近幾年來能夠看出雪佛蘭在年輕化上的進步，以至於人們提到雪佛蘭率先想到的不光是“性價比”，還有年輕和運動。但是其在產品線上，似乎總是缺少一款7座旗艦SUV。如今，開拓者來了，雪佛蘭以往7座中大型SUV的空白得以填補。
4月16日，雪佛蘭旗下全新中大型7座SUV——開拓者正式上市，推出了標準版、Redline尚·紅以及RS系列3種風格在內的5款車型，售價區間為25.99萬-32.99萬元。
作為雪佛蘭目前在華的旗艦SUV車型，該車在海外版5座版本的基礎上進行了加長，車身長寬高分別達到4999/1953/1729mm，軸距為2863mm，對比幾個主要同級競爭對手來說有一定的優勢。
外觀方面，開拓者依舊延續了雪佛蘭熟悉的傳統，提供普通版、RS運動版及Redline三種外觀風格供消費者選擇。
整體上與海外版車型基本保持一致，前臉造型看上去大氣時尚，其中前臉最具標誌性的當屬分體式前大燈組，搭配寬大的進氣格柵、配上鋒利的線條，令整張前臉輪廓清晰分明，辨識度得到了進一步提升。
具體來看，普通版、RS運動版和Redline三種外觀方案將根據車型不同提供不同的專屬元素。在前臉上的區別最為明顯，三種車型分別搭載鍍鉻橫幅條式中網、黑色網狀中網搭配紅色RS徽章以及Redline尚·紅版特有黑色前中網。
車身側面，能夠看到稜角分明的線條搭配由車頭到車尾的腰線、懸浮式車頂設計等塑造出車身的運動感。
車尾部分，相比於誇張的前臉、動感的側面顯得沉穩，對稱式的雙Y型尾燈頗為亮眼，同時雙邊雙出排氣口凸顯運動的同時，又為其運動、大氣點睛。
內飾方面，雪佛蘭開拓者採用了家族標誌性的飛翼式雙座艙設計，雙炮筒運動儀表盤及縫線的加入則提升了車內的運動化氛圍。同時，開拓者採用了8英寸的液晶顯示儀表盤以及10英寸懸浮式中控大屏，搭配起來更有科技感。
同時，新車還將搭載全新一代MyLink+智能車載互聯繫統，支持豐富熱門APP同時提供終身免費的每年100G車載應用流量，安吉星系統等。值得關注的是，與外觀相對應的，開拓者RS版在內部增加了紅色中控臺縫線、紅色皮質座椅縫線、亮黑飾板，相比於Redline尚·紅版在運動感上表現更加強烈。
配置方面，開拓者配置豐富且實用，據官方表示其擁有多達70項的標配。
新車標配副駕駛座椅4向手動調節、駕駛員座椅10向電動調節（含電動腰託）、第二排座椅可4/6分摺疊、第二排座椅前後滑動、第二排座椅靠背調節、第三排Easy entry便捷進入功能、第三排座椅可5/5分摺疊、前排與第二排座椅頭枕2向調節、三區獨立全自動空調系統、第二/三排出風口、前排遮陽板（帶化妝鏡、LED照明）、第二排中央扶手（帶杯託）等。
安全配置方面，新車全系標配電子穩定控制、緊急制動輔助、彎道制動控制、後輪制動輔助、增強型上坡輔助、直線穩定性控制、車輛脫困輔助、扭矩矢量控制、動態剎車、EPB Control集成電子剎車、主動防翻滾保護、小備胎檢測、制動力衰減提示、FNC氮碳共滲剎車盤、前排預緊限力安全帶、前排雙安全氣囊、前排側安全氣囊、前後一體式側安全氣簾、行車自動落鎖、獨立數顯胎壓監測等。
動力方面，全新開拓者搭載2.0T直列四缸發動機，滿足國六b排放標準，擁有智能可變缸技術，可以根據工況實時智能調整氣門升程，在四缸澎湃、四缸高效、兩缸暢行三種工作模式間切換，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米。
另外，與發動機匹配的傳動系統是9速HYDRAMATIC手自一體變速箱，搭配全系標配的Start&Stop自調節智能啟停功能，令雪佛蘭開拓者的百公里綜合油耗低至7.4L。懸掛方面，雪佛蘭開拓者採用了前麥弗遜後多連桿的獨立懸掛結構。
值得一提的是，RS系列車型還在以上基礎上搭載了四驅系統，擁有舒適、四輪、越野、運動四種駕駛模式。其中頂配車型配備的四驅系統具備Twin-Clutch功能，後橋兩側分別有離合器獨立控制扭矩，能實現左右後輪扭矩在100:0-0:100連續分配，後軸最大扭矩輸出可高達3000N·m。
總結
在七座中大型SUV市場上一直不缺少實力不俗的重磅車型，拿同門的上汽通用凱迪拉克旗下XT6和別克旗下昂科旗對比來說，開拓者無疑更加年輕化，在實用上表現更是不俗。
當然這個細分市場中，開拓者想要有所建樹必定繞不開漢蘭達，相比漢蘭達這一熱門車型也有著更大的空間優勢，再加上年輕、運動的外觀，實用、安全配置的全面表現和具有吸引力的價格，必定會給雪佛蘭品牌的發展帶來新動力。
閱讀更多 Mcar車界 的文章
