車的工程質量非常高，結構簡單，而且通用性強，這些特點就造就了日系車與生俱來的本質——容易改裝！比如，小夥伴比較熟悉的AE86，當年周杰倫主演的電影《頭文字D》那臺不僅能夠送豆腐還能各種漂移過彎的車就是AE86，其實86馬力並不大，直線加速分分鐘被虐暴，但是這車容易改裝，藤原拓海他爸，給這臺車塞了一款賽車引擎之後，車子馬上狂暴起來！同樣的道理，戰神GTR同樣容易改裝，常常能通過爆改，將車的性能超強發揮。相比同樣的性能超跑，德系車保時捷就不幸了，德系車改裝能達到的效果並不大。德國人嚴謹的態度，讓車的幾乎所有配置都是完美契合，原廠車能十分穩定出色，但是要想很大程度提升性能，那真的是太難了。那麼原本就有530匹超大馬力的車，加上改裝力量的加持，完爆同類型保時捷法拉利，還是綽綽有餘的！
再有，高性能超跑，價錢還不貴？當然，能夠打敗GTR的車還是有許多的，但都是天價超跑，當下最新款GTR是一百多萬到三百萬不等，而像能打敗GTR的邁凱倫P1，拉法拉利等等車型都是上千萬的天價，所以GTR又被網友稱為草根超跑。就這一點，GTR可以說是在價格上又完爆其它性能超跑！
還有就是外形霸氣，造型經典。GTR不僅有著超高的性能表現，連外觀也是被人稱讚，外觀簡潔大氣，車身線條明顯，給人攻擊力十足的感覺，GTR的外形設計，十分符合空氣動力學，直線空氣阻力小，彎道還能產生足夠行下壓力，讓其完美過彎！
看看17款配置，3.8T雙離合變速器，四驅，（一般超跑都是中置後驅），雙橫臂，多重懸掛，碳纖維傳動軸，單體制動，15幅交叉鑽孔剎車盤，車輛動態控制系統。輪胎規格，前胎P255/40ZR20，後輪P285/35ZR20，四排氣管，後擾流板制動燈。內飾忽略，百萬級的車子，不用多說了。
每個愛車男人的“夢中情人”讓你無法抗拒！相同感受的小夥伴有沒有？
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