3500億,巴菲特也虧慘了!認錯:不要借錢炒股、警告不要做空美國

當地時間5月2日下午3點45分(北京時間5月3日4點45分,時差為13小時),巴菲特股東大會將以線上會議的形式召開。


巴菲特股東大會,正式說法是伯克希爾·哈撒韋年度股東大會,自1964年至今,已經舉辦(2020年未算入)56次。

3500億,巴菲特也虧慘了!認錯:不要借錢炒股、警告不要做空美國


美股的巨大波動也讓“股神”的資產大幅縮水。北京時間5月2日晚間,巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋公佈財報顯示,一季度淨虧損497億美元(約3500億元人民幣,相當於格力電器最新市值),這是公司史上最大的投資組合賬面季度虧損。

截至一季度末,伯克希爾的賬面現金達到1370億美元,創歷史新高。在美股大跌的3月,巴菲特並沒有進行“抄底”。

3500億,巴菲特也虧慘了!認錯:不要借錢炒股、警告不要做空美國

伯克希爾持有現金創下新高


5分鐘看完巴菲特2020股東會金句:談疫情,認錯,89歲股神信心滿滿


以下為本次巴菲特股東大會全場的要點集錦:


01


講新冠疫情:
和大家瞭解的一樣多

關於疫情我和大家瞭解的一樣多,結果可能不會更壞了


巴菲特稱,在學校的時候會計學的不錯,但是生物是一塌糊塗,所以我對於新冠病毒疫情的瞭解和大家一樣多,結果不可能更壞了。我目前還無法完全預測新冠疫情未來的發展,“你們不知道的,我也不知道。”


新冠疫情的致死率沒有1918年的西班牙流感大流行高,但傳染性很強。近期各國針對病毒的封鎖措施是“相當大的一個實驗”,相信美國經濟能夠克服新冠病毒帶來的困難。

產油企業的未來無法預測

巴菲特在股東大會上表示,原油生產未來幾年會顯著下降,因為需求大幅下降,20美元一桶油價是讓油企沒辦法進行下去的,鑽井活動都會下降。不知道未來油價是不是會顯著增長。產油企業的未來無法預測。如果油價一直處於低位,將會有大量的不良能源貸款,而將無法想象股權持有者會遭遇什麼。


02


強調美國經濟強壯有能力抵禦逆境


沒有什麼能從根本上阻止美國


即使受到新冠肺炎大流行的重創,巴菲特仍對美國經濟將復甦持樂觀態度。“沒有什麼能從根本上阻止美國,”巴菲特在股東大會上說。“美國奇蹟,美國魔力能夠戰勝一切,這一次也不會例外。”

巴菲特表示,在2008年和2009年,我們的經濟列車脫軌了。從銀行的角度來看,路基很脆弱是有原因的。這一次,我們只是拉著火車脫離軌道,把它放在岔線。我真的不知道有什麼相似之處--就一個世界上非常非常好的最重要的國家,最有生產力的國家,龐大人口的國家而言--實際上是讓其經濟和勞動力靠邊。”


不要下錯賭注,做空美國要小心


巴菲特還稱,美國的勢頭不可阻擋,不要在美國上下錯賭注,美國(經濟)是相當強壯的。美國已經接受過考驗,比如大蕭條。相比於1789年的時候,我們現在是一個更好且更富裕的國家。


我也不覺得任何人知道,就是這個市場明天會怎麼樣,下個禮拜怎麼樣,下個月怎麼樣,明年怎麼樣。我是相信美國,我的過往生涯,就是抓住了美國成功的機會。

如果說你要打賭做空美國,你就應該非常小心。因為你要在這方面下注的時候要非常注意,因為市場可能會發生任何事情,就是在1987年10月份,那一天市場就下降了21%。在“911”之後當時市場關閉了4天,然後又開放了,但是沒有人知道會發生什麼。

這次危機和08年沒什麼相似之處


巴菲特說:“2008年和2009年,我們的經濟列車偏離了軌道,有一些原因導致路基在銀行方面疲軟。這一次,我們只是拉著火車的軌道,把它放到側線上。而我真的不知道有什麼相似之處——就世界上最重要、最有生產力、人口最多的國家而言——實際上使其經濟和勞動力邊緣化了。”

“但即使面對這種情況,我也想和你談談這個國家的經濟未來。因為我仍然堅信,我在第二次世界大戰中就相信這一點,我在古巴導彈危機、9/11和金融危機期間都相信,基本上沒有什麼可以阻止美國。

人們在失去信心的時候 並未看到股市的潛力


巴菲特在股東大會上表示,人們在失去信心的時候,並未看到股市的潛力。美國已經接受過考驗,比如大蕭條。巴菲特表示,不要在美國上下錯賭注,美國(經濟)是相當強壯的。相比於1789年的時候,我們現在是一個更好且更富裕的國家。

