保時捷卡宴現價二十三萬出售，白色黑內，運動方向盤，換擋撥片，自動氙氣大燈，隨動倒車影像，前後雷達，多功能方向盤，ECO自動起停，BOSE音響，SD卡記憶播放，電尾門，恆溫空調，陡坡緩降。卡宴的外形非常漂亮，不但動感還顯檔次，不僅充滿SUV的野性魅力，更富有超強的力量感和速度激情。在保時捷卡宴外觀上是我最喜歡的，各種弧線--家族式的風格讓我覺得卡宴，好美，沒得找不到缺點。特別是旗艦款的大嘴真是百看不厭。保時捷卡宴外形設計很漂亮，正如我所說的辨識度很高，遠遠就能看出來是卡宴，犀利的大眼睛，開闊的駕乘視野，車身線條飽滿而流暢，整體上不是太激進但也絕不老氣，恰到好處適合的年齡段很廣，日行燈也是一大亮點。在馬路上，看到一個美女開著一輛保時捷卡宴，你會感覺賞心悅目，瞬間空氣都清新了。這就是美女配靚車給你的感受，這中間也有很大一部分原因是車卻是好。
內飾精緻，年青而運動，設計很有現代感，飛機機艙式設計，符合人體工程學原理。用料高檔，做工精細，皮革細膩，舒適安逸。中控臺上的羅盤是點睛之筆。卡宴的內飾真心一流。空間可以，我173，坐5個人都不覺得擠每位坐上我車的都說這空間很寬敞，不壓抑，視線很開闊，這可能也得益於全景天窗吧乘坐空間：我身高173，前部空間很好，後部空間也很大。前座左右獨立調整的恆溫空調，多功能方向盤，10個喇叭的音響系統、液晶綜合資訊顯示中控臺熒幕均列為標準配備，整體感受一如現行車系一般，給人略具冷調卻又豪華精緻的感覺。如果撇去廣大車友每個人的喜好偏向（例如外型，內飾設計，品牌等）單從卡宴的車輛配置和選配價格來分析性價比的話，的確不如一些其他品牌的豪華SUV級別的其他競爭對手，卡宴幾乎在相同配置的情況下要比競爭對手貴出10萬－15萬之間。
這個級別的排量又是渦輪的，動力自然不用多說，加速比較猛，偶爾在空曠道路還能嘗試下傳說中的推背感，不過高速上感覺到中後段加速偏弱，或許和變速箱也有點關係，明顯不如大排量自吸的動力輸出平順，但總體而言也絕對是上流水準。做跑車出身的保時捷，在操控方面做的還是挺好的，操控非常好，路感也十分清晰，作為一款SUV來說，能有如此好的操控真的很不錯。懸架有三個檔可以選擇，軟，中，硬。在軟的模式下顛簸過濾非常棒，已經可以超越大多數轎車的舒適度，這是suv很難能可貴的地方，需要走爛路的時候還可以隨時調硬。空調：空調製冷效果不錯，全自動的，省心，有四個出風口可以隨意調節。目前平均油耗17.8，朋友說很正常、不高，但是作為一名屌絲，我有經常關注油耗表的習慣，理想油耗時能開到15個以內，不知道現在是算高還是低。
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