風投是一個高風險、高潛在收益的投資，所以我們能看到成功者的光環，但是也不能無視失敗者的黯淡。關於中國風險投資的失敗案例很多，失敗原因也很相似，比如股權分配的問題，最後導致團隊土崩瓦解，再比如聯合創始人太多，最後導致團隊不和，無疾而終。
下面給大家介紹中國典型的風險投資失敗案例：
曾經的共享單車作為共享經濟中的典型案例，甚至有好事者或媒體或專家把他評為中國的新四項發明。Ofo小黃車和摩拜單車在大街上可謂是隨處可見，號召了節能減排的政策，騎自行車的人也著實多了很多。
在共享經濟的熱潮中，人人都想分一杯羹。但現實是多家共享單車都面臨倒閉，町町單車、小鳴單車等等都欠了用戶一屁股佣金，小藍單車的欠款一度高達兩億，用戶退款無門，有的只能自認倒黴，同樣倒閉欠款的酷騎單車甚至表示要錢沒有，“大不了一人騎了一輛車回家”，真是令人窒息的操作。
就在17年1月，小藍單車還宣佈完成了4 億元的A 輪融資，估值達10 億元，轉眼一年多就倒閉了。共享單車熱度之下，其實監管存在很大問題，多數單車企業都沒有采用第三方存管方式，而錢或許並不是最主要的原因。用戶交錢—乘車的商業模式太過明白簡單，因此短時間吸引了眾多玩家，但這同時也是行業的“天花板”，要想存活，繼續探索盈利模式才是關鍵。
還有風生水起的拼車行業——微微拼車
微微拼車的創始人王永曾經是馬雲任校長的湖畔大學的第一期學員，2014年10月，微微拼車上線，憑藉王永在全國各地的資源，融資進行的順風順水。
2014年12月，微微拼車就拿到了400萬人民幣的首筆投資，投資方給出了8000萬元人民幣的估值；
2015年1月，微微拼車拿到的第二筆投資是750萬元，此時估值達到1.5億元人民幣。
王永於是就有點膨脹了，團隊從30人擴大到300人，業務也覆蓋國內180多個城市，註冊用戶數超過百萬。引起各方資本追逐，投資方估值1.5億、3億、5憶…王永內心毫無波瀾，甚至還…終於在中信資本喊出10報價後心動了。
可是就在猶豫的空檔，真正的巨頭來了，就是現在的滴滴順風車，這下以中信資本為首的投資人都被嚇跑了。
融資失敗外，王永反思認為最大的失敗是花出去4000萬補貼資金，而事實上並沒有培養起任何用戶忠誠度。燒錢、貪婪、猶豫，微微拼車就這麼把自己錯過了。
富貴險中求這句話在風險投資行業裡面，那簡直是五個字道盡了真諦。投資有風險，投資需謹慎這句話可不是單純地念口號，看到別人成功的光環，也不能無視失敗者的黯淡，大家共勉！
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