3500億,巴菲特也虧慘了!認錯:不要借錢炒股、警告不要做空美國

巴菲特(圖片來源:新華社,楊承霖 攝,資料圖)


03


普通投資者不需要花大量精力去選股

長期看股票回報會比國債高

別把它當作賭博


巴菲特說,從長遠來看,股票仍然是比國債更好的投資。他說:“如果你在很長一段時間內持有股票,股票將比30年期國債產生更好的回報,後者現在的收益率是1.25%。是應稅收入。”

“股票的表現將會優於國債。它們的表現會超過你藏在床墊下的錢,我的意思是它們是非常穩健的投資。只要他把它們當作投資,而不是賭博工具,或你認為你可以安全地以保證金購買的東西。”

分散投資是比較好的


巴菲特表示,分散投資是比較好的,我也是這麼做的,取得不錯的結果。對許多投資者而言,可以做的最好的事情就是持有標普500指數。

普通人最好買標普500指數基金 別信選股專家


巴菲特認為,普通投資者應該在很長一段時間內購買廣泛的市場,而不是聽從其他人的選股建議。

他說:“在我看來,對大多數人來說,最好的辦法是擁有標普500指數基金。人們花很多錢購買這些建議,他們真的不需要。如果你押注於美國,並維持這個倉位幾十年不變,你會做得比購買美國國債好得多,或者比跟隨那些告訴你‘投資什麼’的人好得多。”


市場上任何事情都可能發生 切勿借錢炒股


巴菲特表示:“也許我有點偏見,我不相信有關明天、下週、下個月或者明年的市場將會怎樣的預言。我知道美國會隨著時間的推移而向前發展,但是我不確定。我們是在2001年9月10日學到這一點的。幾個月前,冠狀病毒疫情又給我們上了一課。就市場而言,任何事情都可能發生。您可以在美國下注,但您必須謹慎選擇下注方式。那是因為市場上任何事情都可能發生。”巴菲特曾表示,投資者切勿使用借來錢來購買股票。

要收購就直接買整個企業


巴菲特在股東大會上表示,我現在會下注在美國。伯克希爾和其他企業的工作方式不太一樣,我們要收購就是直接買整個企業,我們常常這麼做,當然我們也不介意收購優質企業的部分股權。


我們一直是保持比較高的現金


巴菲特在股東大會上表示,伯克希爾公司的一季度運作收益是比以前低得多,我們的保險業務,我們鐵道公司,也發生一些變化,原來他們的營業是比較理想的,但現在受到了影響。可以看到,伯克希爾一季度末是有1240億美元現金,將近1250億美元,我們一直是保持比較高的現金,雖然我們在1月無法預期疫情,但我們一直保持這樣的立場。

巴菲特談疫情衝擊航空業:我的投資也受損害


近幾個月來,由於新冠病毒在世界範圍內的傳播,很多行業都面臨巨大壓力,而旅遊業一直是受影響最嚴重的行業之一。具體來說,航空公司在這場危機中遭受了不成比例的痛苦,巴菲特說,大流行病已使航空業發生了非常重大的變化。

巴菲特說:“我不羨慕任何擔任航空公司CEO的人。航空公司的業務發生了重大變化。對我來說,未來的前景不那麼明朗了,對航空公司來說世界變了,我祝他們一切順利,但這是我們直接擁有的將會受到損害的業務之一。”

04已清倉美國四大航空公司


巴菲特承認抄底航空股犯了錯:已退出對美國四大航空公司的投資


巴菲特說,他在評估航空公司股票時犯了一個“可以理解的錯誤”,由於新冠疫情導致的幾乎全球範圍內的旅行停止,它們的價格急劇下跌了。他說:“事實證明,我對這項業務的看法是錯誤的,這不是四位優秀的CEO的錯。相信我,現在作為一家航空公司的CEO可不是什麼好玩的事情。”“我不知道從現在起3到4年後,航空旅行需求是否會恢復到去年的水平……飛機太多了。”

巴菲特表示,他已退出了在美國最大四家航空公司的投資。這四家公司是美國航空、達美航空、美國西南航空和美聯航。巴菲特說:“當我們出售某個股票時,往往是我們持有的全部股份,我們不僅僅減持倉位。”


現在要購買航空公司股票風險更大


巴菲特表示,未來顯得模糊不清,尤其是旅遊、航空、郵輪、酒店行業,影響巨大。現在要購買航空公司股票風險更大。

巴菲特解釋為何不進行大的投資:價格不合適


巴菲特表示,伯克希爾-哈撒韋公司仍然坐擁鉅額現金儲備,因為該企業集團尚未找到一家價格適合收購的公司。巴菲特表示:“(收購方面)我們什麼事沒有做,因為我們看不到有什麼吸引人的東西。現在這種狀況可能會很快改變,也許不會改變。”


