中期改款的車型幾乎每款車都經歷過，不過中期改款連名字都改掉的卻不多見。今日，長安汽車旗下中型車睿騁cc中期改款車型正式上市，並且也正式將他的名字改為銳程CC，如此改名應該是想獲得一個好彩頭，並且這兩個字相對老款來說也要更簡單一點，更容易被人記住。
取消爭議中網換裝家族化前臉，黑色配色更顯運動
此次改款，銳程CC從外觀到內飾變化並不大，把原來的像某品牌的“紡錘型”前臉變為了如今倒梯形的前臉，與保險槓相連，所以顯得整個中網比較大，這也是長安的家族化的前臉設計元素，在前臉的配色上，將原來的亮銀的鍍鉻裝飾全部換成黑色的裝飾條，包括大燈也都採用了燻黑處理，所以整個前臉看上去就顯得比較運動，比較兇悍。
車長增加、空間寬裕
側面包括尾部的整體的造型都沒有變化，只是將原先的隱藏式排氣做成了雙邊共兩出的真實排氣，不過車身尺寸變大了車長從4780調整到4800毫米，寬度高度保持不變，軸距也依舊是2770毫米，這樣的尺寸，在實際的空間體驗上，無論是前排還是後排都沒有任何問題，不過中期改款的銳程CC，依舊有一個小毛病，低趴的寬體轎跑感覺的車身結構帶來的弊端就是，無論前排的駕駛席還是後排座椅，它的垂直縱向空間不算好，身高稍高的人坐進去還是有點壓抑。
車機系統有升級、內飾動力無變化
內飾同樣沒有變化，10.25英寸的懸浮式觸控液晶屏依舊是比較搶眼，此次的內部的變化其實主要還是來自於多媒體系統的升級，加入了智能語音控制功能，在實際的使用上更方便。
動力系統方面依舊採用的是1.5T的156馬力的4缸發動機，匹配6檔手動和6檔手自一體的變速箱，底盤懸架方面也與老款無異，採用前麥弗遜和後多連桿式的獨立懸架，在中型車這個級別來說，這應該算是標配吧。
車型減少，指導價降低，性價比更高
除此之外，此次的銳程CC上市也把車型從原先的7款車變為如今的5款，砍掉了兩款手動擋車型，最低配手動炫銳型車價94,900元，對標的是原先97,900元的手動典雅型星空版，新款車價直接降低3000元，在配置上也做了相應的增減，新款少了路況信息的顯示以及道路救援呼叫，但是多了OTA升級以及駕駛位的車窗一鍵升降和車窗防夾手功能，減少了後座出風口以及PM2.5的過濾裝置，包括自動入門版的炫銳型依舊沒有後座出風口，對於這個級別的車型來說，有點不應該。
再往上一個級別的112,900的自動潮銳型，對標原先的117,900的自動豪雅型，在配置上也有增減，主要的變化是取消了發動機啟停，全景天窗變為普通天窗，多了遠程啟動功能、主駕駛座椅的電動調節以及前排座椅加熱功能、還多了一個車聯網，在這個版本上面，它開始配備後座出風口、空氣淨化器、PM2.5的過濾以及負離子發生器，相對來說要全面很多。頂配、次頂配車型售價分別較老款下降7000元和5000元，不過配置上幾乎與老款無差別了，新款頂配售價為128,900元，相當於老款的終端優惠價。
有誠意的定價+換新政策為新車護航
針對銳程CC的上市，廠家還給出了不少的優惠購車信息：比如12月31日購買給予10000元現金優惠、可享受36期0利率、最高4000元置換補貼等，此外，還可獲贈終身免費基礎流量/2年免費增值流量以及666元購5000元禮包等後期政策，加上原本就比老款要低的指導售價，這時候有打算入手的朋友，到不失為一個好時機，畢竟算上優惠等項目，已經比老款的售價要低很多了。
結語：改款外加改名的銳程CC到也不全是玩噱頭和套路，還算理智的定價以及針對目前車市寒流（改款、換代銷量必暴跌的現象）所做的措施比較符合市場需求，只是面對同級中各種足夠優秀的對手，銳程CC能否真的銳意前程收穫頗豐還未可知。
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