現在是借錢的好時機 但伯克希爾不會這麼做


巴菲特表示,現在對全美國人來說,是借錢的大好時光,儘管很多人並不是願意借錢,對伯克希爾不會那麼做,“我們不會那麼做,我們回籠了一部分現金,我們的錢要用在刀刃上。


不看好航空公司、飛機制造商


巴菲特表示,不看好航空公司、飛機制造商。疫情對許多行業都有影響,特別懷疑疫情後市場是否需要這麼多飛機,不知道波音和空客的未來將如何。

疫情將長時間改變生活習慣 有些小企業可能不會再開門


在股東會上,巴菲特多次強調了疫情對居民生活習慣的改變,這可能會徹底改變某些商業規則,或者讓一些行業受到很長時間的影響,“伯克希爾哈撒韋的製造業務可能會裁員,有些小企業可能不會再開門。”面對視頻發佈會現場臺下空蕩蕩的座位,巴菲特也不禁感慨疫情徹底顛覆了生活,同時他也強調健康和經濟是相輔相成的。


疫情會導致報紙、汽車等進一步衰退


伯克希爾·哈撒韋視頻年會上,董事長巴菲特表示,疫情導致某些行業進一步衰退;比如說報紙業,我們現在增加了更多報業的投資,而且幫助他們償還債務。但現在報業,在疫情之前,他們的廣告、銷售量、發行量都已下降。在疫情之後,加劇了這個情況,情況更為嚴重。汽車業也是一樣,現在對汽車業的影響,這些賣汽車的汽車商也不會在報紙上做廣告了。所以,以前這種情況就在發生,現在只是這個情況強化了、嚴重了。


05


4月淨賣出60億美元股票


5月2日晚,伯克希爾·哈撒韋公佈了2020年一季度財報,公司虧損497.46億美元(約3500億人民幣),其中投資虧損高達545.17億美元。


3500億,巴菲特也虧慘了!認錯:不要借錢炒股、警告不要做空美國


巴菲特前五大持倉佔其投資組合比重近70%,五隻股票較上季度賬面虧損421億美元,具體來看:


美國運通:公允價值130億美元,環比減少59億美元;

蘋果:公允價值638億美元,環比減少99億美元;

美銀:公允價值202億美元,環比減少132億美元;

可口可樂:公允價值177億美元,環比減少44億美元;

富國銀行:公允價值99億美元,環比減少87億美元。


巴菲特在股東大會上表示,4月份伯克希爾購買了4.26億美元股票,但是同期賣出股票65.09億美元,淨賣出60億美元股票。


沒有理由停止在標普500指數基金上的投資


有投資者提問,被動投資的好時候過去了,之後將是主動投資的好時光。你怎麼看?巴菲特表示,沒有理由停止在標普500指數基金上的投資。我建議大家買標普500指數基金。


持有的伯克希爾股票都會捐出去


針對投資者的提問,巴菲特在股東大會上表示,伯克希爾公司分拆也許是個好的結果,但是會產生很大的費用,稅或者其他費用,目前伯克希爾公司的架構對於資本的部署亦是非常有利的。他持有的所有伯克希爾股票將來都會交給慈善,捐獻出去,14年前就做出了這一決定。


沒有什麼能比可印鈔票的國家信用高


巴菲特在股東會上表示,沒有什麼能比可印鈔票的國家信用高,雖然國家負債會越來越大,但經濟還是在增長,而且國家舉債用本國貨幣,信用風險並不大。

伯克希爾是否會分拆?


巴菲特回應稱,若將伯克希爾分拆,將產生巨大的稅收和費用,對股東並不利,而且目前的架構對於資本的佈署亦是非常有利的。

我們沒有任何的旗下公司接受了政府的救助


巴菲特:航空公司有這樣的(情況),我們有在航空公司投資,但我講的這些問題是,我們沒有任何全額擁有之類公司,格雷格,我們有沒有任何的公司接受了政府的救助?阿貝爾:沒有。我們現在所有的這些業務之中都沒有。我們都瞭解伯克希爾的每一個公司是什麼樣子。今天講到政府補助項目我們是沒有的,我們全額擁有的公司沒有參與。


不管巴菲特或查理在不在 公司投資文化不會有任何的轉變


副董事長格雷格.阿貝爾稱,不管巴菲特或查理在不在,公司投資文化不會有任何的轉變,公司管理團隊都在努力工作,尋找更多投資機會,以維持原有的強勁動力。“我們在商業上的睿智,能夠做經濟上的部署以及積極的轉變,伯克希爾的經理人都有這個能力。”


來源:21財經APP、新浪、Wind、證券時報等


分享到:


相關文章: